近日,特斯拉因欺诈被消费者告上法院,经过北京市大兴区人民法院的判决,特斯拉向消费者退一赔三。虽然特斯拉中国官方表示充分尊重判决,但也将会依法提起上诉。
近日,特斯拉被北京市大兴区人民法院民事判决因欺诈消费者而退一赔三,但特斯拉表示此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异,他们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况。因此,特斯拉将依法提起上诉。
天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证P85 Model S轿车,购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故,水泡,火烧,结构性损伤。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。车主从19年8月维权至今终在一审获得胜诉。北京市大兴区人民法院民事判决书显示,特斯拉在一审中被判退一赔三。
之后特斯拉中国官方回应称,充分尊重法院基于当前信息做出的判断,也会充分保护消费者的合法权益。但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异,我们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况。因此,特斯拉将依法提起上诉。
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因交付的国产版Model 3搭载的自动驾驶配置与随车环保清单上标注不符,特斯拉在315前夕被推上了舆论的风口浪尖。《证券日报》记者注意到,此前在国产化道路上顺风顺水的特斯拉,在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参与讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。 随着“减配门”风波愈演愈烈,特斯拉官方在3月3日发布说明称:之所以出现了硬件安装的不一致,是受到疫情期间供应链的影响。并表示,“随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。” 然而,特斯拉官方的息事宁人却难抵埃隆·马斯克的一句抱怨。近日,马斯克在其推特上回应称:“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。” 对于马斯克的此番言论,一时间引发了强烈的情绪反弹,记者注意到,在其推文下面,众多特斯拉车主纷纷指责其说谎。 有国产Model 3涉事车主对记者表示,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。“实车与购车清单配置不符本身就涉嫌欺诈。至于免费更换,且不说多跑一趟售后费时费力,最主要的是刚买的新车就要拆换硬件心里肯定会不舒服。” 此外,部分进口Model 3车主向《证券日报》记者反映,3月3日特斯拉官方发布的声明中,仅针对国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件,却只字未提进口Model 3的处理措施。记者向特斯拉客服方面求证得到的答复为:“暂时未接到任何关于对进口Model 3车主更换HW3.0硬件进行免费更换的通知。” 当记者问及使用旧版HW芯片,是否应履行告知义务、控制器硬件是如何受到供应链影响,以及计划何时能够给用户进行更换时,特斯拉方面亦未予回应。截至发稿,部分国内Model 3车主已在收集证据,准备集体上诉;也有车主向各大投诉平台进行了投诉,并陆续收到相关部门的反馈。 值得一提的是,马斯克已非首次“祸从口出”。对此,资深汽车分析师林示表示,特斯拉是全美第一家也是全球第一家上市的新能源汽车公司,马斯克属于横空出世,他带来的存在感和人设成了特斯拉的品牌议价。这种高度个性即是特斯拉的卖点,也是痛点。 “特斯拉本身的技术过硬体验感强,同时凭借马斯克的人设和号召力,企业与个人高度绑定,确实带来了快速地成长。”林示强调,但个人的一言一行一举一动又给企业带来了高度影响,同时对于传统的监管体系也带来了非常直观的挑战。 数据显示,2019年,特斯拉的电动车交付量达到36.75万辆,其中中国销量占特斯拉全球销量的13%,同比劲增50%。据最新发布的财报显示,目前上海超级工厂已经生产了近1000台可供销售的车辆,并达到了周产量3000台的生产速度。(记者 龚梦泽)
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特斯拉免征购置税最高可节省多少钱什么时候开始
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丰台花乡降级!北京高风险地区清零,现有中风险地区7个
今天下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第150场新闻发布会上,市疾控中心副主任刘晓峰介绍,经评估,丰台区花乡(地区)乡调整至中风险地区,目前北京市共有中风险地区7个。 刘晓峰介绍说,7月12日0时至24时,北京无新增报告确诊病例、疑似病例,已连续7天无新增确诊病例报告。按照北京市向国家卫生健康委报备的《常态化防控下北京市新冠肺炎疫情风险分区分级标准》,经评估,丰台区花乡(地区)乡连续14天内出现不超过10例本地确诊病例,由高风险地区调整为中风险地区;丰台区丰台街道,大兴区黄村(地区)镇、北臧村镇连续14天内无新增本地确诊病例,由中风险地区调整为低风险地区。 截至目前,本市共有中风险地区7个,为丰台区花乡(地区)乡、卢沟桥街道、马家堡街道、新村街道,大兴区青云店镇、兴丰街道、西红门(地区)镇。丰台区、大兴区其余街道为低风险地区。 原标题:丰台花乡降级!北京高风险地区清零,现有中风险地区7个 值班主任:李欢
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最新完整富豪榜!千亿美元富豪俱乐部成员增至4位 我离这俱乐部就差个亿字!
