全国大部分省份已经进入了冬天的状态,北方甚至已经开始下雪,近日网上传出一段视频,路面结冰行人不断滑到,而结冰原因竟然是因为洒水车。对此,白岩松问为啥洒水车几乎每年都致结冰?
气温跌到0℃一下,洒水车继续工作,导致路面结冰行人摔倒,这样的新闻几乎是年年都有,都会遭到各路人士的谴责。近日,山东枣庄就再次出现了这种情况,气温已经跌至零下四度,但洒水车依旧工作着,导致路面结冰,有人连人带电动车一起摔倒。枣庄市容环卫服务中心表示了自己的歉意,表明将会整改。那枣庄我们是放心了,不会出现这种情况了,可是别的地方呢?
11月29日早上,山东枣庄市中区建华西路上,洒水车洒水致路面结冰。在视频中可以看到,行人在路面小心翼翼行走,甚至有经过的市民连人带电动车一起摔倒。据悉,枣庄市区多个路段存在类似情况。有市民表示,洒水车在零下4℃的天里还在洒水,仅自己看到就有十余人滑倒,要是有机动车经过,将十分危险。
此视频也引发了网友热议,表示:这种操作,实在是看不懂。山东枣庄市中区环卫局工作人员回应:目前已经要求洒水部门停止洒水,以后2℃以下就要停止洒水。
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南昌路面突发塌陷 交警提醒:过往车辆绕开金融大街
8月13日凌晨3时左右,南昌市金融大街由北往南方向、世贸路口附近一路面突现塌陷情况,据悉,现场塌陷范围很大,目前交警已经封闭了路边两股车道并且正在要求施工单位前往评估。 记者在现场看到,地面出现大面积塌陷、裂痕,围墙也发生坍塌周围已被围了起来,防止其他车辆进入事发地。目前,塌陷原因仍在进一步调查之中,各部门工作人员已赶到现场维护,恢复时间尚未确定。交警部门提醒,请出行车辆绕开金融大街,会展路以及世贸路,选择由丰和中大道以及凤凰中大道绕行。
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门槛石一需不需要铺?
门槛石的安裝部位一般是在餐厅厨房、洗手间及生活阳台,门槛石是起处理住宅內外路面坡度及挡水的用途,也有是在二种材料色调不一样路面相接处起衔接对接功效,比如大客厅与橱卫或是生活阳台路面的交汇处。门槛石除开它的创装饰艺术外,很重要的功效便是挡水,洗手间一旦发水,能够 遮挡一部分水,让水不必流到大客厅里面。门槛石最好是得装,牵涉到木地板收边、门內外路面高宽比不统一等难题。此外,安裝门槛石还会继续让屋子更有立体感。 1,什么叫门槛石;门槛石,实际上很普遍,起便是古时候说白了的门坎,也称为过门挡。门槛石在现代家具中关键具有一个处理2个室内空间路面坡度的难题,具备挡水遮风的实际效果。门槛石安裝部位大多数是餐厅厨房、大客厅、生活阳台等室内空间室内装修相距的自然环境中间因不一样屋子里材料做法,造成路面薄厚不一样,造成坡度,一些原材料也不太好“收口” 。可以在二种不一样材料的路面交汇处具有一个过多功效,能相互之间联接可是不那麼的不和谐。比如洗手间跟大客厅,假如相接,洗手间存水,那麼便会对大客厅危害,此刻假如有一个门槛石,那麼就很好的解决了。兼具了应用性跟装饰艺术,是非常好的房屋装修原材料。 2,门槛石功效 1、做为二种原材料的收边 当2个屋子路面常用的原材料材质不一样,非常是这二种原材料没法相互之间收边时,可运用门槛石各自给二种原材料收边。那样既能够 将地板砖的接缝遮盖住,还可以遮盖住木地板的接缝。在二种原材料中间具有一个衔接。 3,门槛石颜色选择 1、挑选门槛石的色调,最先要掌握门槛石的功效,门槛石一是以便区划地区,二是给木地板留有变形缝,因此大部分门槛石都采用和木地板一些偏色的大理石,门槛石一般全是深棕色主导,例如灰黑色、暗红色等。主要是以便醒目,由于洗手间的路面设计标高比外边路面低,考虑到防潮难题,地板砖遇水后非常容易跑偏,出入醒目最安全性。 2、好看的黑金沙门槛石,极致的将卧房的木地板与卫生间的浅黄色地板砖衔接,不但阻拦了水流,维护了木地板,并且强度高耐塌耐磨损,非常容易清理,不容易让卧房一角出現不修边幅的一幕。大门口铺平一块自身喜爱的塌塌米,整洁好看。使我们看到了一个温暖幸福快乐井然有序的家中。黄棕色的墙面砖上在挨近洗漱台的边沿镶好好看的墙贴画,更显大气,级别高。 4,门槛石安裝常见问题; 门槛石切勿二块石块组装,大理石最好是为详细的一块。因工程施工场所尺寸局限性不能够应用详细的大理石,最好是把大理石一分成三,既先把大理石一分为二,随后再把在其中的一半一分为二,铺设的情况下一定要两小条铺在两侧,大的那一条铺在中间。门槛石安裝要看家的部位,假如门向外开,那麼安裝门里侧一方,假如们是内开的,那麼安裝在两侧。但是这儿还要留意地形,一般高过门的路面就行。此外门槛石顺畅要做倒圆角,说白了的倒圆角也就是磨一个圆弧,以便捷主导。 门槛石自然要铺了,铺过得门槛石 和沒有铺的看一下实际效果。 铺过的和没铺的便是不一样。 新房子装修的情况下,老师傅问我想不必铺门槛石,我一想这东西又贵又丑,要不就铺了吧。結果装修工人和我说了铺门槛石以后的一些益处,没想像这一小小门槛石也有如何大功效,因此就决策铺平了。 装修工人跟我说门槛石也叫过门石,功效十分大 1、处理家中的內外高矮起伏难题,另外像洗手间、生活阳台这种有冰的地区,门槛石能够 具有非常好的挡水条实际效果。 2、门槛石也但是算作二种路面材料的过多,例如二种不一样的地砖中间、地砖与木地板中间,都必须用门槛石来过多一下,那样能看上去不那麼生硬。 门槛石尽管有上边这个方面益处,但也不是家里边四处必须铺的,一般都铺在下面这好多个地区: 1、洗手间:无需多讲,洗手间是一定要装门槛石,即便家里干了干湿分区,门槛石也一定要铺 2、餐厅厨房:如今许多家中的餐厅厨房安的全是移门,一般推拉门轨道下边铺的便是门槛石,那样能够 遮挡餐厅厨房里侧的水,不许它流进别的地区去。 像大门口、生活阳台、卧房这三个地区门槛石无关紧要,主要是看大伙儿自身家中的状况。另外提示大伙儿以便避免 磕磕碰碰摔倒等出现意外的产生,铺门槛石的情况下高宽比不必高过地板砖过多。 过门石大伙儿应当很了解吧,中国式家庭每家每户都是有安裝,一般全是在大客厅,餐厅厨房,生活阳台,洗手间安裝。可是令人费解的是,老外基础没如何使用过过门石,乃至见都没见过!难道说过门石是大家特有特点物质吗? 过门石 网编细细找寻了一些大家为何要安裝过门石的缘故,发觉安裝了过门石对装饰公司而言确实可省许多工作中力啊! 节省成本,无需地面找平 要是是安裝了过门石,那麼铺砖老师傅的工作中便会缓解很多,由于不用做门里门外的凹型砖,这类砖激光切割起來不但不便,并且废弃物,虚度光阴;并且更非常容易明确起止砖,无需去测算砖缝,那样铺砖的劳动量也缓解了。 并且安裝过门石也省掉了做地坪找平的工作中,假如2个室内空间的路面高低不平,也不用专业去做地面找平,一块过门石就轻轻松松拿下了。 凹型砖 起止砖不一样,实际效果不一样 过门石还有哪些优势? 过门石实际上還是有许多优势的,例如在风水学层面,过门石有招财的喻意,另外安裝过门石也可以避免 地气外流,避免 “犯路冲”。 除此之外过门石的应用一开始是以便防潮,避免 淋浴室的水漫到别的地区,把木地板所有泡坏,但是以便美观大方性,如今的过门石非常少会做的突起,因此防潮实际效果也大大减少。 可以不安裝过门石吗 能够 ,不安裝过门石会给你的房屋看上去更空气更有高级感,但是成本就是你必须花销大量的砖和木地板,另外还很磨练铺砖老师傅的技术专业水准。 放多张沒有过门石的美图照片 之上便是为何大家每家每户都安裝过门石的缘故,但是相信绝大多数人全是盲目跟风安裝过门石的。看过这种你要准备安裝过门石吗?能够 在评价里跟我聊一聊哦~ 感谢邀约,我感觉那样的事儿因时制宜,在大家这儿沒有再铺门槛石的啦,存有的就是有使用价值的,你说呢? 我是一个十年设计方案工作经验和五年风水学喜好的专业人士,来回应一下你的问与答,期待能帮上你。门槛石是一定要铺装的,我共享一下本人观点,有下列几层面缘故: 一、门槛石是用以差别2个室内空间的媒体,他的材料多选用大理石,在色调和材质上面显著差别于其他室内空间的路面,并且总宽一般与包门套同宽,非常能提高室内空间的质感、融洽感,很能具有画龙点晴的功效。 二、门槛石会稍高于两侧的路面,倘若某一个室内空间出現渗水的状况,也可以具有相对性的阻拦功效。 三、门槛石也是具有非常好的衔接和收边的功效,由于屋子多是用的木地板,客厅餐厅要用地板砖,假如正中间不多方面衔接解决,是没法解决好对接的难题,也会让全部门觉得是飘浮着的,不踏实的觉得。 四、从风水学上而言,一些状况下,房间内存有风水学难题,是必须依靠门槛石也解决解决的。 因此综合性而言,门槛石在室内装修时是一定必须的,期待我的回应可以帮上您。 门槛石要铺,先讨论一下它的功效: 挡水蒸气 在卫生间,它的功效主要是避免 湿气进到到屋子 由于水即便不容易扩散出去,也会根据侧边到其他屋子,如果是木地板得话,长期会长霉的。 区域规划 门槛石一般 做的和门边框一样总宽,用于隔开屋子的2个不一样的作用地区 对比于无需门槛石,更省原材料 假如地砖通铺,用门槛石得话,不牵涉到地砖碰角,屋子內外的原材料还可以不一样 假如无需门槛石,就需要内外地砖搞好碰角,那样才更美观大方 热涨冷缩 如果是木质地板得话,长短超出7米提议在进门处留缝,并且用金属材料装饰条来缓解热涨冷缩,以防中后期木地板起包 期待能协助到你 有一个物品基本上家家户户都装,除开家居装修有它的影子外,大型商场、酒店餐厅、休闲娱乐会所,也是不可或缺它。小编坚信,这个东西大家都见过不少次,但能精确喊出它姓名的人没好多个~它便是这周我们要讨论的主人公:过门石。 也正因过门石的难题,让刚装好新房子的宋女性无可奈何不己,下边大家就来一探究竟吧! 小区业主遭受 厦门市网民宋女性是一个家居装修狂热者。在她用心张罗的几个月時间里,了解了许多盆友和装修施工队,最后将这套一线海景房装变成她令人满意的模样。可谁曾想,在她搬入新房子一个月后,洗手间水流失的难题不断产生,让她确实没法接纳。 在我们淋浴间时,淋浴室的存水不容易快速漏水下来,只是根据防臭地漏间接性渗入下来。因而,对淋浴间時间较长的人而言,淋浴室的存水当然会愈来愈多。 本地漏渗漏速率跟不上存水速率时,淋浴室的水便会外流至洗手间门口,宋女性就碰到了那样的难题。 宋女性家的洗手间铺装的是地砖,而其他屋子则是木质地板,充分考虑长期被侵泡的木质地板会造成毁坏,宋女性每一次淋浴间都是关了门,可依然无济于事。 虽然淋浴室的水不容易排出许多,但基本上每一次淋浴间完都能看到木质地板上面有存水,看见自身价格昂贵的木质地板,宋女性分外心痛! 在她叫来施工队伍查询难题后,施工队伍也得出了确立的回应:“洗手间水流失是由于您家沒有装过门石,便是当时给您看的样图。您说这个东西太丑了,没什么装的必需,就沒有给您做。”猛然,宋女性有一种有苦说不出,有苦难言的觉得。 宋女性的遭受,坚信在将要室内装修的大家中,也是有许多人到遭遇这一急需解决的难题。今日大家就来详尽看一下,这一被许多人看不上“相貌丑”的过门石,到底是啥样子! 过门石究竟是什么? 过门石算作在家居装修中是较为普遍的建筑装饰材料,它又叫门槛石。一般用以2个室内空间的联接部位,多见于每个屋子的大门口。例如洗手间铺瓷砖,过道安装木地板,这类状况下,洗手间大门口的部位便会用过门石来对接。 过门石有什么用途? 大家都知道,家中橱卫2个室内空间的路面是比别的室内空间路面低的。要是没有过门石,那家里的防潮将会便会像宋女性家一样出現难题。因此,过门石的存有,事实上是十分必需的。 过门石的自叙一:“正因为有我的衔接,家里的每个室内空间才更和睦美观大方啊!” 在大家装修过程中,将会会挑选2-3种地板材质或样式。例如大客厅安装木地板,生活阳台铺瓷砖,不一样色调纹路的地板砖,或者不一样材料的木地板,都必须一个衔接。衔接的实际意义就取决于,给到居民一个视觉效果衔接的实际效果,不一样材料间超越时,拥有过门石的干预,衔接会更为当然。 过门石的自叙二:“就是我不为人知的,替大家平复了每一个屋子的高宽比差!就是我!” 有些人会觉得,铺贴墙砖的老师傅能将2个室内空间的瓷砖贴得齐平当然,恰如其分。但在操作过程中,假如材料不一样,要想调整2个室内空间1-3mm的路面高宽比差,是十分用时耗工的。当路面造成高宽比差时,就必须过门石来做收边了。普遍的收边个人行为便是用过门石做下倾斜度或者倒圆角,就可以快又准的处理这一高宽比差的难题了。 过门石的自叙三:“月儿不睡我不会睡,我是二十四小时避免 家里“水漫金山”的小宝宝!” 过门石的挡水条实际效果,具体表现在橱卫室内空间里。一般而言,橱卫路面为避免 流水至其他室内空间,高宽比比别的室内空间必须低一些。那样2个室内空间内的路面,就会有一定的防冒水功效。…
