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现代工业文明，没有核动力航母无法实施远洋战略部署 人类赖以生存的地球，虽然在浩瀚无垠宇宙中仅仅是沧海一粟，一粒尘埃，相对人类来说足够大，地球赤道半径6378.137千米，周长约40076千米，像不规则的椭圆球体，表面积5.1亿平方公里，陆地面积仅占三分之一，在现代工业文明时代，要横跨36000万平方公里的海洋完成战略部署，非航母不可，而且必须是核动力航母。 明朝永乐年间，明成祖朱棣命令三宝太监郑和下西洋，从福建出发，最远到达非洲海岸，经过南海、马六甲海峡、印度洋连接了东亚与阿拉伯的文明之路。 十五世纪末，欧洲掀起的大航海时代，横跨大西洋、太平洋贯通了欧洲、非洲、美洲的海上航线，从而推动人类文明的全球化之路，也带动了新兴工业革命的发展，催生了英国工业革命，使人类步入现代文明。 全球亚洲、欧洲、非洲、美洲、澳洲及南极洲，除了欧亚泛大陆外，要到达其他大陆必须横跨茫茫大洋，没有船舶难以想象。 当代，一带一路从中国发往欧洲的货运列车，要穿越65个国家，横跨11000公里，历时15天，如果通过陆地进行军事部署比登天还难，任何军队无法远程机动，谁也无法横扫65个国家。 世界三大黄金水道马六甲海峡、巴拿马运河、苏伊士运河距离都在上万公里，只有核动力航母舰队的三位一体武器装备才能完成战略威慑，控制这些战略制高点，人类社会，谁控制海洋即可控制全世界，目前仅有美国11艘核动力航母舰队，可以完全做到上述目标，可惜啊，山姆大叔后院起火顾不上了！ 图片来自网络！ 我是萨沙，我来回答。 其实苏联海军的发展，已经是最好的注解。 最初苏联海军认为，只要发展水上战舰比如导弹舰，配合潜艇和陆基飞机，就可以同美国航母战斗群抗衡。 结果在古巴导弹危机中，苏联水面军舰根本不能到达远洋，而潜艇部队差点被美军航母玩死，连上浮都不行，更别说攻击。 这种情况下，苏联仍然迷信导弹舰的饱和攻击。 他们建造了大量导弹舰，甚至航母上都有大量反舰导弹，以饱和攻击压垮航母战斗群。 此举还是比较有效的，但只是一种两败俱伤，败中求胜的方法。 因为导弹舰一旦射光了导弹，就是废铁，很容易被敌人消灭。而饱和攻击要求一次性发射所有导弹，导弹舰等于是一次性用品。 那么，就算摧毁敌人航母战斗群，己方也肯定要完。 最终，随着宙斯盾的出现，饱和攻击也完了。 同时，舰载机技术的发展，使得舰载机的攻击范围远远超过反舰导弹。 今天的反舰导弹通常在200公里以内射程，而F14作战半径可以达到1000公里。 也就是说，航母可以在敌人导弹舰发动攻击之前，将他们全部摧毁。 这也是苏联不惜代价研究类似于美国航母，最终差点造出可以弹射的核动力航母的原因。 很重要。航母是一个国家军事实力强有力的展现。航母是一个国家夺取制海，制空权的强有力保证。航母是一个海上的可移动的军用机场，对兵源投送和战机补给有着至关重要的作用，也是一个國家进行远洋作战的必要条件，对巩固国仿有着深远的战略意义。 航母的战略意义我认为并没有那么大。 之所以这么说，主要在于航母只是一种攻击（入侵型）高端装备。但在防守上却又是毫无用处的。 如果说航母战略意义大的话，那只有在代表国家尖端科技的研发上。能够在全球证明自己有能力完全建造航母。毕竟当前全球能够自主建造航母的国家并不多。 另外话说回来，也并不一定建造出航母，就一定能够代表成为一个大国，比如乌克兰。 由于建造航空母舰需要耗费巨大的人力财力及物力。对一些小国家来说，打造一支真正意义上的航空母舰战斗群，恐怕要举国之力才能完成。所以也并没有几个国家乐意干此事。 然而对喜好战斗的美国来说，那么航母的战略意义又非常大。一支航母战斗群的移动，就可以理解为一个巨大的军事部署动作。