随着特斯拉近期销售额不断上涨,特斯拉的股价也不断刷新了历史记录,在上周四8月27日,曾一度接近每股 2300 美元,市值突破 4000 亿美元,超过传统汽车巨头丰田和大众市值之和。 特斯拉的股价暴涨,也让该公司的CEO马斯克的身家也随之上涨,目前埃隆·马斯克的身价也突破了1000亿美元,顺利晋级到全球千亿美元富豪俱乐部行列,目前身家超过1000亿美元的富豪有四位,分别是亚马逊CEO贝索斯、微软创始人比尔盖茨、Facebook CEO扎克伯格以及马斯克。 相对比其他几家大公司,特斯拉在今年年初的股价还仅仅只有每股 350 美元,到 8 月 28 日盘中新高,最高每股 2318 美元,短短 5 个月,股价涨幅超过 5 倍,市值突破 4000 亿美元,超过传统汽车巨头丰田和大众市值之和。 马斯克除了因为股价暴涨收益外,特斯拉公司还根据激励计划,奖励了马斯克数十亿美元的股权奖励,如果特斯拉的股价还继续上涨,那么马斯克还可以获得更多的股权奖励。 另外截至上周五,数据统计称全球 500 大富豪的总财富一周增加了2090亿美元。今年迄今,全球 500 大富豪的财富总计增加了8710亿美元,增幅达15%。 原标题:马斯克入围,千亿美元富豪俱乐部成员增至4位 值班主任:李欢
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特斯拉暴跌460亿原因 特斯拉股价下跌的三大原因分析
特斯拉崩了,开盘直接跌超12%,并不断下挫。截至发稿,股价跌幅14.73%,市值蒸发超68亿美金(约合467亿元)。原因很直接,刚刚发出的二季度业绩不及预期,同时特斯拉联合创始人兼CTO将离职。从年初至今,特斯拉股价已累计下跌逾30%。 特斯拉暴跌460亿原因 原因一、特斯拉二季度净亏4.08亿美元 北京时间7月25日,特斯拉发布今年第二季度财报。报告显示,特斯拉第二季度销量创历史记录,但依然没能实现盈利,归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。 财务方面,特斯拉第二季度营收为63.50亿美元,比去年同期的40.02亿美元增长了58.67%。不过营收的大幅增长并没能扭转亏损,特斯拉第二季度净亏损为3.89亿美元,归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。 由于营收、盈利双双不及分析师预期,特拉斯盘后交易股价跌逾10%。 特斯拉星期三在纳斯达克交易所的开盘价为259.17美元。截至收盘,特斯拉股价上涨4.71美元,报收于264.88美元,涨幅为1.81%。截至美国东部时间星期三下午6时(北京时间星期四早上6时),盘后交易中特斯拉股价下跌25.67美元,跌幅达到9.69%。过去52周,特斯拉股价最高为387.46美元,最低为176.99美元。 此前华尔街对特斯拉在第二季度的收入预测是63.75亿美元,而Estimize预计收入将略高于65.61亿美元。当然,他们都预计特斯拉与上个季度相比会有一个重要的增长,当时特斯拉在大幅度降低交货量后赚了45亿美元。 特斯拉的损失及收入均低于分析师预测,但公司仍然表示下半年有望盈利。特斯拉预计新能源车的销量将在下半年持续增长,目标在今年仍将实现36万至40万辆的销量。不过今年前6个月特斯拉销量低于全年预期的一半,这意味着特斯拉需要在接下来的每个季度中都销售至少10万辆汽车才能够达到目标。 原因二、联合创始人兼CTO离职 财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,公司联合创始人兼CTO JB Straubel即日起离职,将出任公司高级顾问一职,负责技术业务的副总裁Drew Baglino接替其职位。但是作为和马斯克一同创立特斯拉,也是特斯拉核心电池管理技术的发明者的JB Straubel表示,他计划继续参与特斯拉一些核心技术的开发。 