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汽车托底预防技巧
● 托底后果可大可小:爆油底壳漏光机油并非危言耸听 从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了,毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是,被托底的车子十有八九会挂彩。 底盘遭到暗算,如果不把车子举升起来,我们是很难发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)。因此,在日常保养车辆时,车主也要多留意爱车的底盘状况,及早发现安全隐患。 ● 其他减少托底伤害的实用方法 以上提到的应对各种托底陷阱的方法,只是属于“主动防御”,假如车子遇上避无可避必须硬扛的托底陷阱时,“主动防御”就基本用不上了。其实,只要我们提前为车子准备一些“被动防御”措施,也能有效减少托底带来的伤害。 1、加装发动机护板 发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说,我们推荐车主加装一块,可以选择金属、树脂或塑料材质,价格便宜的在200元左右。 需要注意的是,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。特别是一些金属护板,其弊端会更加明显。因此,我们在选装护板时,要注意选择合格的产品。 2、喷涂底盘装甲 如果你觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气,但它与坦克那种装甲并不是一回事。 3、对爱车的离地间隙心中有数 尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。 总结:车辆底盘是除轮胎以外,离地面最近的部位。如今在马路上潜伏了各种各样的托底陷阱,驾驶员稍有疏忽,就会将车子送入托底陷阱,轻则底盘磨损影响心情,重则爆油底壳损坏车辆。不过也不用太担心,只要我们懂得一些主动及被动的防御技巧,还是能让爱车避免托底伤害的;而最关键的,还是要小心驾驶,安全意识不能丢。 并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门,凹的凸的都有,而且杀伤力都不小。我们盘点了以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策吧: 陷阱一:路面减速带 损坏部位:前保险杠、排气管 减速带的设计初衷,是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过,如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异,而且高度不一 陷阱二:陡坡的坡顶及坡底 损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等 应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底),避免托底。 陷阱三:马路牙子 损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管 我们之前已经写过一篇讨论马路牙子对车辆危害的文章,里面就提到了一种很常见的用车陋习——将车开上马路牙子。 应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。 陷阱四:路面异物 损坏部位:油底壳、悬挂、排气管 经常有悲催的车主在论坛发帖,称爱车的底盘被路面异物暗算了,其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。 应对方法:我们驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。 陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起 损坏部位:前保险杠、悬挂 泥泞路段被车碾压多了,路上就会形成两道越来越深的车辙,而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。 应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子是没那么容易翻的,放心好了。 陷阱六:路面凹陷 损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎 这里说的路面凹陷,是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽,从远处看并不明显,通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题,只能是急刹车或硬着头皮开过去。路面凹陷越大,对车辆底盘造成的破坏也越大。 应对方法:还是和上面提到的一样,注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。 陷阱七:没有沙井盖的下水道口 损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围 没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”,不仅开口大,而且有深度。车子不小心陷进去之后,想开出来基本没辙,只能靠千斤顶帮忙脱困。一些直径较大的下水道口,可以轻松吞下16英寸轮胎,车子万一栽在这种下水道口,轮胎及轮胎附近的外包围想不破都难。 应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。
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最近这几年南阳为啥一直干旱,啥原因?
南阳属于温带气候,黄河和淮河流域中间部分,气候温暖,和河南其它地方一样夏季多雨 近几年一直干旱 , 1.森林的覆盖率减小,蒸腾变慢有一定的关系。 2.乱采乱伐,破坏气候环境,气流方向改变,对降雨也是有影响的。 爱护环境,保护森林资源,人人有责。 南阳连续几年干旱,个人觉得是地面硬化和河道硬化,加上住宅面积加大,地下水抽取量增大,综合造成的!以前全是泥巴路的时候,下雨后要很久路面才会干,地球表面有充足的水分可以上升到空气中,河道有深有浅,边上有草和野树,鱼虾都可以生存甚至繁殖,河道有水长期留存,也增加了空气中水分的含有量,而现在很多路面变成了水泥路,下雨后路面很快就干,从路面流到河沟里的水,在河沟也不能留存,一直往低处流,水出了南阳市,甚至河南省,到达东南方,导致热带地区经常水涝,而南阳持续干旱少雨。 俗话说巧妇难为无米之炊,没有水不管怎样天上也下不来雨的,有人说人工降雨,人工降雨的条件也是在空气中有大量含水水蒸气才可以实施的,天上干的冒烟,火箭来了也打不下来雨。 每次干旱时候,如果鸭河水库放水,下游老百姓纷纷浇水,于是地里有了大量水分供蒸发上升到空中,浇上没有几天,就会发现马上有雨了,这就是人们常说的,不浇水不下雨,每次一浇水,马上给你来个连阴雨,甚至出现水涝情况。 个人觉得想要改变这一困境,首先就要多挖池塘,路面硬化和河道硬化已经实施,无法改变,改变也不现实,所以想要让南阳有水只有制造可以盛水的“碗”,每二十亩地挖一个1亩池塘,可以起到电路板电容的作用,有水时候可以存水,干旱时候可以浇地,甚至还可以养殖鱼虾创造经济,有了池塘也不用一直抽取地下水,减少地下水的用量,把南阳的水分好好的保存起来,要不了几年就可以改变南阳少雨这一现状! 今天略谈拙见,欢迎大家指点。你有什么更好的建议,欢迎留言讨论! 因为南阳这几年雨水少,没有效降水 个人感觉水库蓄水,导致下游河沟长期干涸,几乎没有地表水,从而蒸发骤减,空气中没有足量水分也就无法形成降雨。觉得跟这个有很大关系。就有很多这种现象农民把地都浇完了就下雨了。我们小时候还都到沟里钓鱼现在沟都是干的了长满了草。建议水库每月都应该放一次水保证下游河沟有水 认为很大程度是由于森林覆盖降低和大量永水泥的使用造成的。 土壤吸收水份不足,失去海棉作用,蒸发后无法满足降雨所要求的空气湿度等条件。 专家站出来说说南水北调对生态环境没有影响 为何南阳向阳总是不下雨?那是这人在大的本事,管不了老天爷,这老天爷他要不下的这片谁有啥办法嘞,要是这个嗯,看那个天气嗯,有云彩啊,还是乡下雨,那个样子也可以,人工降雨打炮也可以,可以下着雨,他这每天都是晴天,打也打不下来,那也没办法,那是老天爷说了算,咱们说了不算 你好,很高兴回答这个问题。 其实不光是个别地区干旱,而是全球性的干旱少雨。由于人类对环境的不断破坏,温室气体排放的增加,地下水过度开采,森林大规模的砍伐。细心的朋友会发现,现在的降雨越来越少,而且雨量也没以前的大。记得小时候到了夏秋季一连阴下雨能持续一周多,(八九十年代的时候)现在能连续下两天雨都很小见。那时水满坡塘,鱼虾成群,河水能泛舟。现在塘干渠净,河水经常断流,地下水位下降十几米。 如果人类继续肆无忌惮的对环境破坏下去,那么干旱少雨的天气还会加剧,总有一天地球会不堪重负。让我们共同努力保护环境,为子孙后代营造一个美好家园。 房价等民生物质太贵,老天爷看不下去了,让水也涨涨价,所以才大旱, 最近几年,南阳的干旱主要取决于全球气候变暖的影响,加上各种树林的减少,生态环境遭到破坏而产生的干旱。 在以前各村各户都要种上好几颗或者十几颗树,家家户户都有树。村内的环境很好,绿树成荫,现在村上的树不及以前的3分之1了。树林的枝叶都会产生水蒸汽,从而让空气保持湿度。树木的减少,水蒸汽也减少了,空气湿度就降底了,这样一来降雨量自然会少。 全球气候变暖对每个地方都有一定的影响,南阳的地理位置也是受气温变暖的。随着气温变暖,小水沟里的水蒸发过快,从而让地面水份减少。对降雨量有着极大的影响,从而干旱。
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要回家了走国道划算吗?不赶时间想省过路费,给点意见吧?