无论移动到那个海域，都会对周边国家造成巨大的心理威慑。 最主要的原因就在于航空母舰随时都可以投入并发动一场战斗，而且还具备着惊人的打击能力。甚至完全在不经意间摧毁敌军周边地区的城市。 比如当美国打算对伊朗发动一场战争时，美国完全可以出动航母战斗群。航母战斗群可以一次性让大批次的战机，武器及军队快速运输到攻击对方最佳的位置。而不是从本土穿越半个地球，经过源源不断的飞行最后扔几个炸弹在飞回去。 而一支航母战斗群可以使得战斗火力达到无限攻击。也就是说只要对手防空火力弱。那么一艘航母即使不携带核武器，理论上也可以快速地摧毁一个大国。 因此对喜好侵略的国家来说，航母的战略意义真的十分巨大。反而对防御性国家来说，航母并没有那么大的用途。因为不会主动入侵，也不会远征。建造航母如同一个摆设。若敌军来袭，在防御上更没有必要。因为本土周边就有足够多的机场可以让战机直接起飞。 因而，我认为航母的战略意义真的没有那么大，另外显然全球也没几个国家对航母有非常火热的迷恋。反之，我认为高端战斗机则显得更具有意义一些。更加能够代表国家的科技与军事实力。 分享专业知识，奉献原创精品。我是兵说，欢迎关注！ 讲个故事来回答这个问题吧！ 苏联解体后，俄罗斯一直在和乌克兰谈判，希望乌克兰能完成瓦良格与乌里杨诺夫斯克号两艘航母的建造，乌方倒是同意建造，但要求俄罗斯补足舰船欠款，当时瓦良格完成68%，乌里杨诺夫斯克号完成合拢，完成度将近30%，俄罗斯准备按照瓦良格总价32%，乌里杨诺夫斯克70%，补足舰款，乌克兰不同意。乌克兰认为，原来的建造款是苏联给的，你俄罗斯是另外一个国家，都分家了，亲兄弟明算账，必须两舰都按照100%补足欠款。 于是就谈啊谈，当时俄罗斯还派了个总理，在乌克兰谈了很长时间，某天谈至中午，双方都谈烦了，乌克兰方面提议，咱们去船厂看看，当时的黑海造船厂，老厂长马卡罗夫陪同。俄方总理边看边问：马卡罗夫同志，你是厂长，你说，要多少钱才能造完？ 图：乌克兰黑海造船厂厂长马卡罗夫（左侧戴眼镜者） 马卡罗夫说：亲爱的总理同志，我不要钱，我只要一个条件。 总理听说不要钱，眼镜都绿了：亲爱的马卡罗夫同志你说吧，只要不要钱，要什么都行。 马卡罗夫含着泪说：我只要一个强大的苏联！ 没错！一艘航空母舰，背后是舰载机，攻击防御武器，配套期舰船，科技研发，几十个军工项目，几百个科研重点技术岗位，数千个专利项目，几万个科研技术人员，这一刻，双方都明白，这两艘航空母舰，肯定凉凉了。 自次以后，这事就完了，可是有人依旧不安心。这黑海造船厂，一直靠军费维持运转，现在俄罗斯不给项目，没有钱来，就只能饿着，乌克兰也养不起这么多技术工。 这时，来了一个航运公司，找到黑海造船厂，说准备在你们造船厂定制六艘远洋货轮，并且直接把定金付了，但有一个要求，就是要用你的零号船台。晚上船厂紧急开会，因为零号船台上放着的是乌里杨诺夫斯克号航空母舰，拆还是不拆？马卡罗夫造了一辈子的航空母舰，从莫斯科级，基辅级，库兹涅佐夫级，到现在最新的核动力乌里杨诺夫斯克，一辈子的心血，舍不得拆。但船厂得吃饭，连员工带家属，几万人要吃饭，开了一晚上的会，也没决定。 之后又来了一个瑞典钢铁公司的副总裁，准备每顿吨高出市场价150美元，收购零号船台上的乌里杨诺夫斯克号航空母舰，并且也付了定金。这回不用开会了，拆吧！4000多吨钛合金特种装甲钢，全拆成一米见方的铁块。正当大家准备大干一场，航运公司来电话，说航运市场急转直下，船不造了，并愿意支付违约金。过两天，钢铁公司也来人了，说上次来的那个副总裁不懂行情，废钢我不要了，并愿意支付违约金，这下可把造船厂坑惨了。 你猜对了！这是美国俩家皮包公司，几百万违约金，就终结了俄罗斯的航母之路！其实美国人就一直不放心俄罗斯，尤其是它手里的那些大杀器，已经服役的不说，但是还在摇篮里的，一定会把你掐死的，以绝后患。 