JB Straubel此前一直负责监管车辆的技术和工程设计,专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。此外,他还负责评估新技术、管理车辆系统测试并负责与关键供应商之间的技术对接。 原因三、自燃、调价争议不断 值得一提的是,对于特斯拉来说,2019年似乎特别动荡。 最困扰特斯拉的事情之一,是不断发生的电动车起火事件。回首梳理相关信息可发现,仅仅截至2019年上半年,特斯拉即发生3起自燃事件和1起冒烟事件。 按照事发时间顺序,分别是3月26日凌晨,广州市天河区汇景新城小区地下车库内,一辆特斯拉Model S发生自燃。相隔一个月不到,4月21日晚8时许,上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆特斯拉轿车在突然冒出白烟后起火燃烧。而紧随其后的是发生在香港的首起特斯拉汽车自燃事件,5月12日,一辆Model S在香港新蒲岗广场停车约半小时后突发起火。而相隔不到一个星期,5月18日,一辆Model x在广州麦德龙天河停车场发生车头底部冒烟事故,但随后被证实为空调制冷剂泄漏所致。 无独有偶,海外也发生多起特斯拉自燃或冒烟事件。5月3日,在美国旧金山发生一起Model S冒烟事件,5月31日,在比利时安特卫普超充站发生一起Model S快充起火事件。 上海自燃事件发生两个月之后,特斯拉近日通过官方微博首度对此进行了回应。 6月28日,特斯拉在其官方微博发布《关于上海车辆事故的声明》。文中表述,特斯拉“通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查”后,认为“没有发行系统缺陷”,并表示“初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起”。其还认为:“车内人员应有时间安全离开车辆。” 与此同时,特拉斯调价不断。 7月16日,特斯拉官网对其三款在售车型价格进行了调整,其中,面向大众市场的特斯拉Model 3从32225美元降至30315美元,而另外两款面向中高端市场的Model S和Model X则进行了价格上调,Model S从65125美元上调至70115美元,而Model X则从71325美元上涨至75315美元。 进入2019年后,特斯拉调价步伐仍然没有停歇,分别在3与1日、3月18日以及最新的7月16日3次调整价格。 销量转好却仍有巨亏 此外第二季度,特斯拉总共销售了95200辆电动汽车。对于很多投资者和分析师来说,这是一个令人惊喜的好消息。相比第一季度,特斯拉的销售量提升了约50%。 具体来看,在今年第二季度,特斯拉旗下电动车的总交付量为95356辆,总产量为87048辆,这两项数据均打破了特斯拉自己创造的记录,超过了2018年第四季度创造的91,000辆交付量和86600辆生产量的季度纪录。 销量的提升也归功于特斯拉对Model 3车型的减价。此前,特斯拉将Model 3新能源车的售价降低1000美元,最低配置版本总价约3.9万美元。不过分析人士担心降价后Model 3将影响特斯拉的利润。Model 3车型在第二季度占特斯拉销量比高达80%。 Model3的交付量达到了77,634的历史最高纪录。Model3不仅再次成为美国最畅销的豪华电动车,并超过其他燃油车竞品销售量的总和,在其他市场也获了众多消费者的青睐。 由于市场表现的持续向好和运营的改善,使得特斯拉在第二季度产生了6.14亿美元的自由现金流(经营现金流减去资本支出),现金和现金等价物为50亿美元。 这种改善的运营体现在,特斯拉一共在二季度增加了101辆移动服务车,开设了25个新的服务中心,全球Supercharger超充站数量增加至1600个。但在过去一年里用户翻倍的基础上,特斯拉保持了与去年相近的服务亏损。
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特斯拉玻璃翻车 到底什么情况?
