【厉害】月球挖土打包完成 月亮上的土要来了是什么样的呢

相关推荐

• 假设将一条牢不可破的绳索绑在月球上，我们能否将其拉向地球？

  假如我们将一个牢不可破的绳子绑在月球上，地球上的人可以把它拉到地球上吗？ 喔！这真是一个有趣的问题。 好的，让我们忘记有关这个旋转的噩梦，它介绍到(我们以每小时约1000英里的速度奔跑，以跟上赤道的绳索）在说明一下，这儿本质上在太空是没有摩擦力的，所以我们可以拉动任何的物体到地球上来，只要给我们足够的时间。 所以，让我们将你的问题轻微的改变一下(换一种思路)如果我们停止旋转和公转，并且保持地球和月球静止。忽视地心引力的影响，并且以某种方法解决如何使七十亿人民握住同一条绳子(或每个人握住一条连接起来的绳子)如果我们同一时间拉绳子，它将花费多长时间才能够把月球拉倒下？ 这些人能够经受住这么困难的拉力考验吗。这真令人吃惊！你从因特网上发现了什么！这样拉下去我们怎样才足够。他们每个人需要花费大约在100-200英镑(45-90千克)左右的力量。但这些还人却都是食人鱼。那么，那些幼小的孩子，和年迈的老人，他们非常的不强壮： 对于人类，我将会使用平均约50英镑(23千克)。抱歉，婴儿们，你们不得不尽你最大的努力去拉。目前，一英镑的力约为4.5牛顿（让我们摆脱这种对美国老式部队的荒谬感情，这儿大约有72亿人可以提供力量约为1.62万亿牛顿（1.62 E +12）。 月亮的质量约为7.35 E +22公斤。由于前面提到的牛顿，我们知道F = ma。我们在月球上产生的加速度为一牛顿每米，即2.2 E-11 m / s ^ 2。它真的是太小了！地球到月球的距离约为3.703亿米。 （3.703 E +08）。所以（再次重复上述，一牛顿……实在是太小了）d = 12at2d = 12at2。求解t，我们得到t = 2da−-√t = 2da，几乎等于184年。 当月球向我们移动时，它以微不足道的0.127 m / s或约0.25 mph的速度前进。真的很慢！但是当它撞击地球时，它的动能约为5.9×10205.9×1020 焦耳或约141,000兆吨的黄色炸药。这比有史以来所进行的任何核试验的总和高出许多倍，并且可能会随着月球缓慢进入地球数百英里，以至于消灭地球上的生命。 好的，我们忽略了重力。假设我们忽略绳子，只是让地球为我们做拉力？ F = Gm1m2r2F = Gm1m2r2这是地球施加在月球上的力（以及月亮施加在地球上的力）。这样看来，有一个力等于2.13×10202.13×1020 N，比我们可怜的小拉绳强约100亿倍。 在这种力的作用下，地球和月球将在不到六天以内的时间里发生碰撞，它的撞击力甚至将比以前的撞击还要强大数十亿倍。月亮还将以超过3000 mph的速度行进。它已经足够将地球和月球炸成微小的的碎片。 光绳子还不够，还得有功率巨大的龙门吊去牵引。假设真能达到，那把月球拉到地球也不是不可能的，不过真拉回来的话，受潮汐影响，地球上人起码死一大半。 毁灭，同时毁灭

