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光谷“下一代汽车”亮相上海车展,国内首款氢能乘用车明年量产

楚天都市报4月17日讯(记者胡长幸 通讯员张珊妮 徐春宴 裴道彰)4月16日,被认为中国汽车工业风向标的上海国际车展拉开帷幕,格罗夫、小狮科技、光庭一批光谷企业亮相,对外展示了具有世界水平的“下一代汽车”的创新产品技术。其中,格罗夫在本次车展上,正式推出启动预售的氢能源乘用车,产品最高时速可以达到180公里,加氢一次续航里程可达1200公里,计划明年量产。

上个月,东湖高新区发布国内首款氢动力乘用车,而今天,3款光谷造氢动力新能源车车型齐齐亮相上海国际车展,包括两款中大型SUV和一款全球首发的高端氢能运动轿跑车。他们均由碳纤维打造超轻量化车身,使用氢燃料电池堆,最高时速可以达到180公里,百公里加速仅需6.5秒。而且加氢一次,续航里程可达1200公里,排放物则是零污染的水。

氢能源汽车制造方、武汉格罗夫氢能乘用车有限公司董事长郝义国介绍,计划今年下半年在光谷建设5000辆的产能工厂。上个月在光谷亮相的国内首款氢动力SUV将于明年四季度量产上市,2021年还将投产一款氢动力轿跑车,同期还要把这些汉产氢能汽车卖向全球。

不过,3款氢能源乘用车的价位并未现场公布。郝义国表示,目前氢动力乘用车的售价看上去有点高,但是在享受到国家和地方政府对于氢能源乘用车的补贴政策后,实际价格在消费者可承受的范围内。

展会上,小狮科技公司研发的“小狮号”无人驾驶配送车,也吸引了业内和观众的目光。该产品具备自主巡航、远程遥控、避障、道路检测、路径规划、红绿灯识别、人脸识别、智能预约收取货等功能。“以后跑汉马,或许不用志愿者在旁边递水,无人驾驶配送车可以沿设计轨迹匀速前行,为跑者随时提供补给。”该公司相关人士介绍,他们研发的第十代“小狮号”无人驾驶配送车,已奔跑在物流总部、商务或产业园区,甚至还可以应用在服务汉马赛事的场景上。

此外,光谷企业武汉光庭信息研发的车联网远程通讯控制终端产品,也在上海国际车展上展出。

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