作为一个国家的力量投送平台，航母除了通过搭载的舰载机，控制住的制空权，制海权，还可以强大的通讯雷达设备充当远洋舰队的旗舰，指挥远洋舰队完成各类作战任务，如果说运用得当，就可以在战略层面上遏制住对方的战略要冲，甚至是消灭对方的作用。纵论拥有航母的世界各国，一旦需要大规模的军事干预，无不是以航母为核心的远洋舰队冲锋在前，为自己国家的国家利益冲锋陷阵。每当遇到紧急事态时，美国总统最经常问的一句话是：“我们最近的航母在哪里？” 这句话，就是航空母舰战略意义！你觉得呢？ 航母的战略意义重大 航母有没有用，只需要看美国就知道了，美国拥有的航母数量超过了世界上其它国家拥有的航母总和，达到了11艘，并且都是清一色超级核动力航母，排水量都超过80000吨，美国最新式的“福特”级航母排水量更是达到了112000吨，计划建设10艘，如果没有重大的战略意义，那么美国花费巨资建造数量众多的航母岂不是浪费。 很多人都觉得如今导弹技术发达，航母受到的威胁越来越大，一旦爆发海战，航母将会很容易被击沉，这样的说法的确拥有一定的道理，比如现在的反舰导弹和核潜艇技术越来越先进，反舰导弹的射程越来越远，甚至射程达到数千公里的弹道导弹也可以打击航母，超过了航母舰载机的打击半径，一旦采用饱和式攻击，航母必被击沉。 可是有了核武器的存在，发生如此大规模海战的可能性几乎为零，整个世界总体是和平的，比如苏联和俄罗斯海军准备了强大的水下核潜艇，但是从来都没有真正使用过，而美国航母使用了无数次，苏联或者俄罗斯和美国在海洋战略上走上了两个截然不同的路，苏联或者俄罗斯主张反航母，美国大力发展航母。 而在不对称战争当中或者和平时期，航母发挥的作用非常大，两次海湾战争美国之所以获得胜利，航母的作用不可替代，此外航母也是美国进行军事威慑的一个重要筹码，全球哪里出现问题，美国第一时间就会把航母派过去，显示军事存在，威慑对手！ 航母无用论属于战略忽悠 目前世界上宣传航母无用论最厉害的国家，就是拥有航母数量最多的国家，那便是美国！美国一边宣传大型航母无用论，一边还是在快速建造大型航母，实际行动和它口头说的完全相反，而美国之所以这么说这么做，主要目的是为了忽悠对手，使得其它国家放弃发展大型航母。 美国为了达到这一目的，还专门拨款几千万美元用于研究中型航母在未来战场的作用，按照美国人的话说，就是大型航母在未来海上战场的作用越来越小，排水量在50000吨左右的中型航母作用最大，意思就是应该大力发展中型航母，而不是大型航母。 美国进行战略忽悠不是一回两回了，美国为了迷糊对手，经常假装研究一些前沿军事项目，刻意误导别的国家，美国还把项目进行的有模有样，演戏演得非常逼真，有时候还会造成一些样品出来，把一些国家引导到错误的发展方向，等成功了，美国就宣布放弃研究。 对于一些有着重大海洋利益的国家来说，航母是最为重要的海军装备，这也是英国和法国等国也大力发展航母的原因，没有航母，它们就无法维护在全球的海洋利益，就连日本也在不断试探拥有航母，日本出云级成为轻型航母已经成为必然之事，出云级航母目前正在接受改造，F35B日本也已经提出了购买申请，日本拥有航母只剩下时间问题。 航母的作用实际上要比很多人想的要重要的多。 航空母舰是现代海军舰队的核心作战力量，而现代海军舰队是一个海权国家对外影响力的核心。所以反过来讲，航空母舰可以说是一个现代海权国家国际地位的象征。 为啥这么说呢？因为除了苏联与俄罗斯外的现代国家，都是生存在以海运为基础的美国主导的世界体系之下，他们的经济极大的依赖以海运为依托的“全球化”，而没有了海军保护的商船是无法完成运输行为的，国家的经济体系会因为海运的停止而陷入崩坏。 我举个例子，中国每年要向其他国家进口大量的石油，矿产等工业原材料。