  娱乐影视 2020-04-02 07:36:51

• 美国登月返回时，月球上没有火箭发射站，人是怎么回来的？

  美国登月返回地球，其实根本用不着火箭发射站，为什么这么说呢？这是因为月球的逃逸速度是=2.38km/s，这个速度无需火箭助推，即可完成。 首先，我们先来分析一下，为什么说月球达到这个速度，就可以逃逸出月球。 逃逸速度 我们知道，苹果之所以会落到地球上，是因为引力作用。引力的方向，其实就是地球内部。如果一个物体想要摆脱地球的引力，那么它需要额外的力来对抗引力。 比如：我扔一个苹果，可能这个苹果会扔到一定高度，然后又会因为引力降落了下来。 但是，如果我的力气非常大，我扔出去的苹果速度达到了一定的高速，那么这个苹果可能永远不会落下来，这是因为地球是近似圆体，而苹果在下落的过程时，地平面也会相应下降，这个速度就是第一宇宙速度。 如果我的力气再大一些，扔出去的苹果速度更高了，那么这枚苹果就可能挣脱掉地球的引力，冲向天空中，这个速度就是逃逸速度。 每个星球的逃逸速度不同，具体因素和星球的质量有关，而月球的质量较小，因此逃逸速度也更小，只需要速度达到2.38km/s即可逃逸出月球。 阿波罗登月舱是怎么达到逃逸速度的？ 我带你先了解一下，阿波罗飞船的结构：飞船舱，服务舱，指令舱，以及上升阶段和下降段的登月舱组成。服务舱和指令舱并不会进入月球表面，而是停留在月球上方的轨道待命。而登月舱将会进入地球表面。 登月时，登月舱的下降段会保证飞船平稳着陆，登月成功后，宇航员会从登月舱中下来，到达月球表面。 返回地球时，登月舱的上半段的会发射燃料推进飞船上升。 而登月舱的下半部分被抛弃在月球表面，这样可以减轻飞船的重量。 由于月球表面几乎没有大气，因此登月舱在上升的过程中几乎没有空气阻力，同等燃料下，飞船飞行的速度会比地球更快，很容易达到月球的第一宇宙速度，此时阿波罗飞船会绕着月球转动，像是月球的卫星一样。 而此时，在月球上方的轨道上，控制舱和服务舱已经在等着对方，登月舱会重新与服务舱以及指挥舱对接。 等待宇航员全部从登月舱进入服务舱后，他们会抛弃登月舱，只留下指挥舱和服务舱继续返回地球轨道，此时的动力由服务舱提供。 到达地球轨道后，服务舱也完成了任务，之后会抛弃服务舱，由指挥舱返回地球表面。 指挥舱依靠着大气层，以及降落伞减速，地面工作人员利用早已计算好的降落地点，随时待命，在海上搜索降落的宇航员们。 此时整个登月计划过程才算结束。 也就是说，一共有四段的飞船，最后只有控制舱载着宇航员成功返回地球，而其他的部分被孤零零地抛弃在宇宙中。 月球不用火箭发射即可返回，其他星球可以吗？ 月球载人航天的成功，让很多人对火星载人航天充满了希望，但其实，现阶段我们还没有能力把人平安运送到火星或者其他星球并返航。 原因很简单，火星的质量比月球大多了，因此火星的逃逸速度比月球大很多，想要达到火星的逃逸速度，需要用火箭助推。 再者，火星上有大气，虽然大气只有地球的1/10，但已经产生了不少空气阻力，不像月球几乎处于真空状态。 不仅如此，火星距离地球实在太远，地月之间平均距离是38万公里，而火星距离地球最近都有5500万公里。这就使得返航的飞船需要携带足够多的燃料，而这无形中就增加了从地球起航时的载重。而目前人类还没有能力制造出足够载重的火箭。 由于这三点的限制，所以目前，除了月球之外，我们还没有能力发射载人飞船到宇宙的其他星球，这也是限制我们探索宇宙的因素之一。 1961年4月12日，苏联航天员加加林乘坐东方一号飞船在301公里高度的轨道上，环绕地球一周并安全返回地球，由此成为了第一个进入太空的人类 同年5月5日，美国宇航员谢泼德成为第二个进入太空的人类，但他只在太空短暂待了一段时间，技术难度远不及苏联。 20天后的5月25日，倍感压力的美国总统肯尼迪，在国会发表阿波罗登月计划演讲，提出要在70年代来临之前，也就是10年之内，把美国宇航员送上月球并安全返回地球，他希望用载人登月，在太空竞赛中彻底战胜苏联。 1969年7月16日，阿波罗11号任务三名机组乘员，阿姆斯特朗，奥尔德林，科林斯，乘坐土星五号运载火箭升空，12分钟后进入地球轨道，启动第三极子火箭，开始了前往月球的征程。 7月19日，飞船在经过月球背面时点燃主火箭，泊入月球环绕轨道，伺机登月。 7月20日，飞船环绕至月球正面后，阿姆斯特朗和奥尔德林进入“鹰号”登月舱，并与科林斯所在的“哥伦比亚号”指挥舱分离，开始降落至月球表面。 随着登月舱高度的不断降低，阿姆斯特朗终于找到了一片较为平坦的地区，稳稳落了下来，此时是1969年7月20日下午4时17分43秒 休息一段时间后，7月21日凌晨两点56分，登月舱减压并打开舱门，阿姆斯特朗爬下舷梯，左脚踏上了月球，感慨道，“这是我个人的一小步，却是人类的一大步” 15分钟后，奥尔德林成为了第二个踏上月球的人类，阿姆斯特朗为了补偿奥尔德林“，第二人”的遗憾，在月球上为他拍摄了许多照片，所以现在看到的大部分照片，都是奥尔德林而非阿姆斯特朗。 两人携手安装好科学实验包后，在距离登月舱不远处的地上，插了一面特殊材料制成的美国国旗，顶端的支撑物决定了，这面旗帜在无风的月球上仍然能展开。 两个半小时的月面活动结束后，两名宇航员回到登月舱休息7个小时，着手开始加压登月舱，准备离开月球表面，此时登月舱的下降级，充当了发射平台的作用，所以真正离开月球的，只有小小的上升级，和里面的两名宇航员，以及21.55千克月岩样本。 科林斯所在的指挥舱，在绕月轨道顺利与登月舱上升级对接，三名宇航员再度聚首，回家的时候到了。 随着指挥舱主火箭的最后一次点燃，三名宇航员脱离绕月轨道，进入地月转移轨道，开始返回地球 7月23日，在降落地球前的最后一个夜晚，三名宇航员通过电视直播，感谢了为此次任务做出贡献的千千万万人。 7月24日，着陆器落在了距离大黄蜂号航母24千米的海面上，舰载直升机打捞起三名宇航员后，把他们送进了隔离拖车，开始为期3周的隔离检疫。 1969年8月13日，三名宇航员离开隔离区，开始为期45天的胜利大游行，阿波罗11号任务至此圆满成功 月球上没有发射站，却有发射台，鹰号登月舱的返回舱就是从这个发射台上发射升空，回到在月球轨道接应的指令舱的。 这个问题是许多人不相信不承认美国上世纪六七十年代载人登月成功的一个理由。他们认为，人类发射航天器飞出大气层，需要设施齐全的火箭发射基地，还要巨大的发射塔和运载火箭，而在美国载人登月的过程中，只有一个登月舱，宇航员怎么回来呢？ 因此载人登月只能是一个谎言，是这些制造谎言的老美骗子们忽略的一个大漏洞。 这些人还在登月照片中找到其他一些漏洞，如月球上没有大气没有风，国旗却在飘动；月球的天空漆黑，没有星星。 这些人就不想想，一个小骗子也不会犯这样的低级错误。如果一个国家级的骗局，那要动用多少专家学者进行精心地编织，岂能犯这种小儿科错误？ 美国上世纪载人登月花费了几百亿美元，动用了几十万科技人员、几百所大学和研究机构的力量，这么多人和物去编织一个谎言，竟被几个书没读几天的人找到一堆漏洞，岂不是天大的笑话。 其实这些人只是由于藐视科学，从不学习和掌握正规渠道的资讯，或者说选择性失明，以典型的“民科思维”推导，才会有这种低级认知。 在如今资讯发达信息爆炸的时代，只要稍微认真了解一下，就知道了NASA的载人登月任务宇航员返回是怎样进行的。 载人登月的返回技术关键在于“鹰”号登月舱，它的舱体分上下两个部分，上面部分叫上升级，下面部分叫下降级。 这个登月舱在地球重力下为14.7吨，宽4.3米最大高度约7米。 下降级主要用于登月舱脱离轨道舱下降时起作用，由着陆发动机、4个仪器舱、4条着陆腿组成。 上升级是登月舱的主体，能容纳2名宇航员，下降时和返回时，宇航员都在这个舱内。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱、控制系统组成，有导航、控制、通讯、生命维持保障、电源等设施。 事实上为了节省空间降低重量，里面连宇航员的座位也没有设置，因此所谓“座”舱，实际上只是“站”舱，两位宇航员在登月和返回时都是站立在里面的。 宇航员在月球完成任务后，就将采集的月球样本搬进上升级舱内，进入舱内，启动发动级升空。 这时，上升级就与下降级分离了，而下降级成为上升级的发射架。这在当时是一项关键技术，尤其是整体断开上下级各种连线，稍有差池就会舱毁人亡。 这个登月舱的主要数据指标引用如下： 上升级 乘员: 2人 成员舱容积: 6.65 m³ (235 ft³) 高：3.76米 直径：4.2米 最大燃料装载量: 4,670千克 舱内气氛：100%氧气250毫米汞柱(33 kPa) 供水：2个19.3公斤(42.5磅)水罐 冷却剂： 11.3公斤(25磅)乙二醇乙酸脂/水溶液 反作用力控制系统推进剂量：287公斤(633磅) 反作用力控制系统推进器：16个推进器，4套，每套4个，每个提供445N推力 反作用力控制系统推进剂： N2O4/UDMH（四氧化二氮/不对称二甲肼） 反作用力控制系统比冲量： 2.84 kN·s/kg 上升级推进系统推进剂量：2353公斤(5187磅) 上升级推进系统推进器： 15.6kN (3,500 lbf) 上升级推进剂：N2O4/航空肼50 (不对称二甲肼/联氨) APS…

