平安保险车险保费计算公式
很多车主买车险都会选择平安公司,那平安保险车险保费怎么算?平安车险保费计算要根据相应的公式:车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率等。
1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费(六座以下客车:保5万交936元,保10万交1170元;六座以上客车:保5万交1053元,保10万交1314元。)
3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8.车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9.不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
平安保险车险保费怎么算?综上所述,我们知道要算保费,最重要的是要知道相应的费率。此外,平安热门车险组合是车辆损失险+商业第三者责任险+车上人员责任险+全车盗抢险+车身划痕险+不计免赔率特约条款+交强险。
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阳光保险保费计算步骤是什么
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森林保险保费补贴在甘肃试点
森林保险是我国重要的一种社会资源风险保障,森林保险是指森林经营者(被保险人)按照一定的标准缴纳保险费以获得保险企业(保险人)在森林遭受灾害时提供经济补偿的行为。这种行为以契约形式固定下来,并受到法律的保护。投保可以是国有林业生产单位、集体所有制合作林场、林业股份制企业以及林业专业户、重点户等。近期,从甘肃省森林保险保费补贴试点工作会上了解到,甘肃将在庆阳、平凉等市的6个县、1个林业总场、1个市级自然保护区和4个省级直属单位开展森林保险保费补贴试点,这标志着森林保险试点工作在甘肃正式启动。此次试点所涉及的保险种类限于公益林,每亩保费为1元,保额最高500元,投保公益林面积为1610.5万亩,占全省公益林面积的14.6%。森林保险是甘肃享受国家财政保费补贴的第8个农林保险品种,投保时中央财政补贴50%,省级财政补贴25%,县级财政补贴20%,林农仅需承担5%。森林保险对于实现林业、保险业与银行业互惠共赢具有重要意义。森林保险作为增强林业风险抵御能力的重要机制,不仅有利于林业生产经营者在灾后迅速恢复生产,促进林业稳定发展,而且可减少林业投融资的风险,有利于改善林业投融资环境,促进林业持续经营。
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国办:两家银行分支机构变相抬升小微企业融资成本
关于中国建设银行北京市分行和平安银行北京分行办理小微企业贷款借贷搭售转嫁成本问题的督查情况通报 近期,根据群众在国务院“互联网+督查”平台反映的问题线索,国办督查室在先期暗访的基础上,协调中国银保监会及北京银保监局组成核查组赴中国建设银行北京市分行(简称建行北分)和平安银行北京分行(简称平安北分)就借贷搭售、转嫁成本等问题依法进行现场核查。核查发现,两家银行部分分支机构未积极贯彻落实国家关于深化小微企业金融服务、降低小微企业综合融资成本的部署要求,执行监管规定有令不行、有禁不止,抵押类小微企业贷款存在借贷搭售、转嫁成本等问题,变相抬升了小微企业综合融资成本,增加了小微企业负担。现将有关情况通报如下: 一、建行北分个别客户经理违规向小微企业借款客户搭售人身险产品 核查发现,建行北分下辖通州分行个别客户经理违背客户真实意愿、强制要求小微企业借款客户在办理贷款过程中购买“贷无忧”人身险产品。该产品以借款人为被保险人,以意外伤害身故及残疾为保险责任,以银行为第一受益人。2018年1月1日至2019年5月31日间,建行北分下辖通州分行新发放抵押类小微企业贷款137笔、累计发放金额5.92亿元。其中47笔、累计发放金额1.93亿元小微企业贷款的借款人购买了“贷无忧”人身险产品,占全部发放金额的32.60%,占全部发放笔数的34.31%,保费合计47.91万元。 此外,建行北分部分客户经理在推介“贷无忧”人身险产品时,利用银行优势地位,通过话术变相误导客户,使其认为该人身险产品为发放贷款所必须的风险防控措施,导致部分客户错误理解并购买了“贷无忧”人身险产品。2018年1月1日至2019年5月31日间,建行北分新发放抵押类小微企业贷款2114笔、累计发放金额98.11亿元。其中160笔、累计发放金额6.19亿元小微企业贷款的借款人购买了“贷无忧”人身险产品,占全部发放金额的6.31%,占全部发放笔数的7.57%,保费合计201.85万元。 