在很多方面资源是完全无法自给自足的。如果中国要捍卫自己的国际利益不受威胁，就必须有一支强大的海军舰队，不然美军动不动就想封锁南海，受得了嘛？ 而要打赢一场大规模海战，航空母舰是必须要有的。所以航母很重要，非常重要。 对于现代战争而言确实如此！而且航母不仅具备极其重要的战略意义，同时也是一个国家综合国力的具体象征。 在笔者看来，航母的战略意义之所以变得越来越大，并非只是大型舰船发展的结果，更重要的原因是基于一个特定的地理要素：海洋。尽管所有人类都是生活在陆地上，但海洋面积（3.6亿平方千米）却占到了地球总面积的71%；即便社会文明再发展，海洋仍旧是连接各大洲的主要纽带。 纵观诸如英国、葡萄牙、法国、荷兰、西班牙等曾经的老牌资本主义帝国，都是利用海洋实现了自己长达数百年的殖民霸业。而大型舰船则为这些国家的海外殖民扩张起到了举足轻重的作用。 上图为阿尔弗雷德·马汉 另一方面，西方军事家提出的海权理念深刻的影响了近现代世界海军及其战略思想的发展。比如阿尔弗雷德·马汉的《海权论》就明确的把控制海洋上升到了关系一个国家兴衰的最高战略层面。更为重要的是，马汉的这一军事思想也在包括第一和第二次世界大战在内的战争中得到了充分的验证。 而且无论是在古代还是近现代，任何国家获得更大海权的前提条件之一就是拥有一支强大的海上力量。比如曾经辉煌无二的大明水师、西班牙无敌舰队、路易十四时期的法国海军、英国皇家海军以及现在的美国海军等。 而在每个时期的海军发展中，都会出现特定的主力舰船。比如明朝水师的福船、西班牙无敌舰队的盖伦帆船……再到后来蒸汽时代的战列舰、战列巡洋舰等等；日德兰海战之后，曾一度占据海军头把交椅的战列舰开始逐渐谢幕，航母转而成为各主要海军国家的发展重点并延续至今。 或许在很多人看来，航母只不过是一艘体量更大的船而已，但在现代海军及海战思维当中，航母不仅是海上军事力量投射的主要载具之一，更是远洋舰队实现战略和战术目的的核心中枢，同样也是一个国家争取海权利益的最直接力量体现。 关于这一点，其实我们完全可以参照自己的经历：中国海军没有航母和拥有航母时在地区海洋争端上所占据的话语权和主动权截然不同。 我是军武最前哨！ 关注我的头条号，每天带来精彩内容！ 航母的战略意义，不是一个国家海军一艘军舰的问题，而是一个国家整体战略方向的问题。 航母军事意义重大，而其战略意义更大，有航母的国家和没航母的国家，是两个完全不同的国家。有航母，代表这个国家战略方向发生了根本上的改变，而战略方向改变，其军事发展就又朝着另一个方向去发展。 航母身上有两个关键词：远洋、进攻。 这两个关键词放一起，就是航母的战略意义。这标志着有航母的这个国家，对于海外有野心，不满足于现状，他不满足于家门口。 这些年有个词挺火，叫蓝水海军。这意味着啥？咱慢慢说。航母是一个搭载舰载机，带着驱逐舰核潜艇出海作战的部队。搭载舰载机，带着一票舰队，他是在家门口用的么？不是。他真正发挥作用的地方是大洋深处，是千里之外。他们的作用是在千里之外对敌方舰队进行攻击，去夺取制海权制空权，然后向对方海岸线推进，压在对方海岸线通过舰载机攻击对方空军，然后进行对地攻击，通过海洋对其进行封锁。 这里面再提取几个关键词，航母、航母编队、千里之外、大洋深处、制海权、对地攻击…………这些连在一起，就是航母的意义。他是一个主动出击的才需要的武器，而不是防御武器。 距离近，发挥不出航母的威力，距离远，才是航母的舞台。而你没有航母，你就没办法远洋进攻。你不可能凭借一堆驱逐舰核潜艇跑去大洋彼岸和人打，制空权、战斗机的作用非同小可。你不可能没有舰载机就跑到大洋深处和人打，这样打根本打不过。简单说就是，没航母你根本出不去，没航母你没办法远洋。 前面铺垫这么多，意义在哪？说明什么？说明一个国家有没有航母是完全不同的。