在我们需要长途开车的时候,大部分的地区我们都可以有两个选择:一个是高速公里,还有一个就是国道。高速公路为封闭的道路,限速比较高,路面相对比较平整,但是需要收取过路费。而国道的话绝大部分的地区已经取消了收费站,但是所要面临的道路情况会更加复杂,并且车速较慢通行需要的时间就会过长。 因此有些人就会纠结高速公路的收费的费用,而想要走国道进行通行,这样的方法并不是不可行,但是这个主要还是要结合国道和高速的具体路况和路面条件来做选择。因为我发现有些国道的路况是比较差的,路面都是一些砂石坑,车速只能开到二三十,对于这种极端的条件肯定是走高速比较合适;而如果是有些路况比较好的国道,道路比较直,而且路面也是非常平整的水泥或者沥青路面,那就可以选择走国道节省过路费。 我们举个简单的例子: 从广西南宁到湖南邵阳,走高速的话公里数为711公里,用时8小时10分,所需要的过路费是342元;而走国道的话公里数为743公里,用时15小时52分,过路费10元。 ↓↓↓走国道需要的时间差不多是16小时 在国道和高速之间,公里数区别不是很大,但是走国道的用时差不多是高速公路的双倍,所节省的费用大约是350块。不过你要想到的是,如果用时是8小时左右的话,我们可以用一个白天的时间就可以开到,早上出发下午都可以到。 ↓↓↓走高速需要的时间是8小时多 而如果是走国道的话,假设是早上10点出发,到目的地以后的时间已经是凌晨了,在这之间至少是需要再多吃两顿饭,甚至如果开车状态差的话中途还要找个酒店住下。这两顿饭和酒店的钱可能就已经超过了350元。到时候就落个又费时间又花同样的钱的后果,就不划算了。 总而言之,依我的观点看来,如果你回家的里程比较近,如果是在200-300公里左右的,这样的话其实走国道和走高速的区别并不是很大,因为国道也不会慢太多,因为时间较短中途也不会有其他额外的开支;而如果是大几百公里甚至是上千公里的长途,那就最好是以高速为主,距离越长走高速可以省下的时间就越多,如果在国道上行驶的时间过长的话,所需要有开销的地方也不少。 如果我的回答对你有帮助的话,那就点击关注吧,和你分享更多精彩内容! 感谢邀请,欢迎关注《孟子说车》! 要回家了走国道划算吗?不赶时间想省过路费,给点意见吧? 一般就是有两种道路规划,第一种就是走高速,第二种就是走国道,二者的路程基本是一致的,但是时间上几乎能相差一半,下面我就举个例子说下。 花费时间对比 我自己也是在外地工作,我距离老家的路程也是600公里左右,地图上显示过路费是279元,我开车时间长了之后会觉得累,所以一般都是开车2个小时就要休息一次,休息时间30分钟左右,所以这600公里的路程,一般8个小时我就到家了。 再来看国道的路程,地图显示国道的路程是613公里,和走高速的路程相差不多,但是需要13小时18分钟,加上有些地方可能堵车或者限速的考虑,我估计要15个小时才能到家(我自己并没有从国道走过)。 花费费用对比 对于高速和国道的花费我们来做个详细的对比,大家都知道,同一辆车在高速的油耗是比国道要省的,我的车子发动机是1.5L的排量,暂且都按照每公里0.4元进行计算,走高速油费240元左右,过路费279元,总的花费519元,走国道油费245元,过路费10元,那么总的花费就是255元,对比之后,大家能够看到高速比国道多花了大概264元。 虽然说走国道费用比较省,但是我觉得花费的时间太长了,而且长时间开车驾驶员和乘客都会感觉到疲乏的,当然,如果你不赶时间,并且驾驶的是一辆大空间的轿车或者是7座的MPV车型,走国道欣赏下路两边的风景也是非常不错的,走国道记得要控制好车速,不要走不熟悉的道路就好了。 文章的最后,我再说一说我的建议,虽然走国道能够省下不少的费用,而且可以欣赏到道路两边不同的风景,但是花费的时间还是比较长的。所以,如果你不赶时间,200——300公里的路程走国道是可以的,如果是500公里以上的路程,我个人觉得还是走高速比较好,因为不仅能够节省很多的时间,而且开车也更舒服一些。 从经济成本看 国道和高速的花费差距主要体现在过路费和油费两个方面。 过路费方面,我国的过路费收费标准约为0.45元/公里,每100公里的高速过路费大约是45元,以此类推。这方面是高速相比国道实际多出来的成本花费。 油费方面,很多人都下意识以为高速油耗是最低的,其实恰恰相反,国道的油耗比高速油耗更低,因为一般只要不碰上交通拥堵,国道的时速能够达到60km以上,而汽车的最经济时速就是60-90km/h,所以跑国道的车基本都处于最经济时速。 而高速的平均时速在110km/h,如果顶着限速跑,时速会更高。而汽车的燃油经济性在60-90km/h到达最高,再提高时速,汽车就需要克服较大的风阻,消耗更多的燃油,因此高速油耗一般比国道高上1-2升,每100公里的油钱大约相差10元左右。 所以如果从经济性方面考虑,走国道无疑是更经济的,每百公里大约能够节省55元。但前提是别违章,不过在目前导航软件都自带电子狗的情况下,只要按照导航提示,一般也不会违章。 不赶时间的话,主要看路程远近,当然还有其他影响因素。 ① 大多数情况下,三四百公里以内,走国道就行,时间充裕,紧赶慢赶,当天都能到。还可以领略下沿途的风景。 ② 路程很远,建议高速,因为一般高速比国道路程近,而且国道有些道路比较烂,经常穿过城镇等人口密集区域,人多,路口多,红绿灯也多,通行率和安全性上都比较差,如果运气不好赶上某路段修路,你还得绕行,不熟悉路的容易走冤枉路。无形中增加了时间成本,当天赶不到目的地,还要住宿,住宿费,燃油费,餐饮费加起来,并不比高速划算。 ③ 像一些地方山路居多,道路又狭窄,建议超过100公里的,最好走高速。 个人观点 如果有事有点赶时间,走高速,方便快捷!如果时间充分,想省过路费,可以走国道!走高速如果一个人开车,中途我可能要睡一觉,或者休息两三次,高速上毕竟注意力集中,容易疲惫! 如果走国道,我在正常休息足够的情况下路上只下来小解一下,基本不停开到家,不会太累。国道上速度慢一些,开车比较放松,加上一个个红绿灯,过程中不会枯燥,走走停停不会感到太累!不过如果走国道建议最好数一下红绿灯个数,宁愿远一些公里数也要红绿灯数量低一些,毕竟太多了也不好,烦哦!有的路线370多个红绿灯,有的也就200出头,只是多了50公里! 这是我个人的亲身体验,以前都是走高速,夏天失业了,回家走了三个单程国道。怎么说呢。走国道并不是多么好的体验,和高速比各有利弊,各位可以在有机会的时候尝试一下!偶尔来一次挺新鲜,但是经常奔波的老司机根本不会当做享受,如果你一年一次长途跋涉你可以试试哦! 走高速好还是走国道好,有几个先决条件。 走国道: 一,距离近,不超过三百公里的路程。紧赶慢赶,优哉游哉,一天到家。 二,熟悉国道的路况,这样走国道就不怕堵车,不怕延时,也不怕罚单。 三,小排量车,轻便的车走国道可以。如果排量2.0以上走走停停频繁起步就太费油,走国道就划不来。 四,走国道要心态好,不急不躁任你前堵后追横着走,哈哈!我自慢慢游。 路程又远又赶时间还是走高速比较好。一千公里一天到达,定速巡航,不慌不忙;过路费油费2.4排量的车在一千一百块钱上下。 如果走国道两天恐怕还会脚瘫手软人憔悴;加上吃饭住宿,频繁停停走走低速行车造成的油耗这些因素算下来,恐怕两千块是要的。这还不说被贴罚单的费用和被扣分,跑处理罚单的时间和心理压力造成的损失。 我多次从珠海到湖北荆州石首市,也有过区间走国道和在湖南,广东境内过夜住宿的体验,所以感受较深。 不知大家有何体验,期待高手师付们多指点。 走国道固然省下了高速费,但是,国道的限速起伏不定还会延长行车时间消耗汽油和住宿费。这样比较就知优劣,走国道不一定省钱,而且费精力还不安全。建议走高速,安全第一。 在年底回家的大潮中,很多人都会纠结走高速还是走国道,高速的消费和国道的消费不同,正常家用车型高速费和油费基本相同,国道路况复杂行驶的时间会多出一半以上,正常500公里的高速,高速费在250左右,油费需要250左右,需要时间7小时左右,国道的距离基本也在500公里左右,不会与高速距离偏差很多,走国道省去了高速费,油费基本在300左右,需要时间12小时左右,多出了5个小时,另外国道路况复杂,违章的几率更高,每个地区路况不同,如何选择还要根据个人需求 高速行驶高速行驶速度快,费用偏高,但是年底属于返乡旺季,高速也会有堵车的情况,很多地区堵车非常严重,通畅度有可能比国道还要逊色,可以提前做好功课,高速拥堵的情况下可以选择国道,如果不赶时间也可以选择国道,既省了费用,又能更快到家 国道行驶国道行驶限速比较多,基本车速在60公里左右,所以行驶的时间会长出一倍左右,其次复杂的路况对驾驶经验要求很高,也存在违章的概率,综合来说长途行驶国道相比高度要更加有难度,但是国道省了很多费用,其次国道能够感受当地的风土人情,让行程更加有趣总结:无论是国道行驶,还是高速行驶,安全到家最重要,高速需要谨慎慢行,国道需要注意路况 我喜欢国道,不敢时间首推国道了,能看到不同地区的风景,比较自由,也不费多少油,现在国道路况基本都不错。只要不开快车,不闯红灯,一般是不会违章的。还能省下一部分过路费。 播放 暂停 进入全屏 退出全屏 00:00 00:00 重播 请刷新试试如果不着急赶时间,那一定是走国道了,第一跑国道比高速安全,就算是发生交通事故,一般也都是轻微的,因为速度慢,危险性也就降低了很多,第二,可以省下一多半的费用,高速费省下了,还比较省油。我以前上青岛开发区,去看望我儿子,都是跑高速,感觉那样很省心。也又不堵车,还能节省很多时间。前几年龙青高速,龙口段还没有开通。要想全程跑高速,就要跑G18荣乌 高速,会多跑很多路程,另外一条高速跑过两次,再不敢跑了。我想大家也听说过沈海高速吧!去时候,一个超速10%,回来又一个超速10%,再也不敢跑 了,那是一个雁过拔毛的地方。去年我和老伴想去儿子那玩几天,顺便给他带一些饺子,包子过去,我跟老伴说咱反正今天也不着急,咱走下路不走高速了,老伴说好啊,还能游山玩水的,我用高德地图导的204国道,这一路走来,感觉真的非常好,因为国道限速最高80公里,感觉精神方面很放松,可以随便下车,溜达溜达。买点瓜果梨桃,我们这农村路边上都有卖的,还不用开空调,打开车窗玻璃。吸收一下大自然的空气。跑高速,跟跑国道我对比了一下,路程基本差不多。220公里左右。跑高速一路下来的费用,油钱大概需要100元,高速费95元,跑国道省下了高速费不说,我大概的算一下,应该在90块油钱就够了,因为很多时候都是跑六七十公里,基本上就是飘着油跑。大家可以算一下一个来回,能省多少钱?如果不赶时间的话,我建议还是跑国道不跑高速,既省钱又安全。很多人在长途出行时,面临选择题,到底是选择通行速度更快但是要收过路费的高速,还是选择不收过路费但是耗时更长的国道,那么我们就来算算这笔账。从经济成本看国道和高速的花费差距主要体现在过路费和油费两个方面。过路费方面,我国的过路费收费标准约为0.45元/公里,每100公里的高速过路费大约是45元,以此类推。这方面是高速相比国道实际多出来的成本花费。油费方面,很多人都下意识以为高速油耗是最低的,其实恰恰相反,国道的油耗比高速油耗更低,因为一般只要不碰上交通拥堵,国道的时速能够达到60km以上,而汽车的最经济时速就是60-90km/h,所以跑国道的车基本都处于最经济时速。而高速的平均时速在110km/h,如果顶着限速跑,时速会更高。而汽车的燃油经济性在60-90km/h到达最高,再提高时速,汽车就需要克服较大的风阻,消耗更多的燃油,因此高速油耗一般比国道高上1-2升,每100公里的油钱大约相差10元左右。所以如果从经济性方面考虑,走国道无疑是更经济的,每百公里大约能够节省55元。但前提是别违章,不过在目前导航软件都自带电子狗的情况下,只要按照导航提示,一般也不会违章。从时间成本看从经济成本看,高速自然没有什么优势,但是走高速的时间成本更低,也就是花的时间要短得多。高速一般限速120km/h,国道一般限速60-80km/h,从字面的数字就能看出,在里程数相当的情况下,走高速比走国道能够节省近一半的时间。但是事情情况还不止如此,比如说同样是400km的路程,如果走高速早上八点钟出发,中午12点就能到达目的地,不需要花费时间在路上进食,顶多在服务区休息15分钟。但是走国道就不同了,同样400km,早上八点钟出发,光开车的时间就要5-7个小时,这么长的时间开车的肯定要在路上吃饭、休息的,这样一来,时间又被拉长了,相比高速基本多花费3-4个小时。所以老司机的建议是,如果里程在200km以下,除非赶时间,否则完全可以走国道,200-300km,根据行程的缓急选择是否走国道,300km以上,慎重选择国道,因为开车的战线会拉的非常长。如果400km以上,强烈不建议走国道,直接选择高速。不过如果你是和几个人一起自驾游,希望多看看风景,那国道就是更好的选择了,随时停车、还能看到一路的风景,自驾的乐趣不就在这吗?我最近经常上高速,因为老婆在娘家做月子,我每周末都要去看她。我家在福州市仓山区,老婆娘家在闽清云龙,每次去的时候,都是从西三环直接上高速路口,过路费是32元。回来的时候是从福州西下高速路口,过路费是24元。为什么我不走国道呢。1、节省时间。福州到闽清云龙,距离差不多60多公里。我每次从家里出发,到老婆家刚刚好一个小时。如果走国道,至少要一个半小时。相对于省下那来回60元的过路费,少开半小时车更让我感到幸福。而来回省下的一个小时开车时间,吃饭睡觉读书都很好,啥都不做发发呆也很舒服。2、更安全。多开半小时车,多半小时危险。而且国道的路况比高速更复杂,各种大车小车摩托车,防不胜防。随时从路边跳出的行人,更让我感到后怕。高速就简单多了,没有逆行的车,没有突然窜出的摩托车与行人。只要你不走神,不疲劳驾驶,可以说出事故的几率比国道小很多。3、更省心。我是一个不爱折腾的人,我的目的很简单,安全到家。而如果走路况不熟悉的国道,意外就很多了。走错路自己很糟心,路上各种灰尘也受不了,货运大车又多,还随时可能堵车。走高速一般没啥意外,我碰到的最大意外就是高峰期开的慢些。
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我们家入户口过道过长怎么装为好?为何?