当地时间11月21日,特斯拉Cybertruck电动皮卡正式发布,并通过视频平台向全世界的粉丝进行了直播。在现场观众的观呼声中,特斯拉皮卡缓缓驶出,这是一辆与众不同的,棱角分明的皮卡。马斯克表示,100年来,皮卡这种车型的造型都没有变化,把车标去掉,你根本分不清它们,特斯拉要给大家一些不一样的东西。 马斯克宣布,特斯拉皮卡起售价39900美元,顶配三电机车型售价69900美元。该车最大续航里程800公里,基础版车型续航为400公里,这两者之间还有一款续航为480公里的中配车型,配备两台电机。 作为一款皮卡,Cybertruck的尾部车顶可以完全收进去,露出标志性的皮卡车厢,后挡板可以放下后伸展出来形成坡道,便于大型货物的装卸。 马斯克表示,Cybertruck的车身外壳非常坚固,可以阻挡9毫米的手枪子弹,每一个部件都是为卓越的强度和耐力而设计的——从超硬的30X冷轧不锈钢结构车身到防弹玻璃。然而在演示其玻璃坚固程度的时候却“翻车”了。 演示者用一只钢球砸向车玻璃,本来应该完好无损的车窗瞬间被砸出了裂痕。这让马斯克非常意想不到,他表示会在随后弄清楚这是怎么回事。 从官方放出的车身内部图片中只能看到中控台上的一块屏幕和一个方向盘,可以说和车身一样简洁。 马斯克表示,未来还会推出配备更大电池组、更多电机、动力更强的车型,并且应用于火星任务中。 © 本文版权归趣闻趣事网所有,任何形式转载请联系源网站编辑或作者。
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进入特斯拉供应链 宁德时代股价逆势大涨
上证报中国证券网讯 今日开盘后宁德时代一度触及涨停,截至午间收盘,报收于137.6元/股,涨幅5.38%。 宁德时代2月2日晚间公告称,公司拟与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合称“特斯拉”)签订协议,公司将向后者提供锂离子动力电池产品。 在此之前,1月30日,特斯拉在公布2019财年第四季度财报后的电话会议中表示,宁德时代将成为其新的合作伙伴,具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。 这意味着宁德时代成为即松下和LG化学后,特斯拉的第三家锂离子动力电池供应商。 2019年12月工信部公示的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第11批)显示,国产特斯拉Model 3将同时采用松下和LG化学的电芯版本,这是特斯拉首次应用非松下生产的电池。而自获批在上海建设超级工厂后,特斯拉与宁德时代就不时传出“绯闻”,为此宁德时代也曾发布公告澄清,尚未与特斯拉达成合作意向,未签署任何商业协议。 值得一提的是,宁德时代在公告中提醒,公司与特斯拉约定了在业务合作期间的产品供货方式、产品标准等内容,但特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品,对产品采购量不做保证,特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求。 特斯拉在正式交付国产车型后,曾公开表示国产车型要在2020年底实现完全的本土化,动力电池是其中重要一环,例如LG化学的南京工厂将量产特斯拉国产车型所用的21700圆柱型电池。不过,宁德时代生产的方形电池与特斯拉采用的圆柱形电池,在技术标准和原理上有较大区别。如果特斯拉采用宁德时代的方形电池,将要更改现有的技术路线和底盘设计;如果宁德时代生产圆柱形电池专供特斯拉,则需要跟进相关的产能和研发。“如果双方已经约定了产品标准,那应该是谈好了采取哪种技术路线,但还需更多的消息才能判断。”一位业内人士告诉上证报。(周健)
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小县城想买特斯拉,推荐吗?