二、建行北分违规将押品评估费转嫁给小微企业借款客户承担 核查发现,2018年1月1日至2019年5月31日间,建行北分新发放抵押类小微企业贷款2114笔,上述2114笔贷款押品评估费用均由借款人承担,涉及评估费约为295.58万元。 三、建行北分未区分押品风险状况,要求所有小微企业借款客户为抵押物购买财产保险并承担相应保费 核查发现,建行北分未对小微企业贷款抵押物是否属于“容易受到自然灾害或意外事故影响而造成损失的押品”进行区分,“一刀切”地要求所有小微企业借款客户为抵押物购买财产保险,并承担相应保费,客观上增加了小微企业的综合融资成本。2018年1月1日至2019年5月31日间,建行北分新发放抵押类小微企业贷款2114笔,上述2114笔贷款抵押物全部购买财产保险,并由小微企业借款客户承担保费,保费合计849.22万元。 此外,建行北分部分客户经理存在变相引导客户到指定保险公司购买财产保险的行为。2018年1月1日至2019年5月31日间,建行北分新发放抵押类小微企业贷款2114笔,上述2114笔贷款抵押物全部购买财产保险。其中,1393笔购买了建信财产保险有限公司的财产保险,占比65.89%。 四、平安北分违规在个人经营贷款过程中搭售高额人身险产品 核查发现,平安北分违规向个人经营贷款借款人搭售平安福人身险产品。该产品以重大疾病、身故、意外伤害身故及残疾为保险责任,交费频次为年交、交费年期10至30年。2017年6月14日至2019年4月30日间,该行办理个人抵押经营贷款业务4721笔,累计发放金额133.73亿元。其中1295笔、累计发放金额41.58亿元个人经营贷款的借款人购买了平安福人身险产品,占全部发放笔数的27.43%,占全部发放金额的31.09%,保费合计2327.78万元。核查组对部分借款人进行了电话回访及见面访谈,其中13位借款人反映该行在办理贷款过程中,存在强行将购买保险与贷款进行挂钩、违背借款人真实意愿、损害其消费者权益的问题,主要表现为办理贷款时必须上保险,贷款额度与保费金额挂钩(客户经理要求保费一般为贷款额度的1%),不买保险则贷款利率上调等。 从督查情况看,建行北分、平安北分对国家关于深化小微企业金融服务、降低小微企业综合融资成本的重大决策部署认识不到位、落实不彻底,未切实全面履行社会责任,未真正落实对小微企业服务优惠和减费让利原则,对监管部门明令禁止的借贷搭售、转嫁成本等行为搞变通、打擦边球,内部监督检查缺失,业务、合规、审计三道防线未能切实发挥作用,对分支机构高级管理人员和一线员工行为治理不到位,未能及时发现并有效遏制小微企业贷款业务中的违规行为,影响了国家有关惠企利民政策举措的落实效果,削弱了小微企业的获得感。此外,两家银行过于重视发展中间业务收入等经营效益类考核指标,对保险销售设定的激励机制较高,使得基层业务人员多以短期利益为先,忽视了合规经营、风险管理的重要性,导致小微企业客户利益受到损害。 中国银保监会对督查发现的问题高度重视,已经约谈建设银行总行、平安银行总行,责令其立查立改,举一反三,全面排查整治全行存在的问题。北京银保监局按照相关规定,对建行北分、平安北分有关违规行为依法实施行政处罚并采取相关监管措施,责成两家银行严格落实整改要求,严肃追究有关人员的责任。建行北分已经暂停向小微企业借款人销售“贷无忧”保险,明确由银行承担小微企业贷款抵押物评估费,对不容易受到自然灾害或意外事故影响造成损失的押品不再要求办理抵押物财产保险。平安北分已经停止向个人经营贷款借款人销售保险产品。 着力缓解融资难融资贵问题,是中央经济工作会议和《政府工作报告》明确的重要任务。国有大型商业银行要带头落实党中央、国务院部署要求,加强普惠金融服务,确保小微企业信贷综合融资成本在2018年基础上再降低1个百分点。有关部门要推动和引导其他金融机构全面履行社会责任,落实对小微企业服务优惠和减费让利原则,实质性降低小微企业融资成本,切实缓解小微企业融资难融资贵问题,促进就业扩大和新动能成长。有关监管机构要加大监管力度,对银行业金融机构在贷款中附加不合理条件、变相抬升企业融资成本、对冲减费让利政策效果的行为,必须坚决整治查处、绝不姑息。国办督查室将对相关工作部署落实情况持续关注,加大督查力度,切实维护中央政令畅通,确保令行禁止。 国务院办公厅督查室 2019年11月18日
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儿童健康险多少钱?保费受多种因素影响