开启家门口,每一次必须走一个较长的过道,总觉得难受,过道长短长,也会看起来过道总宽窄,它是透視难题,尽管过道先天性强制标准不可以更改,但我认为家里有那样过道能够选用墙体装饰,墙顶造型设计,路面材料,灯光效果虚隔室内空间切分设计方案解决技巧就可以处理这个问题。那该怎样分呢?我发布一下我的见解。 能够根据路面材料开展切分 我们可以想一想,假如进门处过道较为长,路面地板砖通铺得话便会觉得更为长,此刻就必须在路面材料左右一些文章内容。 解决方式1:路面是地砖能够按段做波打线解决,例如三米长的过道,能够切分成一米五一个波打线解决,那样减少过道视觉效果狭长觉得,还能丰富多彩路面关键点。 解决方式2:还可以在进户门处,过道正中间和过道终点处把地板砖换为和大路面不一样的砖,既能装点路面室内空间的多元性,也可以在视觉效果上和心理状态上觉得过道路面有看头,那样心理过程逻辑思维就不容易把侧重点放到过道的长短上面了。 解决方式3:还可以在过道路面做木地板和地砖融合的铺贴方法,那样也是以便减少过道的视觉效果和心理状态长短,进而改进过道狭长心理状态体会。 能够根据墙顶造型设计开展切分 过道的墙顶解决还可以降低过道细长感,装修吊顶解决的好,不但可以提升室内空间层级多元性,还可以把过道越来越舒服,过道细长感变弱。 解决方式1:能够把装修吊顶制成按段式,依据设计风格来做,例如新中式风格能够在狭长走廊吊顶上做镂空雕花花格隔断 石膏吊顶的方式,分为每段或者三段都能够,把墙顶按段积分控制好,那样就不容易看起来过道细长了。 解决方式2:装修吊顶假如做造型设计尽可能是做横着的,不必做纵向的,原本过道就细长,纵向的便会看起来更长,因此造型设计一定要去横着的,那样视觉效果和心理状态上可以缩短过道间距。 能够根据墙体装饰来开展切分 墙体装饰切分方式不但可以降低过道细长感,还能提升室内空间多元性,故事类,总宽可塑性等。 解决方式1:假如细长过道能够和别的室内空间半对外开放,提升联络,例如,把过道的一部分别的室内空间的墙开启,用别的材料取代,那样能让过道室内空间总宽也会增大,那样可以降低过道细长产生的室内空间狭小的觉得,有释放出来室内空间的实际效果。 解决方式2:非常简单和基本的方式便是做过道家中相片墙,把亲人出来去玩,小孩子成长阶段的相片都是有规律性又似没有规律性的挂上去过道墙壁,那样在每一次回到家,门开见到的并不是窄长过道,只是亲人在一起的美好记忆和宝贵一瞬间,侧重点就不容易在过道难题到了,它是转移视线的方式。 解决方式3:能够在过道墙壁和墙顶处设定花角解决,产生半垭口的情况,那样既不危害路面室内空间,又能切分过道,让过道降低视觉效果细长感,还能装饰设计丰富多彩与众不同的室内空间。 根据灯光效果来开展切分 灯光效果根据光线来切分成虚似的室内空间,过道的轨道射灯能够设成1.两米之上间距一个轨道射灯,人的一步间距大约在60–80厘米上下,那样人走在根据灯光效果切分的过道全过程中,由于有灯光效果,在心理状态上就不容易觉得看起来很细长。 小结:之上剖析了过道的细长,大家可以根据路面材料,墙顶造型设计,墙体装饰,和照明设计这种方法来减少过道细长感,提升过道室内空间多元性,质感,装饰艺术,小故事感。 因为喜欢你,因此喜爱,我是室内设计师兔子鱼! 较长的入户口过道会令人一些“手足无措”,“装”的不太好非常容易变成家里的“硬伤”,危害家里总体实际效果和入户口情绪,针对如何“装”家里“长长的”的入户口过道“好”,是我下列提议及见解: 一、较长入户口过道的室内装修提议及缘故 1.“大动干戈”,改造过道墙面改变过道情况 在过道的墙面“大动干戈”,开展改造,我觉得是能够较改变过道情况的方法。 ⑴“半途断开”式 在过道墙面容许改造的前提条件下,能够根据拆卸的方法将墙面所“开敞空间”的室内空间与入户口处“互通”,过道便会变成功能分区的“一部分”,由于我觉得这会出现“消弱”乃至“清除”过道的实际效果(如平面图一)。 ▲拆卸了过道餐厅厨房一侧的墙面,入户口时最先尽收眼底的就是“外露出外”的餐厅厨房,而过道变成了餐厅厨房的一部分,让餐厅厨房地区的应用更便捷,过道在被“半途断开”,“长长的”的情况也就“消退”了…… ⑵在过道“终点站”做更改 基本的过道“终点站”呈“斜角”,过道有“最多”的长短和整齐的“样子”(正方形态),假如在过道的“终点站”做更改,将“斜角”的处理方法改成弧形、斜坡待会使过道墙面减少的处理方法,我觉得能够“缓解”过道“长长的”的情况,例如平面图二中将“终点站”由“斜角”改为了“斜坡”解决,“变小”了过道一侧墙面的规格,也减少了过道的长短,但必须留意的是这类方法也另外会“减缩”与“斜坡”相接的另一面墙面(如平面图二中的墙面1)的规格,因此必须依据应用要求考虑到斜坡的部位、长短等状况。 ▲改成“斜坡”的过道“终点站”添加了长虹玻璃的应用,确保了一定的隐秘性,也让家里拥有大量的时尚潮流感,也让过道的灰暗“囧况”消退看不到…… 2.“借口”,依靠装饰技巧“遮盖”过道情况 与“大动干戈”的改造方法对比,依靠装饰技巧“遮盖”过道情况的方法则“溫柔”很多,在视觉效果上“减轻”过道的情况,让过道有更强的视觉效果体会。 ⑴让“长过道”变成家里的优点 许多 情况下大家见到的是“长过道”的“缺陷”,室内空间紧凑、使用率不高还占有了较多的家中室内空间等,可是应用恰当“长过道”还可以变成家里的“优点”。在过道和它邻近室内空间中的同一侧墙面“连续”的应用同一造型设计或物块,根据持续的“反复”出現让“长短”变成家里最“注目”的存有,危害乃至更改家里的“气魄”,例如从过道“拓宽”至饭店,又从饭店“拓宽”至大客厅的“装饰柜”,“细细长长装饰柜“变成了家里“代表性”的物块,也让家里拥有一些“豪宅”的“魄力”,干脆利落、伸展、空气…… ▲“装饰柜”每“历经”一个地区都是有相对性的“使用价值”,过道地区的柜门一部分能够做为鞋架应用,饭店地区的柜门一部分能够做为餐厅柜应用,而大客厅地区的柜门一部分则能够做为电视机柜应用,它用“整体实力”展现出自身并并不是“花拳绣腿”…… ⑵“一步一景”的过道 “乏味”的过道会令人感觉特别是在“悠长”,将过道整体规划为好多个一部分,或者在每一个一部分设计方案不一样的装饰设计主题风格,或者同一个装饰设计主题风格分为好多个一部分互相配合,亦或是随便的将好多个一部分装饰设计成喜爱的不一样模样……“一步一景”的装饰设计实际效果会让过道越来越“趣味性恒生”,总是给你“看不足”,又为什么会嫌长! ⑶将过道墙壁“化整为散” 全面性不错的墙壁(例如原墙面或者“正气凛然”的整体柜)会提升过道地区的立体感,在过道的一侧或两边墙面应用“化整为散”的方法,或者造型设计,或者柜门的“分散化”设定(例如“不联体”的柜门)等,都能够在一定水平上变弱过道“长”的室内空间体会…… ⑷应用装修隔断 我认为装修隔断是“消弱”过道长短的“好助手”。我觉得装修隔断在过道的设定大概有在“半途”与在“终点”二种方法。当过道较宽或者过道的两边或一侧沒有墙面时,能够挑选在过道的“半途”设定装修隔断,将过道“一分为二”,与进户门“相接”的一部分再次做为过道应用,而另一部分则或者改成单独的功能分区,或者与邻近的室内空间变成“一体”都很好…… 过道的两边都是有墙面而且窄小时,我觉得能够考虑到在过道的“终点”设定装修隔断,“阻拦”过道在视觉效果上再次向邻近室内空间“拓宽”,做到“减少”过道长短的实际效果。装修隔断的总宽根据过道垭口的总宽而定,必须最少能够考虑一个人一切正常根据(600Mm 上下)。 隔断的款式依据家中室内装修风格、作用要求、室内空间总面积、本人爱好等开展挑选。 ⑸在过道的路面、墙顶、墙壁“下功夫” ①路面:在过道的路面或者应用二种及之上材料,或者应用与邻近地区不一样的材料,亦或是应用造型设计将路面分为几片这些,都能够较合理的减轻“长过道”的视觉效果感。 当过道路面应用与邻近地区路面不一样的材料时,二种材料的工作交接方法不一样,也会出现不一样的实际效果。“一刀切”的“齐整”工作交接,会使过道地区较清楚的呈现出去,整洁、干脆利落;“交叉式”的“拓宽”工作交接,过道的路面材料与邻近地区的路面材料有一丝的“融为一体”一部分,使入户口区更强的融进来到房间内…… ②墙顶、墙壁:应用色调或造型设计在过道的墙顶或墙壁开展“分层”解决,能够在视觉效果上“减少”过道的长短,也为室内空间产生大量的质感…… 3.融合应用作用,更改过道的“特性” 把过道“装”成家里必须的功能分区,更改过道的“特性”,让过道已不仅仅“安全通道”,而变成有“实用价值”的室内空间,例举几类我觉得较合适在入户口过道设定的功能分区简要说明一下: ⑴造型艺术展示厅 假如你喜爱拍摄、绘画,又或是喜爱个人收藏他们,那么就将入户口过道装成一个造型艺术木栈道,自身的著作、喜爱的美术作品、家人的照片、独宠的旅游照等都能够“滞留”在日常生活的“必由之路”上,过道拥有小故事,也“储存”儿时的回忆,并且这类方法不容易“变小”过道可应用的总宽,即便是窄小的过道也较合适。 过道的室内装修风格我觉得能够与家中的室内装修风格同样,还可以不一样。同样的室内装修风格会让家里有更强的“层次感”,不一样的室内装修风格则会使家里更有个性和造型艺术感,依据自身的爱好、室内空间总面积开展挑选。 ⑵阅读文章区 过道总宽充足的状况下(我觉得最少在100mm 上下,在设定书橱或书柜的另外还能确保一个人一切正常根据),家里还缺乏一个悠闲自在的念书“角落里”,我觉得入户口过道是一个可以挑选的室内空间。或者在过道的一侧或两边的墙面设定“满墙”或规格很大的书橱或书柜,使全部过道都变成“阅读文章角”,能考虑亲人另外应用,很多的书本也拥有“归处”; 亦或是将过道的某一“位置”打导致“阅读文章角”,书橱或书柜与其他的应用作用融合设定(例如书橱与鞋架融合设定),会使入户口过道的多功能性更丰富,日常生活也会更便捷…… 书橱或书柜的设定会“变小”过道可应用的总宽,因此必须融合过道的总宽考虑到;我觉得做为阅读文章区的过道的室内装修风格最好是能够同家中的室内装修风格保持一致,由于那样会变弱该地区做为“过道”的优越感,会更好像一个“休息区”,与阅读文章区的多功能性更“迎合”。 ⑶储物收纳整理区 在过道设定储物整理柜,“开放式”的储物柜能够用于放置展览品、收藏品等规模较小的物件,从此无需扔的到处都是,让他们不太好找;含有柜子门的“正气凛然”的柜门,能够用于长期的收纳整理物件,可以较合理的“分摊”家里的置物工作压力;带柜子门的柜门与储物格融合设定能够用于做为入户鞋柜应用,放顺手应用的物件也很便捷……依据家中的作用要求、设定柜门部位的总面积、本人爱好、过道室内空间总面积、家庭主要成员、家中或过道地区的室内装修风格挑选柜门的样式。 