如果手头有足够的钱的话是推荐的。因为小县城地域面积小,每天行驶的里程数不高,不需要每天充电,充电频率一周计算,而且可以用家里的三相交流充电线充一晚电就可以充满,根本不用安装充电桩,对使用的影响很小。使用家用电进行充电的话,每公里仅需1毛钱,使用成本堪比电单车,所以说无论是特斯拉还是其他电动汽车,只要不经常跑长途的话都是推荐购买的。 咱们都知道近年来新能源市场飞速发展,对于很多人来说买台纯电动车是最好选择,不仅省去牌照的烦恼,也能更好的顺应时代发展,更能体现出与时俱进的态度。而特斯拉无疑是汽车界的新贵,凭借新能源的东风成为一款家喻户晓的高端品牌,旗下车型也确实有不错的实力,但是相比起传统汽车品牌,特斯拉在营销和产能上还是有很多不足,起码购买特斯拉你要具备一个要求,那就是有足够的耐心。 买买买!小县城地域不大,基本用不用上公用充电桩,自己家里装个充电桩就好啦 只要经济条件允许,非常推荐够买,但是你这样问说明你可能有所顾虑,我猜你可能担心充电问题,其实你大可不必为充电担心,原因如下: 1.即使当地确实偏僻,没有配备超级快充的公共充电站,特斯拉还随车配备充电桩,以580公里续航的“毛豆3”为例,基本上可以在10小时充满,小县城活动范围本身就小,一星期充一次电是可以接受的。如果你开到农村使用,也不要紧,除了充电桩外还可以使用220V便携式充电器对车辆进行充电,家用的4平电线完全具备功率要求,只是充电时间会有点长,大概需要25个小时左右充满。 2.特斯拉已经在中国上海投产,充电配套关系到车子销量,未来将要在中国建设超过现在一倍的超级快充充电站,现在当地没有不要紧,随着保有量的增加特斯拉将来有必定会普及快充,况且马斯克团队将要解决的一个问题就是“让天下没有难充的电”。 3.即使特斯拉不建设充电站,我国电网也会在当地建设并普及共用充电设施,因为发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车战略,充电站已经成为一项民生基建工程了,特斯拉的充电接口和国标一致,不用担心通用性问题。 推荐购买特斯拉还有一个重要的理由就是它能带给你前所未有的驾驶体验和科技体验,而人生的意义就在于体验。特斯拉的智能学习系统可以学习了解你的驾驶习惯和生活习惯,然后充分的服务于你,它知道你喜欢哪类歌曲,能判断你当下想去哪里,提醒你代办事项和注意事项等等,随着对你学习的深入,慢慢的你会觉得它有了灵魂;自动驾驶功能可以判断前方200米范围内的事物动态,给你最精准的操控建议,帮助你规避未来风险,安全倍增;OTA远程升级技术通过每次无声息的升级带给你惊喜,一觉醒来你会发现车子的动力更强劲了,续航更长了,或多了一个人脸识别功能等等类似的技术提升体验。 你会因为拥有这辆车而进入一个追崇科技,热爱自由,生活富足的人脉交际圈,因为特斯拉车主俱乐部热衷于加强车主之间的互动交流,分享体验,收集客户需求,从而优化产品。 总之,特斯拉是一辆你开了之后就不想开回燃油车的这么一个车型,建议你可以到店里试驾,亲自感受下,希望你早日拥有爱车。 其实你这个问题的核心在于,小县城买电动车,日常使用方便嘛? 这里就从电车的续航、充电的便利性来回答,这是每一个买电车的人应该考虑的核心要素! ①首先是关于电动车的续航:其实,随着国家推动电动车行业的发展,进入2019年以后,国产电动车的续航基本上已经突破400公里(NEDC),好一点的都能到500公里,广汽新能源、比亚迪、北汽都具备这样的车型;而且最近上市的Aion LX,NEDC甚至达到650公里,相当于燃油车的续航了。