【力皮西】最大612马力3.4秒破百:新 梅赛德斯-AMG E63 驾临

【玩码】最大612马力3.4秒破百:新 梅赛德斯-AMG E63 驾临

毫无疑问,梅赛德斯-AMG E63一向是中大型高性能轿车的代表,其产品定位对标宝马M5、奥迪RS6,近日奔驰正式公布新款梅赛德斯-AMG E 63轿车和旅行版,新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,提供571马力和612马力两种动力选择,值得特别一提的是AMG E 63 S 4MATIC+轿车版的0-1加速性能达到可怕的3.4秒。

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外观方面延续E级的设计思路,同时换装了AMG专属进气格栅,直瀑式设计搭配全新造型的前包围,使得整车的性能感得到升华。

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前唇分流器也经过了调整,标配为银色外观,亮黑色为AMG Night Package外观选装包专属,还可通过AMG Exterior Carbon-Fiber Package提供更多碳纤维外观套件。

【力皮西】最大612马力3.4秒破百:新 梅赛德斯-AMG E63 驾临尾部来看,新车扁平的尾灯组设计与镀铬装饰条相连,使得尾部视觉效果进一步拉宽,同时搭配全新设计的车底碳纤维扰流板和双边共四出镀铬。

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除了轿车版本外,新款梅赛德斯-AMG还提供旅行版车型E 63 Estate,更加流线型的车身设计,搭配巨大的尾部造型,使得整车在具有出色性能的同时,依然不忘记拥有强大的实用性。

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同时AMG还为用户准备了AMG Night Package暗夜套装和AMG Exterior Carbon-Fibre Package I碳纤维套装可选,进一步增添新车视觉效果上的与众不同。

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内饰部分的布局变化不大,但在材质和细节配置方面有较大区别。首先,使用了双12.3英寸的仪表屏幕,搭载最新MBUX信息娱乐系统,支持触摸屏和触摸板,系统中带有AMG专属动画效果。新的双辐AMG Performance方向盘,提供出色抓握感的同时,配有带有触觉反馈的触摸按钮。

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新款梅赛德斯-AMG E 63在动力方面依然搭载4.0T双涡轮增压发动机,根据型号不同提供两种动力参数,其中AMG E 63 4MATIC+的最大功率为571马力,峰值扭矩750牛 米。另一款E 63 S 4MATIC+的最大功率为612马力,峰值扭矩850牛 米。这款发动机还具有闭缸技术,可在四缸和八缸两种模式下运行,从而降低排放和油耗。

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外观方面延续E级的设计思路,同时换装了AMG专属进气格栅,直瀑式设计搭配全新造型的前包围,使得整车的性能感得到升华。

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除了轿车版本外,新款梅赛德斯-AMG还提供旅行版车型E 63 Estate,更加流线型的车身设计,搭配巨大的尾部造型,使得整车在具有出色性能的同时,依然不忘记拥有强大的实用性。

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同时AMG还为用户准备了AMG Night Package暗夜套装和AMG Exterior Carbon-Fibre Package I碳纤维套装可选,进一步增添新车视觉效果上的与众不同。

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内饰部分的布局变化不大,但在材质和细节配置方面有较大区别。首先,使用了双12.3英寸的仪表屏幕,搭载最新MBUX信息娱乐系统,支持触摸屏和触摸板,系统中带有AMG专属动画效果。新的双辐AMG Performance方向盘,提供出色抓握感的同时,配有带有触觉反馈的触摸按钮。

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