  娱乐影视 2020-04-10 11:08:48

• 如果在地球和月亮之间架座桥，我们开着最好的车多久能到达月球？

  谢邀。现今造桥技术和现今的汽车是不可能实现的，是无法从地球到达月亮的。 但梦中的那座桥和梦中的那辆车是可实现的，不用多长时间，只需一秒钟。 梦想总会实现的，人类自由行走于宇宙的那一天能够实现，更何况从地球往月球架做桥呢，然后架车过去呢。不过那时的车已不叫汽车啦，叫新能源车。 宇宙是无限的，人的创造力和创新力也是无限的，没有什么是不可以办到的，只要能想的到就可办得到。 想想当人类还是钻木取火时，能想到现在人类已登上月球吗。从地球往月球架桥开车过去的那一天定能实现。 本来就是个趣味问答，结果就有人败兴，搞个毛科普啊，地球人都知道，搭不了这座桥。 我来算吧，月球围着地球是个椭圆轨迹，最短38万公里，最远42万公里。 我们取个平均值，40万公里。 假设桥够宽，而且只有你一辆车跑，按照家用车最高时速，鉴于这种工况，不建议使用燃油车，毕竟去月球的路上可没有加油站，而且路程不近，开卡车估计也带不够这趟旅程的油。 所以建议电动车，目前地球上最牛的电动车算特斯拉，我查了一下，最高时速250每小时，但为了让车子不长期满负荷工作，所以建议时速定在200公里每小时，而且特斯拉全自动，可以解放人力，换句话说，你在车里只管吃喝拉撒，跑路的事交给电脑吧。 估计需要加装太阳能电池组件…… 好了，咱们来算算 400000:200=2000小时≈83天半左右。 来回167天，将近半年。而且是24小时赶路。 但为了身体健康，建议开辆大型的电动房车，所以时速可能只能到120（最好的奔驰大型房车时速150，咱们打八折，同意为了车子不抛锚，毕竟满负荷工作车也受不了） 那就需要400000:120=3333小时≈138天 来回刚好一年。 不过小哥，花这么大心思代价跑一趟月球，去看荒漠，有意思吗？还不如坐家里吹空调啃西瓜玩手机过瘾。 如果在地球和月亮之间架座桥，我们开着最好的车多久能到达月球？ 这其实是一个很简单的问题，简单到只要加减乘除即可搞定，但这又是一个很复杂的问题，复杂到需要考虑很多因素，如果各位有兴趣，不妨随种花家的思路来捋一捋这个思路。 假如有地月之间有座桥，最快的车到月球要多久？ 地月系平均距离也就38.4万千米，这个距离在太阳系这个尺度上简直就是家门口，但在地球上这却是个不小的距离，假如按跑车极速跑车450千米/小时计。 那么合计需要854小时，合计约36天左右，当然很多朋友很细心，还考虑了我国交通法规定的每隔4小时就必须休息20分钟，一天驾车不能超过8小时，那么合计需要115.6天时间才能到达月球，当然各种饮食和氧气就不考虑了哈，这本来就是一个脑洞问题，无需太多较真。 这种明显就快很多了，超音速，怎么也得1000千米/小时以上，所需要的时间马上就减半了哈。 地月之间有没有建立桥梁的可能？理论即可！ 当然大家都知道地月系之间是不可能造出桥来的，因为没有那么好的材料嘛，想造个太空电梯都造不出来，还想在地月系之间造桥，简直就是做梦！ 那么理论上能在地月之间造桥吗？ 答案是不能，有两个原因，我们一一展开： 地月系之间的距离是周期性变动的，两者之间的距离从363104千米到405696千米之间不等，而这一个月内的周期变化。 也就是说地月系之间如果架桥的话，需要一个能伸缩10%以上材料制造的，当然某种编织材料伸缩10%似乎问题也不是特别大，但如果考虑接下来那两个问题的话，那估计就要傻眼了！ 月球围绕地球公转的轨道不在赤道平面上 各位肯定发现每天月球升起的位置不一样，因为月球公转轨道和地球赤道平面有一个角度，这导致它在一个月周期内会在大约南北纬大约30度的位置内游走，每天都有一个不同的纬度，下个月又会回到同一个位置！ 赤道面与白道面（月球公转轨道面）交角 ＝ 6°41’黄道面与赤道面交角 ＝ 23°26’21”.448 从月球到地球这个位置会在南北纬30°07’21”.448之间游走，因此这个体验课不好，地月系高速公路的入口每天都会跑。 地球的自转与月球的公转并不同步 不同步不是很正常么，但这会发现一个问题，假如月球和地球之间有一道超级强度的桥梁连接的话，那么将会发生一个超丧的问题，即地球会一圈圈将这座桥梁绕在身上，最终将月球拉过来跟自己合体，到那会，咱可就哭都来不及了！ 假如真有那么一根超高强度桥梁的话，而且和地球连了起来，那么地球多久会将月球拉过来呢？种花家专门还算过这个数值，当然只是概略计算而已 月球绕地球公转约27.32天地球一天自转一圈 按赤道平面与月球公转平面的夹角计算，大约每天拉近3.5万千米，按地月平均距离38.4万千米计算，大约只需要11天左右，即可合体成功了！当然开心的是地月系，人类可就没那么幸运了哦！ 目测就是这个效果，这个撞击下，估计太阳系内都会有一次血雨腥风，最终的结果是它们可能合成一个星球，也有可能形成另一个地月系，当然这和人类已经没有关系了，会不会诞生生命，那可能要数十亿年后才会知道。 很高兴回答你的问题。不得不说题主的脑洞真的很大。 地球和月球无时无刻不在自转和公转，况且月球正以每年3厘米的速度远离地球，而且以现在的技术和条件完全不可能。好吧，假如你把地球和月球的自转和公转全部停止，把它们固定在某个位置。并不考虑重力等因素。我们来强行算一算。 地球和月球最近距离为363300千米;最远距离为405493千米。我查了下资料目前，世界上最快的车为科格赛尼rs 最高速度：447km/h。人类耗尽浑身解数、手段频出真的建了座无视大气层、重力、引力、并且桥面笔直、有防护罩的特殊桥梁。而驾驶的车不需要充油，驾驶员打了鸡血一样，不用睡觉没日没夜得往前开。