而看看特斯拉,现在的model 3,也能有4-500公里的续航。所以,只要你的小县城不至于很偏远落后,你买个长续航的电动车(不仅限于特斯拉),你的日常通勤,甚至是城际通行,一个来回都没有问题。 ②充电便利性的问题;目前,北上广深这些1线城市,基本上公共充电设施都已经很发达,很多商场都有固定的充电停车位,高速服务区也有很多充电桩;而且现在的电动车,充电效率也非常快,基本上15-20分钟,就能增加100公里以上的续航,所以在大城市,充电便利性是不需要担心的,甚至在做好行程充电计划,长途出行都不会太担心。但小城市小县城就没有那么便利的公共充电设置,但不得不说,小城市小县城,停车方便,停车位也相对便宜,在自己的停车位上,申请安装充电桩(买车都送的),那么就完全解决充电的问题了。而且私桩的电费更为便宜,日常使用成本简直低得不可想象! 所以结论是,只要你方便安装充电桩,就放心大胆的买电动车,而且不仅限于特斯拉! 不推荐 1、因为公共交通发展不太成熟,越是小县城,开车越频繁,耗电越快。 2、小县城充电桩配备不完善,没电时想充电都无处可找。这种通常都得在家里安装充电桩。但家里安装充电桩必须有自己的固定车位,这种又涉及到买车位问题。小县城对停车管的没那么严,在自己小区里本可以随意停放,反而要因为充电桩买个停车位。 3、车子不保值。新能源别由于三电技术还不太成熟,电池后续溃电会越来越厉害,贬值太快。一个朋友买的特斯拉,买的时候150多万,卖的时候说如果能卖个80万就算不错了。 当然可以。没问题。特斯拉满世界销售。超级充电桩遍布大中城市。自己家里也可以装一个慢充。非常棒。有钱的话就要买特斯拉。否则就买一个什么迪。。 不推荐。如果非要买新能源,你也买传统车企,里程还可以的,价格实惠的。 看充电方便不。 个人不太推荐在小县城买纯电动的车型。 首先要解决的就是充电的问题,这是电动车的源泉,不解决这个问题,上路都是问题。 再有就是,小县城可能路并不是很好,对电动车的行驶品质感觉也不会很好。 向特斯拉纯电动的车辆,车辆电子电器集成度高,万一出现问题和毛病,后期的维护维修也是一个问题。 以上是我的个人观点,希望对你能提供帮助,谢谢 1.看你是哪里的县城,东北西北非常寒冷的地方不推荐 2.自己小区能不能安装充电桩(问下物业即可) 3.如果小区不能装充电桩,附近有没有超充站,目的地充电桩,国家电网或者特来电充电桩? 本人在杭州,目前疫情期间在老家县城,有一个超充站(距离家里20公里不到)2周才充一次电,充一次时间30分钟上下。
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特斯拉午后拉升 奥特佳等多股涨停
经济日报-中国经济网北京3月5日讯午后,特斯拉概念股快速拉升,截至发稿,奥特佳、京山轻机、秀强股份等8股涨停,许继电气众业达、常铝股份等涨逾8%,海达股份涨逾7%,金发科技、模塑科技、宝胜股份等涨逾6%,其他多股不同程度跟涨。 消息面上,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉证实,在上海超级工厂生产的部分国产Model3,使用了低版本的硬件,特斯拉在声明中表示,主要受供应链影响,并承诺在供应恢复之后,将为这部分车主免费更换。
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六款恒驰震撼亮相 全球汽车业迎巨变