当今社会,孩子的健康成长是家长最关心的话题,越来越多的家长给自己的孩子购买健康险。那么,儿童健康险多少钱呢? 儿童健康险多少钱是需要根据您孩子的年龄、您买的保险的保障内容以及缴费年限等等都是有关系的,不能单一的说有多少钱。市场上的少儿健康险主要有两类,一种是少儿重大疾病险,另一种是少儿住院医疗险。目前,重大疾病有年轻化、低龄化的趋向,普通儿童疾病主要是呼吸道和消化道疾病,如上呼吸道感染、支气管炎、肺炎、腹泻等,动辄住院花费也不少。家长可以就少儿重大疾病保险和住院补贴保险进行搭配,注重保障全面。 值得注意的是,给孩子买保险切忌互相攀比,应根据家庭经济状况量入为出。因此,建议给孩子的健康险保费支出为总保费支出的10%-20%比较适合。当然,我们依然需要友情提示一下父母:重在保障,意外优先,医疗其次。一定要选择最合适的少儿健康险,量力而行。投保少儿健康险四注意: 费用不宜太高给孩子买保险切忌互相攀比,应根据家庭经济状况量入为出。有些险种看上去很好,但仔细计算就会发现费用较高;保险体现的是对家庭整体财务风险的规避。而在一个家庭中,家长才是家庭经济的支柱,如果父母发生意外,家庭财务陷入危机,孩子的各项费用便难以维系。 所以,家庭投保应以“家长为主、孩子为辅”。按照行业说法,一般一个家庭的总体保费支出应该占家庭收入的15%~20%比较适当,而孩子的保费支出为总保费的10%-20%比较适合。 缴费期不宜太长家长在选择时要擦亮眼睛,缴费期不宜太长,因为孩子长大后应该选择适合自己的保险。另外,缴费期限一般情况下越灵活越好,如年缴、3年缴等,在国外甚至有根据家长收入灵活缴纳的险种。孩子即将面临成年,特别是在工作之后,保险种类需要做适当的调整,孩子可以自己承担保险费,减轻父母的负担。 保障期相对较长孩子的大部分费用都需由家庭来负担,这笔费用对于家庭来说是一项不小的支出。保险额度不一定很高,但应该忠实地伴随着孩子度过每一个成长中的关键阶段。 保障尽可能全面一份完善的保险计划不只弥补意外、疾病带来的损失,还应在住院、医疗方面提供相应保障。由于孩子的抗风险能力较低,在给孩子挑选保险时,保障应尽可能全面。在同样的支出预算内,家长不应只考虑高额的教育保险金给付,还应给孩子配备一定的保障防范疾病或意外风险。 综上可知,根据孩子的年龄、保险保障内容以及缴费年限等,儿童健康险多少钱是不能一概而论的。在选择儿童健康险时,家长们需要结合孩子的实际需求,选择最合适的产品,家长可以在小编进行投保,网上投保方便快捷。
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保险出险次数与保费优惠的关系
车主都知道保险出险次数与保险的优惠力度有很大的关系。现在我们购买的车险产品,一般有交强险和商业保险这两种,而这两种保险在出险次数相同的情况下,保险的优惠力度是不一样的。 车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,交强险费率不变;以5座的轿车为例,交强险仍为950元/年;车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故,交强险费率上升10%;车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故的,交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%;四、车主上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,交强险费率上升30%。 商业车险,出险1次,保费不打折;出险2次,保费上浮25%;出险3次,上浮50%;出险4次,上浮75%;出险5次,保费翻倍。一年内无出过险的打8.5折,两年没出过险打7折,三年没出过险才能打6折。 保险出险次数与保险优惠的关系是什么?一般来说,出险一次,交强险和商业车险的保费都不会有变化。出现两次,交强险费率上升10%,商业保险保费上浮25%。车主如果想要获得优惠,就要尽量减少出险次数。
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网上给宝宝买保险 年保费应是年收入的10%
如今家长们防范风险的意识越来越强,很多家长都深刻意识到购买保险的重要性。一些家长选择在网上给宝宝买保险,那么在网上给宝宝买保险有哪些好处呢?花多少钱给宝宝买保险才合适呢? 网上给宝宝买保险,如果为小孩投资教育金,15年共交10 万,那么到孩子高中大学可领取6.5万多,到婚嫁时可领取5万,账户里这时还有7万多。网上给宝宝买保险,如果到60岁后领养老金,每月可领取5000多,20年共计领取120万!80岁之后账户里还有20万左右!到100岁时账户里68万!每3年返还一次保费! 网上给宝宝买保险另外再附加一份综合性意外住院医疗险!包含所有意外住院医疗事故的报销!没有报销次数限制,住院等待期仅30天!网上给宝宝买保险的顺序是必须先保障型产品,包括消费型(意外险,定期寿险等);积累型(终身寿险,两全险等)。然后才是医疗保险(普通医疗,大病医疗险等),养老保险,子女教育金,投资分红型产品等等。 宝宝一出生,很多家长们就开始考虑给宝宝购买保险了。家长们可以在网上给宝宝买保险,从而保障宝宝的健康与安全,让宝宝赢在起跑线上。