离最近的距离需要33.8天，离最远的距离需要37.8天。最后，亲，祝您旅途愉快。 主要取决于在地球和月亮之间所架设的这座桥的实际情况： 1、100%仿造地球上桥周边的空气环境，可计算到达时间； 2、如果只是一个一部分是地球环境的桥，接着一部分是太空环境的桥，那完全无法到达月球。 月亮是我们对月球的通俗称法，月球是地球唯一的卫星，是第一个人类曾经登陆过的地外星球。 月球绕地球的轨道其实是椭圆，这就意味着这个地月的距离时时刻刻都在发生变化。月球与地球之间距离：近地点距离:363,300千米；远地点距离: 405,493千米；平均月地距离:384400 千米。 一、这座桥的总里程 地球和月球的自转周期并不相同:地球自转一周需要一天，而月球自转周期和公转周期同步，都是27.3天，这也就意味着地球转得比月球快，这是这座桥的最大难点。 所以在这道脑洞大开的题目下，我们完全不考虑困难以及其它所有因素的影响，只在最理想化的情况下进行放飞想像：在地球和月亮之间架设的这座桥的最理想的路程是363,300千米—405,493千米之间。毕竟太空环境太复杂，如果像地球上修桥考虑到弯弯绕绕，那这座太空桥的总路程完全无法计算的出来。 同时桥必须是弹性能伸缩，可延伸、延展的，最长要有远地点405,493千米长，毕竟无法完全控制到达时间是近地点、远地点、还是近地点和远地点之间。 二、如果这座桥建设成封闭式的，无视大气层、重力、引力、并且桥面笔直、有防护罩的特殊桥梁。 地球上的车仍然可以使用汽油做为动力，像在地球上的桥一样行驶，那这道题目就是简单的数学题。既然是脑洞题，就按脑洞大开的思路走。 以平均月地距离:384400 千米为例，在保持最高时速一直开，24小时不休息的理想情况下计算： F1方程式赛车：时速350公里/小时，需要耗时约1098小时，大约是45天。 顶级跑车：时速450公里/小时，需要耗时约854小时，大约是36天。 世界上最快的车：音速之风陆地极速车：最高时速：3218千米公里/小时，需要耗时约119小时，大约是5天。 三、如果这座桥建设成开放式的，桥只是一个路径和方向指引，桥面环境仍然是：在地球是一个地球环境的桥，接着一出地球只是一个太空环境的桥。 那我们地球上现有的所有汽车都只能在地球这一段桥上，开一小段氧气充足的路程。一旦空气中氧气含量不足，汽车就会自动熄灭。太空中是没有氧气的，内燃机无法工作，所以我们根本就无法开车到达月球，哪怕是最好的车也不行。 结语： 1969年7月20日，美国的“阿波罗11号”飞船载着三名宇航员用时100多个小时，也就是四天多才登上了月球. 2019年1月3日，经过约38万公里、26天的漫长飞行，中国嫦娥四号成功登陆月球背面，全人类首次实现月球背面软着陆。 小时候曾经看过一个童话故事，一只兔子和一只狐狸搭建了一座彩虹桥。这座彩虹桥一直通到了月亮上面，最后这两个好朋友一起通过彩虹桥到了月亮上面。 没想到今天遇到这个充满奇妙幻想的问题，在地球和月亮之间架一座桥。其实这种想法挺好的，那样的话我们就不用耗费巨资建造宇宙飞船了，直接开车就可以去月球了。如果地月大桥建好了，我们开着最好的车去月球需要多长时间呢？ 图示：地球和月球 要知道我们开车多久才能到达月球，首先要了解的是这座大桥有多长。其次就是要知道我们的车速是多少。这样我们就知道了我们开车去月球的时间了。 地球到月球之间的这座大桥要建成可不容易，因为地球到月球之间的距离实在不断的发生着变化的。我们知道月球是地球的卫星，它在围绕着地球公转的轨道是一个椭圆形。也就是说月球到地球的距离会时近时远。月球到地球的距离最近的时候只有363000公里，距离地球最远的时候是405000公里。而我们我们平常所说的月球到地球之间的距离是384000公里是地月之间的平均距离。 图示：月球绕地球公转轨道是椭圆形 地球到月球之间的距离最近和最远的时候相差了42000公里，这比地球的赤道一周还要长将近2000公里呢。因此，这座横跨地球月球的大桥最好要有足够的弹性，不然怎么连接地球和月球呢！ 图示：地球到月球之间的平均距离 除此之外，这座大桥还面临着一个问题。这就是月球被地球潮汐锁定。月球的在围绕着地球转动的时候始终是一面朝向地球。这中间是什么问题呢？这样的话，在月球自转一圈的时间内地球就已经自转了27圈多了。这座大桥还不被扭成麻花了啊！ 图示：月球被地球潮汐锁定，永远只有一面朝向地球 但是在充满“如果”的世界里，人类是无所不能的。这些问题人类最终都解决了，大桥也如愿以偿将地球和月球连接在了一起。从此一桥飞架地月，天堑变通途。 这样每逢国庆节黄金周我们开车去月球旅游观光，时间上来得及吗？当然还得在假设开往月球的路上全程有充足的氧气和汽油混合驱动我们的汽车。据说布加迪威龙是世界上数一数二的高速汽车，普通的轮胎速度都可以达到370公里/小时。那我们就开布加迪威龙去月球！如果按照地球到月球的平均距离384000公里计算的话，需要大约1038小时，合计大约43天就可以到达月球。 图示：开着布加迪威龙去月球 这么看来国庆黄金周7天的时间不够啊！不过能够开布加迪威龙去月球的人都是土豪，时间不算什么，是这样吧？ 希望有一天能够开车去月球，在月球上过中秋赏月！ 这桥还能伸缩的么？如果不能，我觉得不太可能。 地月之间的距离不是恒定的 我们要知道，其实月球（任何天体）的运动，其实不是一个标准的圆。就拿地球绕太阳来说吧，其实就椭圆的，而月亮绕地球也是一样的。 这就意味着，有的时候地月距离长，有的时候地月距离短，最短时只有36万公里，最长时达到了42万公里。常说的那个38万公里，其实是地月距离的平均值。…