二、参照以下内容挑选入户口“长过道”“好”的室内装修方法 1.依据入户口过道两边或一侧墙面的可拆卸水平挑选 要想根据“大动干戈”的方法“装”入户口过道,墙面的可拆卸性是不可以忽视的,墙面是不是可以拆卸,能够所有拆卸還是只可以一部分拆卸等状况都必须去物业管理了解及上报,随后依据物业管理容许的水平再融合要想做到的家装效果决策是不是选用想好的室内装修方法。 2.依据与入户口过道邻近屋子的主要用途挑选 在应用“大动干戈”的方法更改过道的情况时,还要充分考虑与过道邻近的屋子的主要用途。我觉得较私秘的屋子不太合适,例如卧房等,由于这会影响到屋子的隐秘性;而家里的较“公共性”的室内空间则更适合,例如餐厅厨房、小书房、接待室等,还会继续在一定水平上扩张室内空间的总面积。 3.依据入户口过道的总宽挑选 不管要想如何“装”入户口过道,必须确保过道可以一切正常根据。家庭主要成员较多时我觉得必须最少确保两个人可以另外根据,这必须在过道室内装修进行后仍有1200mm 上下的总宽;家庭主要成员较较少时,在过道室内装修进行后能享有100mm 上下的总宽,使用方便,也防止过道有狭小的立体感,依据过道的总宽挑选室内装修方法。 4.依据家中的作用要求挑选 我认为除开必须肯定清静的功能分区(例如小书房)和会使路面杂乱无章的功能分区(例如少年儿童娱乐设施),其他的功能分区都能够试着在入户口过道开展设定,当家里有作用要求可是沒有更适合的室内空间设定时,要是规格适合,我觉得能够考虑到将作用室内空间“搬到”入户口过道。 5.依据家庭主要成员挑选 家庭主要成员中有老人或小孩子的,我觉得将过道“装”成储物收纳整理区,设定含有换鞋凳的鞋架会更为适合,这会很大水平的提高老人或小孩在进、出户时换靴子的舒适度。 6.依据本人爱好挑选 家是自身的,自身喜爱很重要,在入户口过道融合自身的爱好室内装修,让每一次入户口时情绪全是美美哒的…… 之上就是我针对“过长”的入户口过道能够如何装的提议、缘故及如何挑选家里过道“好”的室内装修方法的参照见解,依据过道墙面的可拆卸水平、与过道邻近屋子的主要用途、过道的总宽、家中的作用要求、家庭主要成员、本人爱好开展挑选,合适的才算是最好是的,期待能够帮上你,感谢! 文:室内设计师兔子鱼 原創先发禁转抄 图:来源于互联网 侵删 提议 1.入户口过道长,假如过道两边带门得话,门最好用玻璃移门,让过道的当然光照更强一些,长过道光源不太好,美观大方能力差。此外便是搞好过道照明灯具,在顶端或是地脚线做輔助照明灯具,用led灯带,或是轨道射灯。 2.搞好鞋架的放置,假如过道较为窄,放纤薄鞋架,假如过道较为宽,能够做薄厚40-50公分的衣帽柜。柜里能够做一些灯光效果提高入户口的輔助照明灯具。 3.过道的墙体装饰,一种是用一种色调或是装饰风格,开展墙体装饰,让墙壁有节奏性,或是开展系统分区,让过道觉得短一些。能够根据做墙上装饰画,安裝墙体装饰,系统分区做装饰设计,做条纹壁纸的方法。 4.在墙壁上安裝镜面玻璃,能够改进过道狭长难题。做一个假的置入墙壁的镜面玻璃装饰设计,让过道不那麼细长。或是做内嵌式鞋架,衣帽柜,用镜面玻璃移门做柜子门。 5.在路面做地砖拼花,吸引住入户口视觉效果专注力。改进细长过道的低沉感,清理过道装饰设计。 提议依据当场状况开展有效设计方案,改进入户口过道的细长感。能够根据吊顶装修,墙体装饰,路面装饰设计,一些软装设计,毛毯,灯光效果装饰设计开展设计方案。过道长,装饰设计好看一些,可是不必太繁杂,尽可能简洁一些。提议入户口一侧墙面做鞋凳,设定挂衣柜区,凹进来的墙壁可以用镜面玻璃装饰设计,另外镜面玻璃上边设定灯光效果,靠里的部位设定存物柜。总宽最少保存90公分的总宽。能够在地脚线上或是鞋凳正下方安裝装饰设计灯光效果,便捷脱鞋。另外提升照明灯具。顶端能够简易做吊顶设计。 一、敞开式书橱 为何小孩的学业成绩不太好?由于你家中没有一个好的学习气氛,假如家里有一个长走廊,就赶快运用起來,给孩子打造出一个敞开式的书橱吧,让小孩自小爱上学习。…
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要回家了走国道划算吗?不赶时间想省过路费,给点意见吧?
在我们需要长途开车的时候,大部分的地区我们都可以有两个选择:一个是高速公里,还有一个就是国道。高速公路为封闭的道路,限速比较高,路面相对比较平整,但是需要收取过路费。而国道的话绝大部分的地区已经取消了收费站,但是所要面临的道路情况会更加复杂,并且车速较慢通行需要的时间就会过长。 因此有些人就会纠结高速公路的收费的费用,而想要走国道进行通行,这样的方法并不是不可行,但是这个主要还是要结合国道和高速的具体路况和路面条件来做选择。因为我发现有些国道的路况是比较差的,路面都是一些砂石坑,车速只能开到二三十,对于这种极端的条件肯定是走高速比较合适;而如果是有些路况比较好的国道,道路比较直,而且路面也是非常平整的水泥或者沥青路面,那就可以选择走国道节省过路费。 我们举个简单的例子: 从广西南宁到湖南邵阳,走高速的话公里数为711公里,用时8小时10分,所需要的过路费是342元;而走国道的话公里数为743公里,用时15小时52分,过路费10元。 ↓↓↓走国道需要的时间差不多是16小时 在国道和高速之间,公里数区别不是很大,但是走国道的用时差不多是高速公路的双倍,所节省的费用大约是350块。不过你要想到的是,如果用时是8小时左右的话,我们可以用一个白天的时间就可以开到,早上出发下午都可以到。 ↓↓↓走高速需要的时间是8小时多 而如果是走国道的话,假设是早上10点出发,到目的地以后的时间已经是凌晨了,在这之间至少是需要再多吃两顿饭,甚至如果开车状态差的话中途还要找个酒店住下。这两顿饭和酒店的钱可能就已经超过了350元。到时候就落个又费时间又花同样的钱的后果,就不划算了。 总而言之,依我的观点看来,如果你回家的里程比较近,如果是在200-300公里左右的,这样的话其实走国道和走高速的区别并不是很大,因为国道也不会慢太多,因为时间较短中途也不会有其他额外的开支;而如果是大几百公里甚至是上千公里的长途,那就最好是以高速为主,距离越长走高速可以省下的时间就越多,如果在国道上行驶的时间过长的话,所需要有开销的地方也不少。 如果我的回答对你有帮助的话,那就点击关注吧,和你分享更多精彩内容! 感谢邀请,欢迎关注《孟子说车》! 要回家了走国道划算吗?不赶时间想省过路费,给点意见吧? 一般就是有两种道路规划,第一种就是走高速,第二种就是走国道,二者的路程基本是一致的,但是时间上几乎能相差一半,下面我就举个例子说下。 花费时间对比 我自己也是在外地工作,我距离老家的路程也是600公里左右,地图上显示过路费是279元,我开车时间长了之后会觉得累,所以一般都是开车2个小时就要休息一次,休息时间30分钟左右,所以这600公里的路程,一般8个小时我就到家了。 再来看国道的路程,地图显示国道的路程是613公里,和走高速的路程相差不多,但是需要13小时18分钟,加上有些地方可能堵车或者限速的考虑,我估计要15个小时才能到家(我自己并没有从国道走过)。 花费费用对比 对于高速和国道的花费我们来做个详细的对比,大家都知道,同一辆车在高速的油耗是比国道要省的,我的车子发动机是1.5L的排量,暂且都按照每公里0.4元进行计算,走高速油费240元左右,过路费279元,总的花费519元,走国道油费245元,过路费10元,那么总的花费就是255元,对比之后,大家能够看到高速比国道多花了大概264元。 虽然说走国道费用比较省,但是我觉得花费的时间太长了,而且长时间开车驾驶员和乘客都会感觉到疲乏的,当然,如果你不赶时间,并且驾驶的是一辆大空间的轿车或者是7座的MPV车型,走国道欣赏下路两边的风景也是非常不错的,走国道记得要控制好车速,不要走不熟悉的道路就好了。 文章的最后,我再说一说我的建议,虽然走国道能够省下不少的费用,而且可以欣赏到道路两边不同的风景,但是花费的时间还是比较长的。所以,如果你不赶时间,200——300公里的路程走国道是可以的,如果是500公里以上的路程,我个人觉得还是走高速比较好,因为不仅能够节省很多的时间,而且开车也更舒服一些。 从经济成本看 国道和高速的花费差距主要体现在过路费和油费两个方面。 过路费方面,我国的过路费收费标准约为0.45元/公里,每100公里的高速过路费大约是45元,以此类推。这方面是高速相比国道实际多出来的成本花费。 油费方面,很多人都下意识以为高速油耗是最低的,其实恰恰相反,国道的油耗比高速油耗更低,因为一般只要不碰上交通拥堵,国道的时速能够达到60km以上,而汽车的最经济时速就是60-90km/h,所以跑国道的车基本都处于最经济时速。 而高速的平均时速在110km/h,如果顶着限速跑,时速会更高。而汽车的燃油经济性在60-90km/h到达最高,再提高时速,汽车就需要克服较大的风阻,消耗更多的燃油,因此高速油耗一般比国道高上1-2升,每100公里的油钱大约相差10元左右。 所以如果从经济性方面考虑,走国道无疑是更经济的,每百公里大约能够节省55元。但前提是别违章,不过在目前导航软件都自带电子狗的情况下,只要按照导航提示,一般也不会违章。 不赶时间的话,主要看路程远近,当然还有其他影响因素。 ① 大多数情况下,三四百公里以内,走国道就行,时间充裕,紧赶慢赶,当天都能到。还可以领略下沿途的风景。 ② 路程很远,建议高速,因为一般高速比国道路程近,而且国道有些道路比较烂,经常穿过城镇等人口密集区域,人多,路口多,红绿灯也多,通行率和安全性上都比较差,如果运气不好赶上某路段修路,你还得绕行,不熟悉路的容易走冤枉路。无形中增加了时间成本,当天赶不到目的地,还要住宿,住宿费,燃油费,餐饮费加起来,并不比高速划算。 ③ 像一些地方山路居多,道路又狭窄,建议超过100公里的,最好走高速。 个人观点 如果有事有点赶时间,走高速,方便快捷!如果时间充分,想省过路费,可以走国道!走高速如果一个人开车,中途我可能要睡一觉,或者休息两三次,高速上毕竟注意力集中,容易疲惫! 如果走国道,我在正常休息足够的情况下路上只下来小解一下,基本不停开到家,不会太累。国道上速度慢一些,开车比较放松,加上一个个红绿灯,过程中不会枯燥,走走停停不会感到太累!不过如果走国道建议最好数一下红绿灯个数,宁愿远一些公里数也要红绿灯数量低一些,毕竟太多了也不好,烦哦!