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16日,中国保险行业协会发布《2014-2019年互联网财险市场分析报告》称,随着近年来保险科技的不断崛起,传统保险公司纷纷发力互联网保险业务。截至2019年末,共有70余家保险公司开展互联网财产保险业务。 根据报告,随着互联网的蓬勃发展,2014-2019年互联网财产保险业务保费收入累计达3803.84亿元。从年度保费数据监测看,互联网财产保险经历了上升发展、下滑萎缩、调整回暖等阶段。2019年互联网财产保险保费收入838.62亿元,同比增长20.60%,高出财产保险市场同期增长率近10个百分点。 目前,互联网财产保险渠道主要包括保险公司PC官网、保险公司自营移动端、第三方平台。从总体走势看,第三方业务量持续超过保险公司自营平台业务量。2019年,由于保险公司PC官网的互联网车险业务断崖式下跌,导致保险公司自营平台业务大幅下跌,第三方业务占比上升到68.89%。 整体上看,2019年互联网财产保险市场呈现的最大特点是,互联网车险和非车险业务占比反转。上半年,互联网非车险保费规模首次超过车险保费规模,下半年互联网车险和非车险业务占比差距不断增大,最终非车险业务占比达到67.26%。
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不计免赔特约险保费
驾驶员保险,提供高额医疗费用,解除您的医疗负担!不计免赔率特约条款保费一般为为选择不计免赔特约条款对应险种保费的15%。但是有些保费也视情况有所调高。以下就是不计免赔险的保费费率情况。 适用险种 费率 第三者责任保险 15% 机动车损失保险 15% 车上人员责任险 15% 盗抢险 20% 车身划痕损失险 15% 车上货物责任险 20% 新增加设备损失险 15% 发动机特别损失险 20% 机动车污染责任险 20% 产品名称:阳光交通工具意外保险(至尊版) 推荐指数: 提供交通工具(飞机、汽车、轮船、火车、自驾车)意外伤害保障。 1、飞机意外身故残疾保险金50万; 2、火车、轮船意外身故残疾保险金30万; 3、营运汽车、驾驶乘坐私家车意外身故残疾保险金10万。 150元
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旅游保险的保费分为哪三档
随着居民生活水平不断提高,越来越多的人利用假日外出旅行,为了确保旅途中的安全,选择一份旅游保险是必不可少的。那么,面对众多保险旅游产品,保险的保费又是怎样的呢? 平安保险负责意外险的产品经理介绍,出国游团费中会包含旅行社责任险保险。就是承保旅行社在组织旅游活动过程中因疏忽、过失造成事故所应承担的法律赔偿责任的险种,该险种的投保人为旅行社。 旅行社还会推荐游客参保个人旅游意外险,根据保额的不同,可分为高中低三档。第一档险种保额在20万,个人支付保费30—40元。这是目前国内旅行社出国游中最常见的险种。这类保险的保障范围包括:意外伤害、医疗费用补偿、紧急医疗救援。第二档险种保额为30万,个人支付保费100—200元。服务内容除了上述四项外,还增加了旅行延误、托运行李延误、旅行期间家庭财产遭受损失或损坏这三项,且保额大大增加。在这个险种中,如果旅行中遇到飞机延误或是小偷,都能够得到赔偿。第三档险种根据套餐不同保额达百万元以上,其中光医疗费保额就有50—60万,保费在200—400元。这个险种的保障范围又比第二类增加了托运行李损失、随身行李损失、旅行票证损失,旅行期间因遗失证件所导致的额外交通、酒店、证件补领费用。除此之外,以平安保险为例,因心脏病等的突发性疾病入院治疗,也能享受全额保险的待遇。 通过以上信息我们可以获知,游客们可以根据自己的实际情况,选择适合自己的旅游保险,但切不可因为保费昂贵或者觉得没有必要而选择不参与投保。