  娱乐影视 2020-05-20 08:30:30

• 嫦娥五号成功进入月地转移轨道 预计12月16-18号抵达内蒙古

  12月13日，据最新消息报道，嫦娥五号成功进入月地转移轨道，后续经过几个阶段变轨返回，预计12月16-18号嫦娥五号能抵达内蒙古，一起来了解更多消息吧。 国家航天局最新消息，12月13日，嫦娥五号轨道器和返回器组合体成功实施第二次月地转移入射。在距月面约230公里处成功实施四台150牛发动机点火，约22分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，轨道器和返回器组合体成功进入月地转移轨道。 后续，携带月球样品的嫦娥五号轨道器和返回器组合体将在月地转移过程中进行中途轨道修正，并择机实施轨道器和返回器的分离。11月24日，嫦娥五号探测器从文昌航天发射场发射升空后，约飞行四天半时间到达月球轨道，再加上变轨、降落、采样、上升，然后再变轨返回，共需要约20多天。记者从文昌发射中心相关人士获知，预计12月16-18号之间，嫦娥五号能抵达内蒙古。 从国家探月办确认，嫦娥五号带回的2000克月球土壤，除一部分送往北京科研外，另外一部分将会送往湖南保存，借以告慰一代伟人在《水调歌头·重上井冈山》——“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀”的夙愿。