没有航母，说明你这个国家还在防御阶段，战略方向在等别人来打，自己不能主动跨海出击。而发展航母，进而有航母，说明这个国家已经逐步向进攻去转型了，开始处于进攻状态了，他的战略方向已经是主动出击了。 有航母，方向不一样了，意味着主动进攻。与之配套的就要有更先进的驱逐舰，更先进的攻击核潜艇等，而且，你海战打完了你要登陆，你需要两栖攻击舰。这里咱点一下，这些年，001、002两艘航母诞生，003紧锣密鼓的展开，075下水，立马变成过气网红，076开始招标。 这里面说明的是，你有了航母，你战略方向发生改变，而军队的建设也一定要随着进行改变，开始围绕新的战略目标建设。有了航母，你的海军就发生了本质变化，武器变了、方向变了、用途变了。 有航母，这是一个方向，而未来还要更大程度的去加强航母的作用。美军在建造新的航母，F35C上舰了，这都让美国海军的战力极大程度的加强。几十年前，美国人针对飞航式反舰导弹开发了宙斯盾系统，这宙斯盾系统搭载于提康德罗加级巡洋舰和阿里伯克级驱逐舰上，但是作用却是保护航母。这里，也是在加强航母的战力，保证其海军的统治地位。 这里还有个更明显的例子，俄罗斯。这些年俄罗斯经济倒退，没了财力支撑，他的军队也开始是防御型的了。老苏联时期，有一大堆航母，而现在，最后一艘还烧了。他俄罗斯的战略方向，已经是防御了，而不是跨海去打人了。他的一切军事行动，乌克兰、叙利亚等都是从陆地上展开的。你想远洋，没门。他要和美国打，只能扔核弹，扔完核弹也没法冲过去。 咱再说一点，从葡萄牙、西班牙，到英国，乃至如今的美国，都是海权国家，维持他们霸权地位的，就是他们强大的海军。陆军不能跨海，空军不能满世界飞，你想满世界进攻，只有海军。 咱再退一万步说，你在大洋彼岸某个国家投资非常巨大。然后某一天那个国家发生政变，拒绝承认你的投资，让你人财两空，你是不要维权？那你维权最好的方式就是将军队开过去，而军队开过去最好的武器就是航母。没航母，你就连大洋彼岸的小国都很难搞定。 没有海军，放弃大海，只能一味防御，有了航母，有了强大的海军，你才有能力去主动进攻。航母的战略意义，不仅仅是海军的一艘舰艇，而是海军的作用，以及一个国家的战略方向。…

个人社保只报不保，问一问自身碰到重大疾病能一下子取出一百万现钱吗？假如自身不可以，让商业保险让你出 有标准务必要买一份，沒有标准就买百万医疗，有标准百万医疗加寿险加剧疾！ 很必须，住院治疗个人社保有门坎，分医院门诊，自付药没报，就费用报销正中间一部分， 如再买份商业服务重大疾病险，终生，再再加现在有轻疾，一旦产生重大疾病，或轻疾无需交费，由车险公司让你缴费，重大疾病险是能够拿回钱，好几份商业险，多一份确保，日常生活更极致，钱关键，但最重要是人体 身心健康…… 成年人有个人社保的前提条件下，十分必须买一份重大疾病险，由于个人社保是费用报销型的，费用报销给医院门诊的，可是重大疾病险是赔偿型的，赔偿给您，赔偿让你的亲人，给你中后期的营养费，康复治疗费 有 个人社保保销有限制 个人社保没有盖的药物 否出部资金短缺 重大疾病险可填补 个人社保是國家让我们的一分褔利，个人社保关键包含社会养老保险、医保、失业险、工伤险、生育险这五项，在其中大家用的数最多的是医保，是得病住院报销用的。 商业险是大家根据车险公司独立选购，如果我们买的是重大疾病险或是是意外保险那麼它只确保重大疾病和出现意外。商业保险能够协助大家减轻经济发展工作压力转嫁给经营风险。 下边我关键从诊疗层面而言一下个人社保和商业险的差别是啥？ 最先是她们的相同之处：她们都具备经济补偿金功效，商业险是针对社保的填补，例如一个患者住院治疗花销了十万元钱，住院时社保报销了60%，剩余的40%会由商业险来费用报销，假如服药都会费用报销范畴以内得话，这一患者一分钱都无需花把病治好啦。