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不知道车主们有没有想过,每年上缴给保险公司的保费是按什么算的呢?是按天算?还是月算?或者是年算呢?如果有人要中途退保的话是按什么算呢?2003年3月27日,阿城市的张先生在阿城市人民保险公司为自己的营运车辆保了全年的高额车险。但是随着冬季的来临,出车的机会越来越少,张先生想到了退保,11月4日,他来到阿城市人民保险公司。张先生介绍说:我当时交了9000多,到了11月初大车因为没活报停,应该退我3000多,可是就退了1000多块,张先生认为自己的车从3月末投保到11月初退保,实际运营不过7个月,但是保险公司却将退保后的天数也算在了保费里,这令他十分费解。保险公司退保,7个月零一天,按8个月算,占了我27、8天的保费。保险公司说,过一天也算一个月,我认为这不合理。在阿城市保险公司的营业大厅,营业员说就按月退,这么规定的。当要她拿出相关的规定时,她未予理睬。张先生又给中国人民保险公司的客户服务热线95518打电话咨询。客服说:短期,就按天计算,长时间,我们就按月。对于这种解释,张先生表示不能理解,随后,又拨通了中国人民保险公司黑龙江省分公司的电话,一位专门负责车险理赔的工作人员说:这是保险公司的内部规定,是经过保监会同意了的,不足一年退保的,就是按月退保。车险保费到底按天还是按月?据《中华人民共和国保险法》第38条和43条明文规定,保费应当按天计算。律师解释说:如果在当初订立合同时没有对保户明确说明这个内部规定,保险公司的内部规定就对保户不具备约束力,况且,保险法明文规定,按天计算保费,保险公司在自己没有承担风险的时间内向保护收取了保费,这本身也违背了民法通则的公平原则,对保户来说也是显失公平的。小编提示:明显车险的保费是按天计算的,保险公司为了自身的利益按月计算,无可厚非,为什么保监会会跟保险公司众口一词呢?还拿什么内部规定来搪塞保户?内部规定大?还是法大?谁都清楚这个问题的答案。希望能有部门来管管这样的“霸王”规定。
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居民保险意识不断增强 健康险实现两位数增长
8月27日,5家保险类上市公司中报悉数披露完毕。从中报看,由于新冠肺炎疫情影响,保险行业发展受到了一定程度影响,但由于今年第二季度各家保险公司业绩均有所改善,险企整体发展步伐并未大幅放缓。 今年中报一个明显特点是,5家保险类上市公司的利润都有不同程度下滑,但原因各有不同。比如,中国人寿归母净利润同比下降18.8%至305亿元,主要是上年同期所得税新规一次性影响约52亿元,以及本期补提责任准备金126.56亿元造成的。新华保险上半年受银保渠道保费高增长带动,实现总保费968.79亿元,同比增长30.9%,保费规模持续攀升。 尽管数据不尽如人意,但从整体业绩情况看,亮点依旧,比较明显的是健康保险和保险科技,这与中国保险业所处的大环境密切相关。去年我国人均GDP首次跃上1万美元新台阶,意味着居民对保险保障需求进一步增长,这为保险业特别是寿险业提供了巨大发展空间。受益于城镇化率提升、“健康中国”战略、科技创新周期共振等多种向好因素,保险业正进入追求高质量发展和注重提供有效保障的时代,健康险和保险科技必然获得险企更多的资源投入。 银保监会数据显示,今年上半年,保险业保费收入同比增长6.46%,同比下降了7.7个百分点。不过,健康险保费收入却同比增长19.72%,是上半年仅有的实现两位数增长的3种保险业务之一。 险企对健康保险的重视程度一直呈上升趋势。比如,中国太保上半年紧紧抓住了健康险市场发展窗口期,持续完善健康险产品体系、协同赋能寿险业务发展及优化客户体验,推动寿险合作业务上半年增速达到57.6%;新华保险计划通过产品创新与迭代升级,支持创新业务发展成为康养产业协同纽带,促进公司整体业务的获客、养客和蓄客。 近日,中国人寿更是投入20亿元认购万达信息7.84%股份,意在拓展健康保险领域业务。中国人寿投资管理中心负责人张涤表示,万达信息从事医疗健康、民生健康等方面软件开发,双方在客户业务协同效应上非常契合。中国人寿副总裁詹忠表示,双方协同业务领域包括医保科技、健康管理服务、云计算、大数据等,且医保科技方面的合作项目已经落地。 在保险科技方面,各家险企均在发力。比如,中国太保利用科技赋能,为客户提供“智慧服务”,包括智慧保全、智能理赔、智能报案等;中国人寿今年上半年全面推进“无接触服务”,实现个人长险线上无纸化投保应用率达99.80%;中国人保将科技渗透到车险服务全过程,实现效率与速度的高度结合;截至今年6月末,中国平安的科技专利申请数较年初增加4625项,累计达26008项,连续两年在全球金融科技专利申请排名榜中位居第一。(记者 江 帆)
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基本保额为什么比保费低