  娱乐影视 2020-12-13 13:33:09

• 美国为什么不再登月了？

  美国为何不再登陆月球：美国人以1969年7月16日—24日阿波罗11号在月球着陆为标志，开始了人类对月球的探索。随后在短短的三年中，又成功的先后登陆月球五次，一次失败，平均一年二次。这在当时对美国的国力来讲，也是一个倾国之力的空前举动。　　 然而奇怪的是，现在的美国不论是国力还是科技水平，都远远的超过了40年前，而美国人却自1972年12月阿波罗17号最后一次登陆月球后，再也没有任何登月举动，甚至于在随后的37年时间内，再也没有登陆月球。这是国力不足？还是科技水平降低？或是对月球的研究已经完成？　　 我们生活在地球，我们对地球至今还有很多未知状况的情况下，仅仅靠五次登陆月球，是不可能对月球做出彻底、科学、全面的研究。我们对美国的国力和科技水平是没有怀疑的，40年后今天美国在这两方面，都大大的超出40年前的水平，这是不可质疑的。问题就在于研究刚开始，有能力、水平也提高的情况下，但却终止了登月行动，这很令人不可思议。　　 现在对美国人是否真正曾登陆月球质疑的人怀疑越来越多，在美国就有6000万人怀疑美国人真上过月球。人们根据美国人自己公布的资料和照片，从中找到很多的“破绽”或“漏洞”，质疑美国人登月的真实性。并称人类从来没有登陆月球，那些航天员在月球漫步、插美国旗的照片和影象，全都是美国太空总署弄出来的“登月骗局”，更有人声称已找出幕后黑手，激辩至今仍未间断。　　 我既没有质疑的资格，也没有认可的根据，我只是想问：为何美国人在国力和科学技术比40年前更为强大、发达、完善、成熟之后，反而在37年的时间之内不再登陆月球？　　 我首先想到了美国人曾经的“星球大战计划”。美国中情局2001年公布的解密文件显示，所谓的“星球大战”计划原来是场骗局。1983年，里根提出“星球大战”计划，认为当时的苏联已经没有实力部署自己的导弹系统来反制美国的空基导弹防御系统，“星球大战”将使前苏联陷入进退两难的境地。如果他们要跟上美国导弹防御计划的步伐，每年就要拿出数十亿美元用于军备采购，那么，其工业现代化的计划就会被拖后腿。如果苏联的经济搞不上去，国内局势就会出现动荡。最后的结局果然按照美国人的设计来发展和实现的。　　 我们以此为根据，怀疑美国人的“星球大战”是“登陆月球”的翻版，进而以此来作为怀疑美国人，在40年前就没有但真正登上过月球也不尽有理有据。因为当时的前苏联虽然没有登陆月球的能力，但他有监视和跟踪的能力，如果美国人并没有真正登陆月球的话，前苏联早就会站出来予以揭露。由于前苏联的沉默，我以为美国人登陆月球的真实性还是可信的。　　 现在的问题在于：既然对月球的研究和探索仅仅是开始，谈不上深入，更说不上完成的情况下，美国为何37年来不再登陆月球，反而转向火星的研究和探索？这是问题的实质所在。虽然我百思不得其解，但有一点是可能的，那就是美国人接到了警告，不允许再登陆月球，否则后果自负。那在地球上，又有谁在37年前就能对美国发号施令，让美国人俯首帖耳的服从这一命令，而不敢再次的前往月球呢？唯一的答案可能就是外星人，而且其科技水平一定比当时的美国还要更发达很多。　　 对于这一点，在美国人从月球上返回地球后，就从未中断过。很多人怀疑，美国人并没有将他们实际看到和得到的情况向全球人汇报，美国人在月球受到了智慧更高的外星人警告，估计美国人是害怕外星人，才使他们不敢在37年后的今天，仍然不敢再次的登陆月球。 感谢邀请。 美国为什么不再登月了？因为美国已经达到了宣传目的。事情要从上个世纪50年代末谈起，当时苏联与美国两大阵营正在进行冷战，双方都在科学技术领域上不断竞争，因为在二战结束时，苏联与美国都从德国获得大量的运载火箭专家，最终苏联率先发射了人造卫星，并且还第一个发射了载人宇宙飞船。资本主义的美国被远远甩在后面。为了赢得这场竞争，美国也在独辟蹊径，就提出了要利用美国的技术优势，美国的资金优势打败苏联，这就是载人登月。 上个世纪的载人登月宣传作用要大于科技研究目的，主要目的就是把美国国旗送上月球，这样就可以打败苏联人宇宙挑战。并且，美国宇航体系比较先进，包括大功率火箭，整体的系统开发都是美国的长处，经过不断地挑战，最终美国把宇航员送上月球，带回了月球石头，但是，美国并没有像其宣布的那样，挑战火星，因为这时美苏两国已经从载人宇航竞争，转向多弹头火箭的竞争，这样美国就没有必要继续在登月计划投资。 美国认为登月计划耗费巨大，要开发出能够反复使用的宇航飞机，如果开发出这样的飞机可以降低登火星的成本，但是，宇航飞机不但成本高，而且风险高，美国有两架宇航飞机发生事故，失去了10名宇航员。因为预算的问题，也因为美国不需要用登月来提高美国的形象，美国的宇航发展就此停下脚步，不但登月不再有，而且现在美国宇宙飞船也使用俄罗斯，美国自己的宇宙飞船难产。