中汽协数据显示,6月我国新能源汽车销售同比大降39%,然而特斯拉Model 3逆市大增稳坐第一,单月销量几乎达第二至第六名的总和。谁能成为挑战特斯拉的民族汽车品牌,备受关注。 恒驰首期6款车全球发布 8月3日,恒大在上海、广州同时发布恒驰首期六款车,划时代的造型震撼亮相,不仅为全球车迷奉上精彩绝伦的视觉盛宴,也标志着特斯拉“一家独大”的市场格局正式被改写。 一款车能否成爆款,颜值就是引爆点,这也是恒大与全球15位顶级造型设计大师联手的重要原因。须知,这些大师都是全球汽车造型设计界巨擘,像宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612GT0等无数款经典传奇车型都是出自他们的手笔。由他们操刀设计,意味着恒驰将拥有和上述传奇车型一样的盛世美颜。 恒驰1 恒驰2 恒驰3 恒驰4 恒驰5 恒驰6 发布会现场可以看到,六款恒驰均按豪车标准打造,或高贵奢华、或经典大气、或大胆前卫,均代表了世界汽车造型设计的巅峰水准。有现场观众感慨道:“恒驰的颜值太具有优势了”。 随着恒驰正式亮相,有汽车业分析师认为,成立17年的特斯拉仅有4款车型,市值已突破2.1万亿港币。而“六车齐发”的恒大汽车,市值仅为特斯拉的七分之一。可以预见的是,恒大汽车拥有更高的成长性,估值优势更明显。 恒驰首期6款车全球发布会现场合影 值得注意的是,在六款恒驰正式亮相后,昨日午后恒大健康(0708.HK)股价直线拉升,市值突破3200亿港元。随着“爆款”恒驰陆续量产上市,有望向万亿市值发起冲击。
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科比遇交通事故 主动伸出援助之手拍照取证好暖心
科比的名气自然不用多说,可以说比当红明星还要火,而科比遇交通事故后,他并没有选择回避,且在得知出事故司机手机损坏无法拍照取证之后,他亲自动手拍照取证,这暖心的一幕真的是让人动容,传奇巨星并没有一副高高在上的模样,反而是非常的和蔼接地气。 科比帅照 据《MTZ》消息,科比在当地时间周四驾车经过纽波特海滩市时,他遇到了一起交通事故,当时一辆车因为闯红灯撞到了另一辆特斯拉。面对如此状况,科比并没有视而不见,而是将自己的黑色路虎揽胜停在路边,然后上前去询问事故状况和司机安全,科比的这一举动着实挺暖心的。 科比帅照 在经过一番了解后,科比得知司机手机损坏无法拍照取证后,他二话不说亲自动手拍照取证,非常的热心。据悉,科比遇到的这场交通事故中并没有人受伤,这实属是万幸了,同时也给了大家伙一个警告,开车上路要遵守交通规则,且要打起十二分精神,安全才是最重要的切记切记。
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看北京大兴文化志愿服务如何进基层
作为一种文化现象,志愿服务对于激活社会资源、整合公益力量、协调人际关系、创新社会治理,具有天然的文化示范作用,文化志愿者也成为城市文明建设中的重要力量之一。从2009年依托北京文化志愿服务中心,成立大兴区文化志愿服务分中心以来,目前,北京市大兴区的文化志愿服务工作已走过10余个年头。10余年来,一批批文化志愿者扎根大兴区基层文化志愿工作,创造性地开展了“送福下乡”“百名文化志愿者连百村”“百千万工程”“文化志愿联动计划”等立足大兴地域特征、深入百姓文化生活的品牌志愿项目,并形成了“拥军”“敬老”“助残”等常规主题的品牌文化志愿服务活动。2019年,大兴区文化志愿服务工作稳步提升,从顶层设计到战略实施均取得了显著成效,为全国其他地区文化志愿服务工作的开展提供了一些可供借鉴的经验。 志愿先锋,传承文化 一直以来,文化志愿服务是加强大兴文化服务体系建设的重要内容,也是推进基层文化队伍建设的有效手段。 