陈小姐在为车主在续保时,遇到基本保额比保费低的情况,这使她感到疑惑。那基本保额为什么比保费低呢?主要原因是由于险种组合形式、优惠政策、保额等不同,所以会出现保额比保费低。 “我的车险本月到期,最近老是接到保险公司的电话推荐车险,去年第一年花了27万元买了新车,当时图方便就在4S店买车险,花了1万多元。”市民陈小姐最近在为爱车续保的事情烦恼,“我发现第二年续保价格立马就降了几千元,不过各家公司的报价都不尽相同,价格上最低的只要5000多元,高的去到7000元,报价里甚至连交强险的报价都有100多元的价差。” 小编调查了解到,很多车主都认为,反正车险都差不多,选个价钱便宜的就可以了。保险专家表示,现在市场上的车险费率条款基本相近,不排除一些保险公司为了报低价吸引消费者,做低保额,“本来需要25万元的车损只做了不到20万元,保费至少要便宜700元,很多消费者却很难发现。” 陈小姐将她近期收到的报价短信展示给小编看,小编比较发现,六份报价包含四家公司,价格最贵的报价7052元,最便宜的5266.17元,当中差价达1785.83元,而同一家公司的报价也不尽相同,从最便宜5550元到6850.69元到最贵的7052元。 陈小姐表示,去年新车裸车购置价为27万元,而小编比较报价最高和最低的两份保险发现,其车损险和三者险上的保额各有差异。 在交强险价格相同的情况下,商业车险部分,其中总价为7052元的保险车损险保额为23万元,盗抢险保额为19.68万元,而总价为5266.17元的保险车损部分只有20万元,盗抢险保额只有18.56万元。“两者相差接近2000元的原因除了车损险、盗抢险保额的不同,价格较高的那份保险还包括了车上人员责任险和1万元的划痕险,这是第二份车险没有包含的。” 保险专家指出,在车险险种确定的情况下,不同的保额是各家公司最终保单价格相差的主要原因,所以消费者要仔细对比,“而车损险和三者险又是决定保单价格的大头。一般盗抢险最高只能做到车损险的90%,所以车损险的保额很重要,保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数,所以第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低,一般折旧系数为9%~10%。” 保险专家指出,续保时要看清楚险种的保额,保额不同价格有很大差异,尤其是车损险和三者险的保额。车险专家解释,对于同一辆车,保费有差别的原因主要有四种。 首先,车险包括几十个险种,投保险种组合不同,保费会有区别。比如:投保三者险与投保三者险+车损险有差别。 其次,各险种保额不同,保费会不同。如:新车购置价按车价下浮25%确定与按车价下浮30%确定,会造成车损险保额不同,相应的保费会不同。目前各主要保险主体均采用数据库的车价数据,但各家保险公司对非新车车价下浮比例有不同的规定,因此造成保费价格差异。 第三,优惠系数的使用也会有差别。如:客户投保时要求约定行驶区域为省内行驶,保费会更为优惠。 最后,选择不同的续保渠道,保费也会不同。保险公司电话直销、网络直销的保费一般来说都比传统渠道要低。 小编提示:基本保额为什么比保费低?以陈小姐购买车险为例,造成这种情况的主要原因是车险险种的组合形式、保险公司的保费优惠政策、续保等渠道有关系。
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汽车出险几次保费上浮?
随着社会经济的快速发展,人们生活水平提高,而保险意识的不断增强令越来越多的人意识到保险的重要性。那么,汽车出险几次保费上浮?下面就为您详细解答。 出险几次保费上浮之出险概念及理赔问题:出险的概念是什么?解答:保险期限内保险事故的发生称为出险。出险理赔计算方面,由于每个被投保人的投保商不同,一般情况下建议先行咨询您的保险服务商或者人寿保险公司电话进行查询。在出险以后,需要准备好身份证,银行卡,病历,发票,出院小结,住院清单,到保险公司申请理赔即可。当遭遇外地出险,被投保人发生风险时,直接拨打其全国客服电话,或直接通知其代理人报案即可。意外初次就诊,到就近医院,其后要看清合同里约定的医院。理赔时,到您的购买地理赔即可。在外地出险,而到当地进行理赔时,不会对您的理赔进行折扣的。 出险几次保费上浮之车险上浮规定1、关于交强险上浮的规定:上一个年度发生2次有责任不涉及死亡的道路交通事故,交强险浮动比率为10%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,交强险浮动比率为30%;从2011年2月1日起,重庆实施酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度,酒后驾驶将导致交强险费率上浮,最高上浮幅度可达60%。2、关于商业险上浮的规定:上年度出险次数3次,保费上浮10%;上年度出险次数4次,保费上浮20%;上年度出险次数5次,保费上浮30%;上年度出险次数5次以上,保费上浮30%;上年度出险次数8次以上,保险公司可以拒绝续保。 汽车出险几次保费上浮?通过以上描述,我们可以得知,上年度出险次数3次,保费上浮10%。但是,每家保险公司规定不一样,具体情况要以规定为准。