有的路线370多个红绿灯,有的也就200出头,只是多了50公里! 这是我个人的亲身体验,以前都是走高速,夏天失业了,回家走了三个单程国道。怎么说呢。走国道并不是多么好的体验,和高速比各有利弊,各位可以在有机会的时候尝试一下!偶尔来一次挺新鲜,但是经常奔波的老司机根本不会当做享受,如果你一年一次长途跋涉你可以试试哦! 走高速好还是走国道好,有几个先决条件。 走国道: 一,距离近,不超过三百公里的路程。紧赶慢赶,优哉游哉,一天到家。 二,熟悉国道的路况,这样走国道就不怕堵车,不怕延时,也不怕罚单。 三,小排量车,轻便的车走国道可以。如果排量2.0以上走走停停频繁起步就太费油,走国道就划不来。 四,走国道要心态好,不急不躁任你前堵后追横着走,哈哈!我自慢慢游。 路程又远又赶时间还是走高速比较好。一千公里一天到达,定速巡航,不慌不忙;过路费油费2.4排量的车在一千一百块钱上下。 如果走国道两天恐怕还会脚瘫手软人憔悴;加上吃饭住宿,频繁停停走走低速行车造成的油耗这些因素算下来,恐怕两千块是要的。这还不说被贴罚单的费用和被扣分,跑处理罚单的时间和心理压力造成的损失。 我多次从珠海到湖北荆州石首市,也有过区间走国道和在湖南,广东境内过夜住宿的体验,所以感受较深。 不知大家有何体验,期待高手师付们多指点。 走国道固然省下了高速费,但是,国道的限速起伏不定还会延长行车时间消耗汽油和住宿费。这样比较就知优劣,走国道不一定省钱,而且费精力还不安全。建议走高速,安全第一。 在年底回家的大潮中,很多人都会纠结走高速还是走国道,高速的消费和国道的消费不同,正常家用车型高速费和油费基本相同,国道路况复杂行驶的时间会多出一半以上,正常500公里的高速,高速费在250左右,油费需要250左右,需要时间7小时左右,国道的距离基本也在500公里左右,不会与高速距离偏差很多,走国道省去了高速费,油费基本在300左右,需要时间12小时左右,多出了5个小时,另外国道路况复杂,违章的几率更高,每个地区路况不同,如何选择还要根据个人需求 高速行驶高速行驶速度快,费用偏高,但是年底属于返乡旺季,高速也会有堵车的情况,很多地区堵车非常严重,通畅度有可能比国道还要逊色,可以提前做好功课,高速拥堵的情况下可以选择国道,如果不赶时间也可以选择国道,既省了费用,又能更快到家 国道行驶国道行驶限速比较多,基本车速在60公里左右,所以行驶的时间会长出一倍左右,其次复杂的路况对驾驶经验要求很高,也存在违章的概率,综合来说长途行驶国道相比高度要更加有难度,但是国道省了很多费用,其次国道能够感受当地的风土人情,让行程更加有趣总结:无论是国道行驶,还是高速行驶,安全到家最重要,高速需要谨慎慢行,国道需要注意路况 我喜欢国道,不敢时间首推国道了,能看到不同地区的风景,比较自由,也不费多少油,现在国道路况基本都不错。只要不开快车,不闯红灯,一般是不会违章的。还能省下一部分过路费。 播放 暂停 进入全屏 退出全屏 00:00 00:00 重播 请刷新试试如果不着急赶时间,那一定是走国道了,第一跑国道比高速安全,就算是发生交通事故,一般也都是轻微的,因为速度慢,危险性也就降低了很多,第二,可以省下一多半的费用,高速费省下了,还比较省油。我以前上青岛开发区,去看望我儿子,都是跑高速,感觉那样很省心。也又不堵车,还能节省很多时间。前几年龙青高速,龙口段还没有开通。要想全程跑高速,就要跑G18荣乌 高速,会多跑很多路程,另外一条高速跑过两次,再不敢跑了。我想大家也听说过沈海高速吧!去时候,一个超速10%,回来又一个超速10%,再也不敢跑 了,那是一个雁过拔毛的地方。去年我和老伴想去儿子那玩几天,顺便给他带一些饺子,包子过去,我跟老伴说咱反正今天也不着急,咱走下路不走高速了,老伴说好啊,还能游山玩水的,我用高德地图导的204国道,这一路走来,感觉真的非常好,因为国道限速最高80公里,感觉精神方面很放松,可以随便下车,溜达溜达。买点瓜果梨桃,我们这农村路边上都有卖的,还不用开空调,打开车窗玻璃。吸收一下大自然的空气。跑高速,跟跑国道我对比了一下,路程基本差不多。220公里左右。跑高速一路下来的费用,油钱大概需要100元,高速费95元,跑国道省下了高速费不说,我大概的算一下,应该在90块油钱就够了,因为很多时候都是跑六七十公里,基本上就是飘着油跑。大家可以算一下一个来回,能省多少钱?如果不赶时间的话,我建议还是跑国道不跑高速,既省钱又安全。很多人在长途出行时,面临选择题,到底是选择通行速度更快但是要收过路费的高速,还是选择不收过路费但是耗时更长的国道,那么我们就来算算这笔账。从经济成本看国道和高速的花费差距主要体现在过路费和油费两个方面。过路费方面,我国的过路费收费标准约为0.45元/公里,每100公里的高速过路费大约是45元,以此类推。这方面是高速相比国道实际多出来的成本花费。油费方面,很多人都下意识以为高速油耗是最低的,其实恰恰相反,国道的油耗比高速油耗更低,因为一般只要不碰上交通拥堵,国道的时速能够达到60km以上,而汽车的最经济时速就是60-90km/h,所以跑国道的车基本都处于最经济时速。而高速的平均时速在110km/h,如果顶着限速跑,时速会更高。而汽车的燃油经济性在60-90km/h到达最高,再提高时速,汽车就需要克服较大的风阻,消耗更多的燃油,因此高速油耗一般比国道高上1-2升,每100公里的油钱大约相差10元左右。所以如果从经济性方面考虑,走国道无疑是更经济的,每百公里大约能够节省55元。但前提是别违章,不过在目前导航软件都自带电子狗的情况下,只要按照导航提示,一般也不会违章。从时间成本看从经济成本看,高速自然没有什么优势,但是走高速的时间成本更低,也就是花的时间要短得多。高速一般限速120km/h,国道一般限速60-80km/h,从字面的数字就能看出,在里程数相当的情况下,走高速比走国道能够节省近一半的时间。但是事情情况还不止如此,比如说同样是400km的路程,如果走高速早上八点钟出发,中午12点就能到达目的地,不需要花费时间在路上进食,顶多在服务区休息15分钟。但是走国道就不同了,同样400km,早上八点钟出发,光开车的时间就要5-7个小时,这么长的时间开车的肯定要在路上吃饭、休息的,这样一来,时间又被拉长了,相比高速基本多花费3-4个小时。所以老司机的建议是,如果里程在200km以下,除非赶时间,否则完全可以走国道,200-300km,根据行程的缓急选择是否走国道,300km以上,慎重选择国道,因为开车的战线会拉的非常长。如果400km以上,强烈不建议走国道,直接选择高速。不过如果你是和几个人一起自驾游,希望多看看风景,那国道就是更好的选择了,随时停车、还能看到一路的风景,自驾的乐趣不就在这吗?我最近经常上高速,因为老婆在娘家做月子,我每周末都要去看她。我家在福州市仓山区,老婆娘家在闽清云龙,每次去的时候,都是从西三环直接上高速路口,过路费是32元。回来的时候是从福州西下高速路口,过路费是24元。为什么我不走国道呢。1、节省时间。福州到闽清云龙,距离差不多60多公里。我每次从家里出发,到老婆家刚刚好一个小时。如果走国道,至少要一个半小时。相对于省下那来回60元的过路费,少开半小时车更让我感到幸福。而来回省下的一个小时开车时间,吃饭睡觉读书都很好,啥都不做发发呆也很舒服。2、更安全。多开半小时车,多半小时危险。而且国道的路况比高速更复杂,各种大车小车摩托车,防不胜防。随时从路边跳出的行人,更让我感到后怕。高速就简单多了,没有逆行的车,没有突然窜出的摩托车与行人。只要你不走神,不疲劳驾驶,可以说出事故的几率比国道小很多。3、更省心。我是一个不爱折腾的人,我的目的很简单,安全到家。而如果走路况不熟悉的国道,意外就很多了。走错路自己很糟心,路上各种灰尘也受不了,货运大车又多,还随时可能堵车。走高速一般没啥意外,我碰到的最大意外就是高峰期开的慢些。
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朋友圈认错集赞 安徽肥东交警“温柔执法”圈粉
新华社合肥7月6日电(记者朱青)“来吧,咱们拍个合影。”民警张有中在路边,对一位逆行的骑电动车男子说。6月中旬以来,在安徽省合肥市肥东县,轻微交通违法行为者在接受处罚时有了一个新选择——和交警合影发朋友圈认错集赞,现身说法宣传交通安全。肥东交警也以这种“温柔执法”的方式在网上圈粉无数。 想出这种“温柔执法”方式的人是肥东县公安局交管大队撮镇中队的副中队长刘涛,他说自己的新思路是来自于自己所在辖区的路面执法实践。 “撮镇龙塘地区由于快递物流业比较集中,电动车保有量一直比较大,交通秩序比较复杂。”刘涛说,电动车乱穿行,逆行行驶等已经成了交通事故高发的一大诱因。 “针对电动车逆向、不按规定车道行驶、电动车闯红灯、电动三轮车违规载人以及驾驶机动车未系安全带、摩托车不戴头盔等比较轻微的交通违法行为,简单的处罚收效甚微,而且单纯的处罚很容易造成驾驶员的抵触心理。”刘涛说。 为了能更有效地整治道路秩序,肥东县交警自6月中旬起,开始采取这种能产生更好教育宣传效果的处罚方式。 “我们在查处电动车逆向、不按规定车道行驶等轻微违法行为时,采取教育为主,处罚为辅的方式。车主可以自愿选择,如果愿意将与交警的合影发在朋友圈,配合叙述自己具体违章行为的文字进行警示宣传,并承诺今后遵守道路交通规定,文明驾驶,安全出行。在朋友圈集赞和邀请好友转发之后,可对其从轻处罚或免于处罚。”刘涛介绍。 记者看到,一些违章行驶的电动车主在交警的询问下,也更乐意选择“温柔处罚”。一位载着10岁孩子的女性电动车主在机动车道逆行时被执勤交警拦下,在被批评教育之后,选择了带着孩子一同观看道路安全警示教育片,并在自己的微信朋友圈中现身说法。“认识到了自己的错误,今后也要给孩子做个好榜样。”她说。 民警张有中表示,在路面执法的实践中,违法行为人大多非常积极配合,也愿意主动当遵守交规的义务宣传员。 “现在一条朋友圈的宣传能引发很多亲朋好友的共鸣。违法行为人的自身经历更具说服力和感染力,这样点对面的宣传效果会更好。大家也更能够接受这种‘温柔’的处罚,一举两得。”张有中说。 刘涛说,教育为主,处罚为辅,是交警在路面执法的准则。“路面秩序复杂多变,下一步我们还将不断拓展新思路,目的只有一个,保障大家出行更顺畅、更安全。” 原标题:朋友圈认错集赞 安徽肥东交警“温柔执法”圈粉 值班主任:颜甲
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开车一族你是否讨厌城市洒水车?