假如把个人社保比成一座房子的路基，那麼商业险将是这座房屋的承重梁，他们二者紧密联系相互之间填补。 次之她们二者的不同之处： 第一点：商业险归属于同意缴纳社保，社保归属于强制的交费。个人社保沒有健康告知要是是我国住户就可以缴纳社保，而且花费较为低。商业险具备盈利性，花费较为高，而且他设定了许多缴纳社保标准，例如限定承保年纪，是不是经历病症史等，不满足条件的没法承保。 第二点自付药一部分：大家都知道社会发展医保许多自付药是不可以费用报销的，可是自付药的治疗效果又特别好，这时商业服务医保就可以处理个人社保这一薄弱点。 第二点在索赔上：社会发展医保是有费用报销限制的，但是商业服务医保不会有这个问题买是多少保险金额就可以费用报销是多少。社会发展医保是报销的，商业服务重疾险是依据你选购的保险金额来费用报销，假如说病症费用报销用不完的钱能够有自身自由支配。 总的来说：假如交纳的有个人社保，在经济发展标准容许的状况下能够配备一份商业险。这二者并不矛盾，而且具有互相填补的功效。 选保险险种能够买一份重大疾病险和一份意外保险，此外再额外一份住院治疗诊疗等附加险。假如经济发展标准不太好得话能够买一份百万医疗和一份百万意外险，价格便宜确保额度高。 你好！太必须了，怎么回事？ 1.个人社保是保障，举例说明：到看病花了50000元，社保报销30000元，剩下的自身靠存款。 2.重特大疾病保险是必需填补，举例说明：到看病，必须医疗费用50000元，康复治疗后因为人体必须修复，不可以工作，这时候重特大疾病保险就可以充分发挥了，他能让您不但无需借助存款，还能再您康复治疗期内，用一大笔钱考虑您的日常生活要求，如果有住房贷款和购车贷款还能帮您交住房贷款，购车贷款。 实际上个人社保和重大疾病险各不相同，她们全是大家防范风险安全隐患的最好是方法。 有标准就买啊！是多少都能够。。商业保险便是确保！ 成年人有个人社保?️必需买商业保险吗？ 个人社保➕商保日常生活更幸福。 非常是成年人上?️老下?️小，家中?的压力也是压力很大,一家的幸福快乐快?还指向拉那。因此 个人社保加商保是务必的。 个人社保和商保的差别是：社保报销范畴是?️道德底线的，并且自付?是不能费用报销的， 可是商业险就不一样，商业险上按保险金额赔偿的。 看这个实例： 某男：41岁?️个人社保，以前在两年前给自己承保了较大疾病保险。保险金额：五十万。 在上年一次常规体检中发觉了难题，肝癌：由于年青也由于工作中忙人体也没什么特殊难受。也就沒有在乎，此次一查验属实下了一跳。好在这个病发觉了早，难题還是并不大 假如光?️个人社保是始终不足的，历经申请办理索赔车险公司一次性赔偿了重疾保险款：五十五 根据这一实例可以说个人社保是基本，商保是确保。人一生中也能自身来定，唯一风险性是控制不了的 因此 成年人?️个人社保选购商业险是务必的。大家购买保险的目地只有一个： 俗话说得好人到四十迫不得已，保温水杯里泡枸杞 购买保险要乘早哦，超出45周岁以上就没什么杆杠了，在这里以前是能够考虑到的 要不要买，这具体是一个费用预算难题。 费用预算充裕，一次性买储蓄型的，带死亡义务的那类纯重大疾病，它是大部分人的挑选 如果费用预算不足，能够挑选按时稳定利率消费性重大疾病，保到七十岁的那类，划算一半 還是期待获得大量的信息内容，这才可以让你强烈推荐较为合适你的保险理财产品 让你一个配备步骤提议 1.预算管理，操纵在收益的7%-10%之内 2.保险类别整体规划和保险金额设计方案（一般依据年薪和债务状况定） 3.人性化要求确定（例如日常生活大城市/既往病史/大家族病症史等） 4.车险公司的选择和产品对比 一般的全是这好多个流程，期待可以帮上你~