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汽车保险报险次数与保费的关系
很多车主在购买保险之后,认为爱车有了保障,有点小剐小蹭都要找保险公司报案、理赔。殊不知如果一年内汽车保险报险次数过多,下一年车险保费有提高很多,并且也无法享受很多续保优惠政策。车险专家表示,汽车保险报险次数是与次年保费挂钩。 来自上海的李先生近来遇到一件麻烦事:自己的车险眼看着就到期了,可却并没有业务员主动联系李先生续保。原因是因为他的丰田汽车去年出险9次,理赔次数太多,保险公司不愿意再给李先生续保。据一家车险理赔勘察员表示,类似李先生一样存在投保难的用户不在少数,大部分都是因为头一年汽车保险报险次数太多,保险公司成本太高不愿意投保。也有车险业务员表示,这类经常出险的用户要想投保,往往需要增加保费,这也是规避成本损失的一种措施。因此,这里也要提醒广大车主,投保不意味着万事无忧,如果前一年汽车保险报险次数太多,下一年续保也会成问题。 而最近车险新规中最备受关注的就是将保费与汽车保险报险次数挂钩,新规下,出险1次,保费不打折;出险2次,保费上浮25%;出险3次,上浮50%;出险4次,上浮75%;出险5次,保费翻倍。一年内无出过险的打8.5折,两年没出过险打7折,三年没出过险才能打6折。保费与出险次数挂钩的出发点就是对于那些很少出险或者几年不出险的车主来说,将可以享受到比以前更大的优惠。对于那些经常出险的驾驶人来说,则需要付出更多的金钱代价,以此来规范驾驶员的驾驶行为。要想降低来年保险的保费,除了尽可能小心的开车尽量不出事故外,唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后,尽量选择不出险,降低出险次数,从而降低来年的保险保费。 汽车保险报险次数太多对下一年的汽车保费有很大的影响。车主应在权衡利弊后再选择要不要对爱车进行报险,以均衡自己的支出降低损失。
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广东省纳入商业车险改革试点 保费条例发生变化
新一轮的商业车险改革试点增加到十二个地区,其中广东省也被纳入到商业改革试点城市中。广东省将会在2016年1月1日前完成车险新旧条款的更改,景象商业车险改革后,广东省车险条例将会发生四大变化。 据保监局人士透露,目前广东已制定了明确的车险费改时间表,在此之前,各项准备工作必须全部完成。而且作为车险大省,广东本次商业车险改革也身兼几大重任:如以行业示范条款为主体,创新型条款为补充,建立标准化、个性化并存的商业车险条款体系;并逐步扩大保险公司商业车险费率厘定自主权,加强和改善商业车险条款费率监管。 来自广东保监局的最新数据显示,截至2015年9月底,广东财产保险市场共有36家经营主体,共实现保费收入510.68亿元。其中,车险在财产保险业中有着举足轻重的地位,业务占比72.24%,保费收入达368.91亿元。 据广东保监局新闻发言人介绍,广东改革后,新商业车险条款费率变化将主要体现在以下四个方面:首先是在保险金额方面,改革后的条款将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础做了统一。也就是,投保车辆全损时,按照保险金额计算赔付;发生部分损失,则按实际修复费用在保险金额内计算赔偿,真正实现保额按投保车辆实际价值确定。 其次,在保险责任方面,一是增加了主险责任。例如将原车险中“教练车特约”、“租车人人车失踪”、“法律费用”、“倒车镜车灯单独损坏”、“车载货物掉落”附加险的保险责任直接纳入主险保险责任。二是减少了责任免除。例如删除了三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡,保险人不负责赔偿”的除外责任约定,使保险条款更加人性化,又如车损险中“驾驶证失效或审验未合格”、“发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证”等责任免除也在新示范条款中删除。 三是明确了代位求偿。对于因第三方对被保险机动车的损害而造成的保险事故,被保险人可以向第三方索赔,也可以向保险公司索赔。保险公司赔偿后,可以向第三方追偿,被保险人应当提供相应协助。 再次,保险服务方面,一方面简化产品体系,便于车主阅读理解;另一方面对索赔手续进行了精简,便于广大消费者更快捷地办理索赔手续。此外,在保险费率方面,保险消费者承担的保费与风险匹配程度更高,实现了低风险的车主享受更多的保费折扣,高风险车主则需要承担更多的保费,从而发挥价格杠杆“奖优罚劣”的功能。 小编提示:在明年之前,广东省将会完成商业车险改革试点的工作。商业改革工作的实施,车险保费将会发生四大变化,理赔按投保车辆实际价值确定;增加了主险责任,明确了代位求偿;简化产品服务体系,实现低风险的车主享受更好的保费折扣。