所以，登月计划，就是美国提高国威与美国形象的一种形象工程“”。 太偏的回答目前无法找到确实的佐证，所以我本着较为现实的角度来回答这个问题吧。 首先，没目标了。推行阿波罗计划，最主要的目的不是为了科研，军事，经济，而是出于政治目的，当时苏美都希望借助登月证明自己的优越性。一旦一方完成了登月，双方登月的意义就都没有了。 第二，没钱了。阿波罗计划耗资巨大，且没有实际收益，而且投资绝大部分来自于联邦政府拨款，对于这种基本没有回报，却要巨额投资的项目，钱花的太多，不值得了。 第三，技术限制。土星火箭推力巨大，然而并非因为科技进步，而是强行增加体量。就像一台使用家用台式机系统的电脑，想让自己的运算速度达到吵算级别，不顾耗电和温度，强行加装几万块硬盘一样。火箭并未在原理上有所突破，持续使用在科研上没有意义。 第四，外部压力。虽然在月球取得了成功，但在地球上，美国正在各方面遭遇苏联的步步紧逼，如果继续阿波罗计划，美国将在很多方向面临苏联的威胁和超越。这是美国人最不愿意看到的。 为什么美国不登月了？这是个秘密，美国人第一次登月，在月上发现有外星人光临月球。因为外星人可能会伤害到地球人的生命，怕把外星人引到地球上来，所以美国人从此以后再也没有登月计划。 分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注。 美国已经停止登月几十年了，曾经辉煌的阿波罗计划也成了历史。然而阿波罗11号登月后这么多年，一直争议不断，关于阿波罗计划的很多细节充满了悬疑。从总体情况来看，美国不再登月可能是有三个原因，第一是阿波罗计划探月工程的核心目标已经达成。这项计划让美国的科研单位收获颇丰，相关科研企业也因此赚了不少钱，带动了美国科技的飞跃。 第二是阿波罗计划对月球的探索，已经初步取得了成果，这些成果刷新了科学界对月球的认识，同时也对月球的成因和物理性质产生了怀疑。第三是阿波罗登月时可能有一些特殊情况，没有被公开出来，或许跟地外文明有关。 先说阿波罗计划对美国的影响，有一种观点认为阿波罗计划是美国意图拖垮苏联的一次科研计划。其实美国完全没有必要如此，阿波罗计划持续时间很长，花费也很大，当时花费了接近300亿美元。按照现在的等价物来换算，估计在2000亿美元左右。美国如此大动干戈，反观苏联，苏联在登月问题上反而比较犹豫，没有花多少钱。所以说阿波罗计划并非政治目的，它确实是纯粹的科研。 从阿波罗计划的最终结果来看，产生了大量高商业价值的产品，其中就有走进千家万户的尿不湿。阿波罗计划还带动了成百上千的科研院所，培养了大量人才，同时养活了大批工厂。但值得一提的是，美国在达成这些科研目标后，及时的停止了项目的推进，避免了资金的浪费。 阿波罗计划显著提升了美国的国际地位，让美国科研机构成了天文物理领域的权威。阿波罗计划发现月球是空心体，这样一来，让月球的成因更加扑朔迷离。引力俘获理论脱离实际，而地球抛射物质理论也难以成立。月地距离和日地距离的比例，同月球直径和太阳直径的比例一致，正好形成日月交替格局，促进地球文明发展。这都太过于巧合，不符合正常天体物理的观察结果。因此月球到底是怎么形成的，已经是一个谜。 还有一种观点是，阿波罗在登月后，发现了异常。阿姆斯特朗说话的时候，临时加了一句为和平而来，同时部分登月内容没有公布出来。此后还据说美国秘密发射了阿波罗18号，探索哥白尼坑，因为NASA怀疑那里有问题。但航天员是否平安返回了地球，一切都是谜团。因此月球到底为何存在，它有没有可能是一个巨大的智慧创造产物，还有待遥远未来的研究和披露。如果存在外星活动痕迹，很可能美国会放弃登月，不敢再去了，也不敢公布这些结果。 总结来看，这三个方面，是美国不再登月的原因。 有人说美国人确实踏上过月球，有人说美国人那是吹牛撒谎为的是骗苏联也砸钱搞载人登月项目。 既然美国登上过月球，为什么后来的几十年间又一次都不上去了呢？ 怀疑论者说，他们之前没有上去过嘛！那都是拍电影骗世人的，所以现在也上不去。 我个人还是相信美国人之前确实上去过，现在之所以不再去了，主要是因为以下几方面的原因。 一、太花钱。载人航天本身就是件非常花钱的事情，要造最大的火箭，要造来回的航天器，要造在月球上所有要用到的工具，生命保障系统，月地通信系统等等，没有一样是不花费巨资的。美国别的地方也需要钱啊，要搞核武器，要造航母飞机导弹等等。有人说了，民生也要花钱的。 二、没回报。之前人们对月球充满了向往，觉得那个神秘的地方可能有很多宝贵的财富。但是如果花了许多的钱费了好大的劲去过几次之后，才发现上面除了到处都是硅酸盐土壤之外几乎没有多少有价值的东西，就算是有一点比如氦3之类的也是少之又少需要花更多的钱才能搞回来，他还会想去吗？ 