2019年,大兴区获得首都公共文化服务示范区称号,文化服务质量和效能极大提升。大兴区的文化志愿者在其中发挥了重要作用,为大兴“城乡一体化”的历史性跨越增光添彩。 为了大力弘扬中华优秀传统文化,近年来,大兴区文化志愿者组织开展了一系列“小而精”的节日主题活动。比如,连续两年在端午节采用“庙会”的形式,开展结合传统礼仪展示,以及投壶、包粽子、画香囊、汉服穿戴、划龙舟等极具传统特色的体验活动;在重阳节除了开展传统戏曲演出,还组织专业文化志愿者拍摄戏曲常识普及短片,普及传统戏曲知识;在中秋节开展了“热血卫国戎装慰家”文化志愿服务活动,组织文化志愿者分批为驻区武警某部官兵拍摄戎装照、生活照、训练照等,送去节日的祝福…… 大兴区文化馆有关负责人介绍,2020年,除了常态化的节日主题系列活动外,大兴区还将针对残疾人等特殊群体持续开展文化志愿服务活动,力求用文化的力量和志愿精神为全区群众提供更丰富的志愿服务,温暖更多人。 多点联动,汇智聚力 培育志愿服务文化,应在突出文化引领的同时,准确把握文化维度,深入完善志愿服务文化引导机制。 据了解,自2018年起,大兴区文化志愿者管理机构就启动了为期3年的“文化志愿联动计划”项目。项目首年,该机构工作人员通过组织各行业专家学者走访调研,梳理了全区22个主要镇街的文化志愿服务发展现状和所存在问题,并在此基础上编撰发布了《大兴文化志愿服务工作规划报告》,为未来的文化志愿服务工作指明了方向。与此同时,对大兴文化志愿服务的项目专家库、资料库进行同步配置。由首批项目专家参与指导、配合文化馆总分馆制设立的4家文化志愿服务试点单位,使得大兴区文化志愿服务频次、品质得到显著提升,示范引领效果明显。 2019年,根据大兴文化志愿服务工作规划,大兴区还推出了全新的文化志愿者视觉识别系统,为全区文化志愿者配备统一的新服装、新装备,为文化志愿服务的健康、规范运营提供了保障。此外,伴随星级志愿者评定标准的出台,常设的实体化“文化志愿者之家”也全面推出。“文化志愿者之家”不仅为文化志愿者平时聚会沟通提供了固定的场所,还会为星级志愿者定期定制不同门类的专家分享活动,通过专家对文化志愿服务工作经验的分享和指导,进一步激发文化志愿服务者的工作热情。“2020年,伴随着专业文化志愿者认证体系的完善,将有更多具有专业能力的文化志愿者从培训中脱颖而出,为广大群众带去更有质量的文化志愿服务。”大兴区文化馆有关负责人说。 资源下沉,普惠基层 志愿服务的类型多、渠道广、层次杂、影响大,不仅有助于激活社会资源,增强服务力度,还能够整合公益力量、凝聚人心、推动社会和谐。 2019年,北京大兴国际机场正式竣工通航,而机场所在的大兴区榆垡镇居民在经历了拆迁征地、回迁定居后,也完成了从村民到社区居民的身份转变。为了帮助当地居民更好地融入社区、丰富业余文化生活,大兴区文化志愿者策划实施了“友邻之翼”主题文化志愿服务项目,立足榆垡文化根脉,从群众文化、绿色生活、乡土文化接续、文化志愿者基层服务4个方面出发,开展了内容丰富、特色鲜明的系列文化志愿服务工作。从2019年10月开始,现代油画基训、国粹京剧体验、朗诵中的情感运用、古典舞教学等培训相继展开。 大兴区文化馆有关负责人表示,未来,“友邻之翼”活动将继续深化主题、扩大服务范围、丰富服务内容,文化志愿者将在文化馆总分馆制基础上用自己的方式打通文化惠民的“最后一公里”。“新的一年,大兴文化志愿者将再接再厉,更好地为大兴的文化事业贡献力量,力争为群众提供更好的文化志愿服务。”该负责人说。(记者周志军)