疫情趋稳，经济发展加速快进，国家的政策大礼包正在陆续派发中。这一次，收到礼包的是重庆、成都、西安、济南四城。 3月9日，科技部网站公布四份函，支持重庆、成都、西安、济南四城建设国家新一代人工智能创新发展试验区。每一份函件中，科技部均为试验区下一阶段发展划了重点。 近几年人工智能发展和投资潜力双双看涨，尤其今年，中央对“新基建”的部署逐步深入，人工智能正是“新基建”七大领域之一。可以肯定，人工智能作为技术和产业发展代表性方向，势必将成为未来衡量城市综合实力的一个重要指标。 此番获批“国字号”试验区，四城优势在哪？试验区对城市发展又有什么影响？ 为什么是西三角＋济南？ 产业基础+国家战略 重庆、成都、西安、济南，优势在哪？实际上，科技部在函件中已经回答了这个问题。 科技部为重庆“划重点”：充分发挥重庆在人工智能领域产业基础良好、应用场景丰富、基础设施健全等优势，聚焦智能制造、智慧城市重点领域加强技术集成和应用示范等。 成都的重点则是：充分发挥成都人工智能领域应用场景多元、科教资源丰富等优势，加强人工智能基础研究和前沿技术研发，在智能空管、普惠金融、智慧医疗等场景加强应用示范，培育以行业融合应用为引领的人工智能新业态新模式。 西安的重点为：发挥西安在智能感知处理、智慧交互等方面的研究基础和人才优势，强化人工智能基础前沿和关键核心技术研发，在现金制造、文创旅游、商贸物流等方面形成一批有效的行业解决方案。 济南的重点是：发挥济南人工智能应用场景丰富、算力基础和数据资源雄厚等优势，加强人工智能技术研发攻关，完善智能化基础设施，推动人工智能在制造、农业、交通等重大场景中的创新应用。 从发展方向看，重庆和成都均是“有力推动成渝地区双城经济圈创新发展”，西安是“有力促进‘一带一路’建设”，济南是“发挥人工智能在推动济南市新旧动能转换中的重要作用”。 需要注意到的是，山东是中国首个新旧动能转换综合实验区，而济南也在去年提出，到2022年初步建成国内一流的人工智能创新应用示范高地、智能产业集聚高地，人工智能产业规模达到千亿元。 可以看出，人工智能在四城已有一定基础，且发展方向与各城市所承担的国家战略紧密结合。 “国字号”意味什么？ 未来十年+城市关键机会 “我想查询附近的发热门诊？”“如何在家照顾发烧病人？”在对话框中输入与疫情相关的提问，智能机器人“秒回”。 京东推出的智能疫情助理系统可及时解答使用者提出的问题 这是疫情期间，京东推出的智能疫情助理系统，除了及时解答使用者提出的问题外，还可提供实时疫情查询、专业医生服务、就医指南、发热门诊医院查询等功能。“这套系统出自成都人工智能研发团队之手。”京东智联云成都研发中心负责人刘丹告诉红星新闻记者。 整合企业架构与职责、聚焦前沿科技、研发相关产品……显示出京东布局人工智能相关产业的决心。也不难看出，成都在企业布局的版图上成为绝对重要一隅。 对于人工智能发展和投资潜力，近年来都在看涨。尤其今年，中央对“新基建”的部署逐步深入，作为“新基建”七大领域之一的人工智能，其技术和产业发展前景被业界看好。 早在2017年国务院即出台《新一代人工智能发展规划的通知》，提出“对人工智能重大任务和重点政策措施，要制定具体方案，开展试点示范。”这份通知还为人工智能发展划出了更具象的产业规模： 到2020年，人工智能产业竞争力进入国际第一方阵，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元；到2025年，人工智能产业进入全球价值链高端，人工智能核心产业规模超过4000亿元，带动相关产业规模超过5万亿元；到2030年，人工智能产业竞争力达到国际领先水平，人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。 