简单回答,是不是司机都讨厌城市洒水车?你怎么看?这个问题? 有时候喜欢,有时候不喜欢! 说心里话,我们这个城市,道路非常宽阔,干净,环卫,绿化做的也很好。 就是刚进入冬季遇到过,早晨六点半左右,温度低,天气冷的时候,上班路上路遇洒水车还在喷水,本来就冷洒了水就会结冰,有安全隐患! 心里就会想,天这么冷还洒水,“这洒水的脑子进水了”??! 现在这个天气应该是洒水的季节,洒过水的道路特干净,走在路上心里特爽。 洒水时间,只要避开上班高峰就可以了。 感谢城市建设者们的付出,因为你们,才会有我们干净的城市道路。 谢谢邀请回答问题,是不是司机都讨厌城市洒水车?城市洒水车,是城市里清洁用车,给我们城市带来清洁,美化的效果。可以它作业时洒出的水,把泥水溅到私家车上,还得花钱去洗车店洗车,也是烦人的。它作业时车速慢,阻碍别的车辆通行。 是不是司机都讨厌城市洒水车,看视频有的车跟在洒水车后边,按喇叭,提示洒水车司机,给他冲车,洗车店洗一次十五,二十的,洒水车冲一次又不要钱,视频上还有几辆车排队等着免费让洒水车冲冲。我就分享这些,欢迎大家评论区留言,谢谢! 还好吧。反正我是不反感也不喜欢。这个关键看个人心态心情咋样。心情不好哪哪都是生气点,更别说洒水车了,心情好,一带而过不会去在意这些的。 不讨厌,还能洗车多好啊 为什么要讨厌呢,城市里没有洒水车,我们的城市整洁,城市美容该从何谈起? 诚然,洒水车是会弄脏我们的车子,有时刚洗的车一出来就碰到洒水车,哎,白洗了。难不成因为你的车子会脏就不需要洒水车吗?天上下雨也会弄脏你的车子呢! 除了把灰尘留住 制造泥路 浪费水源人力物力 一无是处 过往车辆全泥蛋蛋 不讨厌,可以跟着蹭点水洗车 刚洗好车一喷又得重新洗 非常讨厌,主要每天次数太多 开车还好吧,记得关窗,洒水减少浮尘嘛
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洒水车唱着生日快乐歌灭火 洒水车为什么灭火?发生什么了?
9月22日,浙江金华,一辆白色的轿车在路边突然起火,路过的洒水车变消防车,唱着《生日快乐》帮忙灭火。目前大火已扑灭,但车辆报废,小车起火原因仍调查中。 图:洒水车唱着生日快乐歌灭火 网友表示: 李世祎祎: 路见着火,滋水相助。 撒浪黑娃: 史上最硬核吹“蜡烛”。 天亮–不是黑夜 : 洒水车司机是好司机,但是车不正经。
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郑元畅忆与林依晨雨中吻戏:根本看不清她样子
据台湾媒体报道 郑元畅近来录炎亚纶、唐绮阳、Sandy主持的公视节目《36题爱上你》,他提到当年与林依晨拍摄雨中吻戏险溺水,也认为自己出道很幸运,第一部戏跟S.H.E的Ella(陈嘉桦)合作后,“我一直想,要以她为榜样,变成她那个样子。” 郑元畅当年跟林依晨拍告白的雨中吻戏,剧组出动洒水车制造下雨效果,但水大到把他的隐形眼镜冲掉,“我根本看不清楚她长什么样子,但要强迫自己在雨中把眼睛张开,讲完一些浪漫的话之后接吻。”他形容水量大到拍右脸时,嘴巴左边需要微张开,“让雨水从这一头流出,要不然我跟依晨绝对会溺死在那一场戏。” 他主演过多部偶像剧,被问和多少人拍过吻戏?他答:“上百有了吧?我拍了这么多戏,大概只有2、3部是没有吻戏的。”并认为与张钧甯拍《你照亮我星球》吻戏最难忘,“要嘟嘴亲张钧甯时,她用另外一个嘴巴咬住我的嘴唇。”
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陕西延安路面塌方:两辆汽车坠入坑里 一辆悬在坑边
最近两天,陕西延安市区遭遇短时强降雨天气。8月11日,延安市内一处路面突然下沉塌陷,险些将一辆白色汽车冲进深坑。 据记者最新了解到的情况,塌陷原因是暴雨冲刷排水渠地基,雨水倒灌,导致路面突然塌陷。 当天下午17点左右,延安市一住宅小区门口的路面因暴雨冲刷突然塌陷,形成一个30平米左右的深坑,两辆汽车坠入坑里,而在大坑旁边的另外一辆白色越野车的尾部已经在大坑边缘,随着泛黄的水流不断冲刷,越野车的后轮已经悬空,随时都有坠入深坑的危险。就在这危急时刻,现场的群众自发拿来绳索,一端绑住越野车的前半部分,另一端有30多人像拔河一样拉着。 经过大家齐心协力合作,最终将越野车从大坑的边缘拉到了安全地带,所幸没有人员伤亡。目前,交警已经封锁了塌陷路段,当地市政部门正在紧急抢修。 中新网金华8月13日电(记者 周禹龙 通讯员 胡跃庭)13日,受台风“摩羯”及强降雨影响,诸永高速往温州方向85公里加300米处,路肩有十余米长的路基发生坍塌。目前,诸永高速往温州方向横店主线正在分流,沿线温州方向的歌山、湖溪以及横店三个口子暂时关闭。 诸永高速金华段一路基发生坍塌 金华高速交警提供 摄 早上7点,浙江金华高速交警接指挥中心报警,诸永高速往温州方向过横店两公里左右,路面有塌方,需要抢修。 当地高速交警联合施救力量迅速赶赴现场。高速交警金华支队民警介绍,塌方的是边护栏延伸出去的一部分,大概十几米左右,由于此处落差较大,大概有七八米,土质受到强降水的冲刷变得松软,发生了坍塌。“为确保安全,我们及时封闭了硬路肩和慢车道,并在后方横店主线实施分流。” 发生险情后,当地民警及时联系相关部门,高速业主邀请浙江省设计研究院专家前来现场勘查。 相关施救方案正在紧张制定中。预计路面管控时间需要一个星期左右。 未来几天,当地高速交警将根据施工需要不定时采取沿线歌山、湖溪、横店往温州方向进口关闭,横店主线以及歌山主线交替分流的管控措施,并视情况而定实行绍诸高速的引流。(完) 编辑:TF003
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【好奇】雪天汽车如何防滑?
1,起步缓加油门在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮很容易打滑,并且很危险。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步,这样很容易产生侧滑的现象。 2,切忌急打方向 雪天驾驶时避免急打方向盘,降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力明显下降。急打方向,车轮会由于抓地力的降低,无法完成变向操作,进而发生侧滑,导致汽车整体进入不稳定状态,处于危险境况。 3,用发动机制动 在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动,这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
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在农村自建别墅,怎样解决路面防水?
你好,三农管家一位自主创业青年人,以前做了很多年房屋建筑工程,来共享一下看法。 三农管家|在农村自建别墅,怎样解决路面防水? 房屋建筑工程无论是大到建设工程,還是小到个人农村自建别墅,防水是很重要的一个难题。 今日我也产生好多个,有关房屋如何防潮效果非常的好,有低、中、高水准,供大伙儿挑选。记牢一个难题,无论是什么房子,要想做到路面防水最好实际效果,一定要打“地圈梁”等搞好路面防水对策,因地圈梁是实芯,引地表水升高概率低,如在建房子时到路面后不打地圈梁,使路面直触碰到泥土上,泥土是引水渠较大的,房屋往往出現路面湿冷,也是更是地底泥土引水渠导致。以便充分考虑之后可以人住的舒适且路面又不湿冷,那麼就得打起房子四周围的地圈梁。 本人提议:地圈梁四周的房梁,为整幢楼的最承重墙,着作用力高,因而必须梁深层0.6米x0.4米宽为宜,长短以不超过3.5米安一个桩柱,留中后期灌土壤,正中间切实构造十字架梁深0.6米x0.4㎝或0.2㎝,依据房子设计正中间有没有支撑而定,如果有,深可0.6米x0.2㎝,长短以超出3.5米的要留桩桩,那样彻底可载重3-5楼高高的承受力。 往往注重地圈梁难题,因房屋安全性是否,地圈梁可根本性达到90%之上,下边进行房屋路面防水合理对策。 经济实用|碎红砖头 路面铺碎红砖头防水简易且经济发展,干砖吸湿,本地下引水渠上升,会被干砖给消化吸收掉,来到6月7份时,天气干燥,这时房屋路面下的红砖头刚开始退水(被地底土壤层吸回)了,这样一来,一年四季路面都不容易出現长霉、沾水、存水情况。 实建方式:地圈梁做好后,先回填土夯实齐平,留0.35㎝或0.4㎝的高宽比为平梁上边,把此前的碎红砖头倒进推平夯实留出0.15㎝的高宽比抵达平梁上边,把拌和好的达标混凝土倒进,选用设备前去镇压再人工服务用尽刀抹平。留意总体水准,正中间略突显0.1~0.2㎝,那样有利于成年人或小孩子续水(不堆水在房屋正中间)清洗路面。 经济实用|砂砾石头 砂砾石头虽起不上非常好的防水实际效果,但一些地区還是合适应用。建房子在山区地带,地区高空,那麼不用应用哪些过胶等来应用,以便划算且合理,可应用砂砾石头铺完后前去镇压好后,再打上0.15㎝之上薄厚的混凝土就可以。 自身这类地区就不容易出現房屋路面出現湿冷,砂砾石也是具有一定的防水实际效果,在山区地带凸起的地区采用砂砾石头防水,如必须更强实际效果可立即贴上地砖便可。 中水准|地砖 贴地板砖可防水,依据本人经济发展工作能力开展挑选原材料,一般 贴地板砖防水实际效果全是非常好。 缺陷是:滑,在农村出入一楼有木地板有贴瓷砖不太便捷,必须常常清理。 优势是:漂亮,住人舒适且具有防水实际效果,原材料尺寸标准等,随意选择。 中水准|空架板 空架板(混凝土板)立即安在地圈梁上边。在打地圈梁时,内旁边留进宽0.15-0.2㎝ x深0.10-0.15㎝,把混凝土板给安上来,依据以前费用预算好的规格型号开展对寸安裝就可以。 此方式,并不是在无土地区本人不太适用,因用时长、必须人工服务抬,不便多。如在一些路面凹凸不平处建房子,在沒有碎土和石块状况下可推行。 空架板的益处是:不容易因路面立即与地底土壤层触及一起,因此不容易引水渠升高,安裝好后,再打上一层0.5㎝之上厚的混凝土混和土拌和打浆倒进抹平,如规定不高可但是水泥土,也便捷平时清理路面时不容易存水,可一年四季路面无潮。经济发展标准好,随意选择。 高质量|防水涂料 应用防水卷材胶。防水卷材胶多类型等贴地板胶,大工程等关键基本建设地一般 选用,类型价钱不一样,本人随意选择,保证做到防水实际效果且好用。 