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简介保费豁免的相关知识
投保人在签订保险合同时大多会发现,条款上有“保费豁免”这一条,不少消费者认为保费豁免是保险公司给予他们的“赠品”,因此颇受欢迎。那么究竟什么是保费豁免?保费豁免又能给投保人带来何种保障呢?当然,保费豁免的好处是不言而喻的,它是指在保险合同规定的某些特定情况下,保险公司同意投保人可以免交未到期的保费,而合同继续维持原有效力,保险公司继续提供相关保障,可谓真正体现了人性化的保险服务理念。如2010年,常先生投保了某保险公司的一款年金保险,被保险人为常太太。今年初,常先生不幸遭遇车祸身亡。5月,常太太向保险公司提出理赔申请,由于保单中包含保费豁免条款,根据投保人因意外伤害身故或全残可免交后续各期保费,而保险合同继续有效的规定,常太太在收到先生身故理赔款的同时,也获得了48.8万元的保费豁免,并继续享受保单的各项保险利益。不过,投保人需要注意,保费豁免利益在三种情况下会终止:第一种是交费期满;第二种是被保险人或投保人满一定岁数;第三种是被保险人或投保人又能重新工作,有了交纳保费的收入来源。而且,投保人最好让家人知道自己购买的保险产品中含有保费豁免条款,一旦发生意外,就能在降低风险损失的同时,让家人能及时的继续拥有保障。如2009年3月,牧先生为妻子柯女士购买了一份附加保费豁免条款的两全险,交费期为10年,2010年初,牧先生遇意外完全丧失行为能力。由于投保后,他未曾告知柯女士保单附加有保费豁免条款,因此,尽管家庭经济困难,但柯女士仍持续交纳了两年保费。直到前不久,柯女士偶然发现保单可以申请保费豁免,于是联系保险公司。在确认牧先生的现状符合条件后,后者及时做出保费豁免决定。这意味着,柯女士的保单从2009年牧先生丧失行为能力后,就不需要再交纳任何费用,而保障仍然有效,直至合同终止。就此,保险公司将柯女士在牧先生出意外后所交纳的两年保费,也一并退还给了她。当然,或许有人会问,既然这项条款这么实用,是不是一定要买具有“保费豁免”功能的保险产品呢?其实这也不绝对。首先,且不说一些以附加险形式体现的“保费豁免”,需要投保人单独付费购买,就算那些本就包含“保费豁免”条款的保险合同,其在保费核算的过程中,实际也已考虑了成本因素。假定有两个保险责任类似的产品,前者具备“保费豁免”条款,而后者不具备,通常前者就比后者“贵”些;其次,有些产品类型(如意外险、住院医疗保险等)基于其保险责任或保费水平,本身并不需要“保费豁免”功能。所以,购买保险还是要视自身保障需求而定,不能片面地为追求“保费豁免”而舍本逐末。近几年,一些含有保费豁免条款的保险产品受到诸多消费者热捧,并且成为保险公司宣传产品时的一大卖点,但是根据以上分析可以看出,消费者在购买保险时不必刻意追求保费豁免,应该根据自己的实际情况选择适合自己的保险。
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出一次险第二年保费多出多少
车主们都知道车险在第二年续保时,费用将和上一年度是否理赔息息相关,那么出一次险第二年保费多出多少?根据现行的车险费率计算法则,无论是交强险还是商业车险,第一年出险一次都不会导致第二年续保费用的上浮,但同时也无法享受保险公司提供的折扣优惠。 出一次险第二年保费多出多少?以交强险的费率浮动原则为例,车主在投保交强险后第一年内发生过一次交通意外事故,而这起交通意外事故不属于死亡类的交通意外事故,那么在顺利获得保险金赔偿以后,车主第一年续保交强险时,保险公司会按照新车第一年投保交强险的基准费率计算保费,也就是说保费不会上涨,但同时车主也无法享受折扣优惠了。 再以商业车险第二年续保费率计算准则为例,自新商业车险费率改革政策正式推行以后,各大保险公司均按照新政策规定调整了费率优惠政策。按照新的费率浮动规则,车主一年内出险1次保费不打折,即第一年出险一次第二年续保时,保费不会上涨,但同时保险公司也不提供续保优惠政策了。 出一次险第二年保费多出多少?根据现行的车险费率制度,无论是交强险还是商业车险,只要第一年没有发生死亡类的赔偿事故,出险一次均不会带来保费上涨的后果,但同时车主也无法享受保险公司提供的各种续保优惠了。