今年以来，中央四提“新基建”，并对相关工作进行深入部署，人工智能则为“新基建”七大领域之一。经济学家任泽平发文认为，“新基建”将点亮中国经济的未来。短期有助于扩大需求、稳增长、稳就业，长期有助于释放中国经济增长潜力，推动改革创新，改善民生福利。 “此时入选新一代人工智能创新发展试验区，也就意味着各城市正在确立自己在‘新基建’时代的站位。”电子科技大学计算机科学与工程学院教授沈复民认为，某种程度上来说，此番四城获批“国字号”试验区，即抢到了城市发展先机，而这也是各城未来十年竞争优势的关键机会。 城市如何“试”？ 3项必试＋2大支撑 人工智能创新发展试验区对城市而言有何意义？获批城市又将如何抢抓机遇、精准发力？不妨以成都为样本观察。 首先，获批即代表着成都前期的工作进展、现有的基础和条件得到了国家的充分认可，具备承担国家人工智能试验区建设基本能力。当前，成都在科教资源布局、智能基础设施、产业发展活力以及支撑政策体系等方面已经具备发展人工智能的良好基础和条件。 数据可以佐证。来自成都市科技局的数据显示，科教资源布局方面，成都已有国家大科学装置2个，国家重点实验室10家；各类人才500万人，引进诺贝尔奖获得者8人，两院院士31位。 智能基础设施方面，成都是国家八大通信枢纽之一，是全国“八纵八横”和四川“三纵三横”骨干光缆通信网络的枢纽节点，通信承载、网络交换和信息聚散能力全国领先；成都超算中心2020年6月将完成一期建设，算力预计进入全球前十。 成都超算中心效果图 成都人工智能产业发展也富有活力，数据显示，截至2019年底，成都人工智能相关企业累计营业收入超过50亿元，关联产业规模超过500亿元，引领人工智能相关企业300余家，成都还按照“人产城”融合的理念规划了66个产业功能区，营造了良好的产业发展生态环境。 此外，支撑政策体系方面，仅市级层面就出台了3项专项支持政策和10余项综合支撑政策，涵盖网络、大数据、计算等基础设施建设，技术创新平台建设，人才引育与激励，财税与金融等方面，将为成都新一代人工智能高质量发展提供有效保障。 试验区建设，关键在一个“试”字。在已有基础和条件下，成都如何凝练提出可供全国示范推广的政策措施和经验做法？ 不管是科技部的《国家新一代人工智能创新发展试验区建设工作指引》，还是科技部的批复函件，均强调了“三个方面的东西必须试”，也就是必须要“开展人工智能技术应用示范、开展人工智能政策实验、开展人工智能社会实验。” 成都市科技局局长丁小斌介绍，对应“三必试”，成都将开展“3项必试＋2大支撑”五个方面的建设。3项必试为：以智能空管、普惠金融、智慧医疗等为代表的技术应用示范；积极开展人工智能领域大院大所协同创新机制建设、“三权改革”等政策实验；加快推进伦理规范和治理体系建设、智能化公共服务体系建设等社会实验。 2大支撑为：推进“一核一城多区”的载体建设，并从高层次创新要素集聚、基础理论及前沿技术攻关和高质量创新支撑体系建设等方面大力夯实基础能力。 沈复民是计算机视觉领域顶级华人学者，在顶级学术会议及期刊发表论文百余篇，发起并组织数十个人工智能领域国际学术会议及期刊专题。在他看来，获批国家新一代人工智能创新发展试验区，能为入选城市发展人工智能产业输入大量人工智能领域技术研发、业务研发及产品类人才，同时提供大量综合类应用场景，继而帮助企业加深对人工智能创新和落地能力。 京东智联云成都研发中心负责人刘丹非常同意沈复民的观点，“获批实验区，更加利好企业在人工智能技术领域的研究和应用。”刘丹介绍，试验区落地后政策和环境要素叠加，势必鼓励企业加大在成都的人工智能产业链布局，支持企业与高校院所产学研协同创新，营造高质量的人工智能产业生态。 红星新闻记者 叶燕 白茹 实习生 成博 图据受访者、ICphoto 编辑 陈怡西