应用前先用好路面混凝土、抹平,再选用防水材料料调料胶过面一遍再贴胶,那样实际效果更强,贴好防水卷材胶后再打上一层5㎝之上的薄厚混凝土,如必须之后在房屋里工作中,有重打压力的设备等状况,路面混凝土务必薄厚在20㎝上下,一般乡村可10㎝上下,越厚是就越好,依据房屋应用状况及住人工作中等好用下开展。 结束语:盖房子搞好防水工作中是很重要的一个难题,关联到之后住人难题,舒爽的路面住人舒适,干净卫生且人住人也更为身心健康等产生优良的自然环境。 之上出示的方式可具有防水一定的功效,仅作参考。 如今乡村在建的房子中,路面上湿冷气重 “墙脚脱皮、长霉点,整修刮白后仍反复”,因而,一定要充分考虑防水对策,尤其是沿海地区,潮湿是一般的状况,对全部房子非常是对家俱等造成很不好的环境要素。眼底下愈来愈多的乡村私宅雨后春笋般不管从工程造价、外型、规模各个方面频繁更新大家的三观。 现阶段隔汽层的作法一般 为,在房屋建筑与土壤层触碰的一层路面选用刚度或软性防水材料开展路面防水,隔汽层是房屋建筑墙体和路面结构的一部分。提升抹灰层设计标高,依据场所的水文地质与地质构造材料测算出孔状水将会升高的高宽比,提升抹灰层设计标高使孔状水的升高高宽比达不上房间内路面。 次之,空架最底层混凝土楼板开展阻隔防水是对第一种防水作法的合理改善,核心理念上也更加优秀。空架地垄防水能够 另外完成房屋建筑最底层自然通风、排热、去湿的路面空架防水构造。积极防水是合理的可是也是有失败的情况下。 这时能够 选用“过后聪慧”的方法,即处于被动防水。生石灰粉是一种优良的防潮剂,多雨反潮时节可将10kg生石灰粉放进木箱包装或纸箱子内,盖上后放进床下或是楼角。若气温十份湿冷则可开启外盖并适度关掉窗门,晾干的木碳也是有一定的吸潮工作能力。把一筐木碳放到屋角落里,关掉窗门能够 做到防水的目地。 流芳提议在基本时就需要搞好防水:其一,室外地坪要小于正负零300之上,实际能够 300~600中间。其二,有标准可设定架空层,次之能用水泥预制板做隔汽层。此外,便是能用混泥土 防水防水卷材的方式,这三种中,水泥预制板是经济发展实际效果相对性理想化的作法。 房子的防水是一个很是关键的工程项目,它不但会立即危害到房屋的品质,还会继续危害居民本身身心健康。相比这些看得清堂而皇之的精致造型设计和外在气场来讲,乡村民居建筑的防水难题是切切实实存有,并会对我们的日常生活造成长期危害的关键要素。 之上均为流芳依据本地农村自建房工作经验上述,仅作参考!感谢你们的阅读文章,热烈欢迎关心“流芳”便于互相讨论。 地面防滑处理潮,比墙面防水要通俗一点,尤其是在乡村里建造房的。别的的地区不太清晰,可是在小杨的故乡,到梅雨天气,沒有解决好的路面,许多木地板表层便会出現许多的水。但是要是解决好得话,绝对不会出現这类状况,路面一直全是维持干躁,今日就和大伙说怎么用非常简单、又合理方式。 用塑料薄膜:在现阶段而言,用得数最多、最有效的方式便是塑料薄膜,也是最划算的。乡村许多人到房间内浇筑混凝土情况下,都是先垫一层塑胶,用0.3厚些就行,可以很合理的防潮解决。也包含在垒墙的情况下,也一样的用塑胶,可以合理的避免湿冷墙上。 用河卵石:这一便是成本有点儿高,如今的碎石子、鹅卵石价格随意一车货,必须几千。在房间内至少全是铺20厘米之上,再去打混泥土。那样的水泥地面也不会返潮。 用水泥预制板:这一要在建房子以前,就需要把基本提升,留出通风孔,让室内通风。在农村里做这种房屋,许多全是提升房屋楼房,再去放水泥预制板。 我是小赵,防水是许多农村自建房时最非常容易产生的。大家那里路面防水是如何解决的? 各位好!,每天阅读十多分钟,家庭装修无需愁,刘智为您解忧虑。 如今许多乡村尽管人迹罕至,但房屋却建得越来越漂亮,愈来愈奢华,其关键缘故是乡村许多年青人都到外边自主创业做生意,赚了钱都是返乡建别墅与奢华的房屋;那麼农村自建别墅,路面防水都是怎么做的?今日就这个难题与大伙儿共享一下,期待对大伙儿有一定的协助。 一、农村自建房路面湿冷的伤害 假如农村自建房路面湿冷没解决好,非常容易导致室内空气质量水份超标准,会浸蚀家俱及家装材料,假如长期性在那样的房间内日常生活定居,会造成健康指标减少,进而危害生活品质,使我们过去拼搏回来的一切财产覆水东流,假如农村自建房能解决好路面防水难题,上边的这种状况大部分就可以防止。 二、防水的前提条件事宜 要想农村自建房路面做到防水实际效果,必须保证以下内容:第一,路基的开店选址非常关键,干万不可以挑选路基四周非常湿冷及土层非常绵软的地区。第二,路基一定要做“地圈梁”,它是房屋品质的决策要素之一。第三,在搞好路面各种各样计划方案的防水对策。假如第一、第二这两项没搞好,路基下边的泥土存有很多的水份,水份会根据路基引到路面,进而使房间内湿冷,并且还会继续危害房子的品质,以便防止路面出現湿冷状况,提议大伙儿挑选一个不湿冷的地区做路基与路基一定要做“地圈梁”。常见问题:路基四周的混泥土梁(立柱),归属于房屋的载重“墙”,房屋建起來是不是会歪斜裂开,这两根柱头变成关键要素,这两根柱头长x宽应当在50毫米乘50毫米之上,每根柱头的间距不可超出4米,并且每根柱头正中间的建筑钢筋尽可能选用两厘米之上,建筑钢筋与建筑钢筋中间所有用小钢筋搭接固定不动,最终用混泥土灌溉,那样建出去的房屋才可以信赖。 三、农村自建房路基正中间怎样做防水? 计划方案一,用各种各样砂砾石头填底,整体面层用混合砂浆。这类计划方案非常合适山区地带应用,一些山区地带石块满地全是,能够 废物利用,并且一些山区地带的旧房子全是石块做的,如果是拆下来旧房子再次建房子,原来的石块恰好可以用在路基上,防止运送节约资产。 妥善处理计划方案:假如石块不规律,提议将其粉碎成小石子,如果是标准的石块立即摆在路基内就可以,将路基那所有用那样的标准石块或小石子铺满,空出两公分的深层用于灌混合砂浆;用这类计划方案提议路基下边的土壤自身不湿冷或高空(水往低处流)。 计划方案二,在路基地圈梁上边再做一层混泥土地圈梁。那样能够 做到花式的实际效果,不容易让最底层体内湿气根据混合砂浆进到路面,由于正中间早已干了花式解决。 工程施工方式:路基地圈梁做了之后,在路基内铺满原材料逛一层混合砂浆,在路基上边四周延着承重柱现浇板一层地圈梁与混泥土成,这类计划方案成本增加,工艺流程繁杂,但防水能够 保证万无一失。 计划方案三,应用防水涂料。一般选用防水材料,这类原材料非常合适大规模与楼顶防水,铺设相对性较快便捷。 工程施工方式:先用各种石子或红砖头抹平,表面浇一层混合砂浆抹平,在混泥土上边刷一层胶,再贴上防水材料,最终再打一层十厘米厚的混合砂浆,那样能够 保证卫生间防水防水,保证万无一失;谨记在贴防水材料时干万不可以出現接口处未粘住。 结语:有关农村自建别墅路面怎样做防水的难题,刘智就为大伙儿剖析到这儿,若有不当之处请多包含,另外也热烈欢迎大伙儿明确提出自身的珍贵意见和建议,供大伙儿学习培训参照。 文本:本人原創,今日头条先发 照片:源于互联网,侵权行为可删 农村自建别墅较大的难题便是路面湿冷,一来到潮湿天气,一楼的木地板如同水清洗一般的湿冷,造成家中的家俱、衣服裤子都是湿冷长霉。那农村自建别墅的路面防水究竟用哪一种方式,才真实合理呢?导致防水不成功的缘故又在哪儿? 导致农村自建别墅防水实际效果不太好的缘故。 见过过多的农村自建别墅路面防水,用的防水涂料也各种各样,可是实际效果却彻底不一样,一些实际效果很好,一些也就只不过是聊胜于无。究竟是什么缘故造成差别这么大? 本人觉得最关键的缘故還是质量难题。防潮是一个统一化的工程项目,仅有取得成功和不成功,沒有别的一切一种将会,就算仅仅一点点疏忽,都是造成不成功。而出現不成功的较大缘故便是地面防水损坏、遮盖不及时、钢筋搭接不密封性。 农村自建别墅路面防水的几类基础方式。 1,地面防水隔离法。它是农村自建别墅路面防水用的数最多的方式,在路面回填土整平以后,用塑料薄膜或是专用型的防水涂料铺平,随后在地面防水上边浇筑混凝土再开展别的室内装修。这类防水方式不成功的事例比较多,实际缘故也是我上边提及的哪些。 以便保证合理的防水,我觉得除开细心当心的工程施工,确保遮盖彻底、不出現损坏、钢筋搭接密封性完好无损以外,本人觉得用塑料膜来做地面防水实际效果有点儿不尽如人意,无论是使用期還是易损坏的特性,都不宜用于做防水常用,提议大伙儿還是采用专用型的防水涂料吧。 2,空架防潮法。这类防水方式在农村自建别墅中应用的愈来愈多,由于很多人发觉防护防水实际效果确是无法如愿以偿,到还比不上立即做一个架空层,防水实际效果万无一失。 架空层防水一般是在回填土的情况下,留有50公分上下的室内空间,随后在基础梁上边立即铺水泥预制板作为路面的防静电地板,在下边的架空层留好多个通气口就可以了。这类防水方式尽管工程造价较为高,可是保证合理,这也是如今很多人选用的一个直接原因。 综上所述,针对农村自建别墅各式各样的防水涂料,和防水作法,本人提议還是架空层防水实际效果最好是,将会会多花几千元钱,可是却可以使我们无忧无虑,已不受路面湿冷之苦。(照片来源于互联网) 乡村的农村自建房,怎样解决路面防水,一直是村里人十分头痛的一个难题,非常是来到梅雨天气,房屋一楼宛如水清洗,很多木制家具家俱返潮形变,乃至毁坏,包门套下孔出現的霉斑,也全是由于湿冷造成的。 1:农村自建房的湿冷究竟是从哪里而来的呢?呢? “湿从地底起”,因为气温异常,全部的湿冷都是以地底住上渗入,随后悬浮在空气中,碰到小于它的溫度物件,又不易被消化吸收,便会产生水滴依附于在其表层。大家随处可见初春墙面上贴的地砖表层有很多水滴,就是这个缘故。 2:在农村自建房时怎样才能去防止或避免因湿冷给日常生活产生的困绕呢? (1):路基的防水解决。 农村自建别墅在修建路基时就需要充分考虑防水的难题。假如路基为满刮平板结构,能够 在全部平板电脑路基进行后,再在表层开展防水卷材解决。但据我所掌握,这类路基构造现阶段在农村用的很少,由于工程造价大。 乡村现阶段的农村自建房多选用架构路基构造,随后再开展回填土,随后再开展敲打,把回填土的土平局,打严密,等行为主体完工再开展混凝土砂浆遮盖,这类作法也是造成湿冷最比较严重的方式。 实际上在回填土时,须留50Cm高宽比的花式层,再在上面开展空架解决,能够 选用水泥预制板做架空层,每片水泥预制板都是有通风孔,这要能合理的做地底的湿气释放到房外去,非常大水平上阻拦了湿冷渗入房间内。 2:室内装修时选用农用地膜隔离法。 在室内装修铺贴瓷砖时,可在路面铺平厚的塑胶农用地膜,农用地膜不具备透气性能,能够 合理的阻拦地下湿冷的渗入。但要留意,每片地薄重合部位要在30Cm上下,最好用透明胶带贴牢,室内装修时尽量减少损破,不利于破的地区立即商业用地薄补实,贴牢。…