三、第一代的登月火箭和登月舱早就进了博物馆，连电子元件厂家都关门了，要想重新再造一个基本上要全部重新来过，设计试验制造等等都是要花时间花钱的。而经费实在是有限，现在连唯一的空间站都快维持不住了，美国的宇航员全是俄罗斯的火箭飞船送上天接回家的，他重新上月球怕也只是句口号而已了吧。 四、当初是要跟苏联比个高低，以显示自己是世界上最优越的制度和国家，举全国之力无论如何都要压过对方一头，既然赢的已经赢了输的已经认输，还需要比啥呢？没必要了。 答，美国为什么不再登月，只因为美国压根就没有登上月球，有人肯定说你胡说，阿波罗登上了月球是现实，是现实不错哪是造假！因为登月已经过了几十年，美国的科学枝术比几十年前发达的多，为什么一直不在次登月，叫全世界人民看看现场直播，美国说是经济原因你信吗！不在登月了，美国跟本解决不了宇航员?‍?往返月球和地球之间的枝术，所以就不登月了！ 对美国来说，得瑟1次就行了，天天得瑟没意义啊，更何况当年还得瑟了6次！ 就像攀登珠穆朗玛峰，登顶1次够吹一辈子了，哪能年年去溜达，那可不是去市场买菜。 一、登月是冷战下的特殊产物。 当年苏联在太空领域取得了很多个第一。 第一颗人造卫星、第一次将狗狗送入太空、第一颗月球探测卫星、第一次将宇航员送入太空、第一次月球拍摄…… 苏联在太空领域的本垒打加大满贯，压得美国喘不过气。美国人很沮丧，认为苏联已经超越美国。总统肯尼迪压力山大，为了让美国再次伟大，决定倾全国之力将人送上月球。 二、投入巨大，收获不大 其实艾森豪威尔当总统时，就已经有登月的想法了，但因耗资巨大取消。 从1961~1972年，美国先后登月6次，失败1次，阿波罗13号因服务舱爆炸中途返回地球。11年间累计耗资492.56亿美元。 而1961年美国GDP才520亿美元，这是一个烧钱的无底洞，烧到最后地主家也没有余粮了。 而登月的成果呢？ 培养了一大批宇航员，带动了一系列相关科技发展，长期回报很大，造福子孙后代。 但在当时看来，除了满足美国人民的自豪感和做了些常规实验外，也仅仅带回382千克的月面岩石。 美国赢得了比赛，民众对登月热情消散，作为一项政治任务它已经完成使命。 质疑登月的声音越来越大，而同期美国财政已经快撑不住了。所以自阿波罗17号以后，登月计划中止了。 三、苏联转型空间站，美国跟进。 苏联也想登月，但N1火箭连续4次失败，眼看美国已经登月成功，于是转型去搞空间站了。1971~1982年，苏联先后发射7个“礼炮号”空间站。 美国一看苏联空间站都好几个了，自己还没有，也在1970年调整项目优先级，转型空间站，搞出了天空实验室。 四、深空探测、火星探索成为新的重点。 以现在科技，想在月球上建立永久基地还遥遥无期，也无法大规模开发月球资源。当年登月调动2万家大型企业，200多所大学，80个科研机构，只从月球带回些石头。 另外，机器人登陆效率也远高于人类登陆。现在各国都将目光投向火星和深空探测，全球共发射火星探测器46次，其中美国22次，俄罗斯20次。 综上，美国近年来不再登月了。探测深空和火星也不省钱，地主家也没有余粮了，登月等等再说吧。 这个问题和美国为何不再用航天飞机了一样，所以我们就把登月与航天飞机放在一起说好了，航天飞机虽然发生了几次严重事故，但是总体来说用起来还是要比宇宙飞船好的多，为啥不用了呢？ 登月和航天飞机项目一样，都是美国已经完成了其项目目的，实现了技术验证，作为一种技术积累保留下来反哺其他产业，等到需要的时候自然可以拿出来再用。 首先，说说这些航天项目的缺点：1、航天太烧钱了，仅航天飞机项目，5架执行135次任务，前前后后总花费2000多亿美元，每次发射任务接近15亿美元，航天飞机尚且如此，更别说登月项目了，哪个国家也没那多钱闲着去烧，航天飞机从研制到执行完135次任务耗时40年，差不多同等级别花费的登月项目，用了10年就花这么多钱。2、航天飞机“爆炸”两架，看似很危险。登月虽然成功了，但是不排除如果继续登月的安全风险（其实航天飞机的任务成功率很高了，135次任务成功133次）。 下面说说这些航天项目的优点： 1、技术积累。登月项目和航天飞机都是超级复杂的高科技项目，涉及到成千上万的学科、部门，对所有分系统的要求都是最顶尖的，因此几十年积累下来的都是顶级黑科技和花钱也买不到的经验。 2、反哺其他航天项目，例如Space X可重复利用火箭最核心的发动机材料、可重复使用隔热材料等都是从航天飞机项目得来的；航天飞机的发动机和助推器稍作改进就变成美国下一代重型火箭太空发射系统的核心。 3、反哺军事，美国的登月技术和航天飞机技术很多都被转化应用到军事领域。比如波音的X-37B，洛克希德·马丁的X-33等下一代空天战斗机项目都使用了这些航天项目得技术。 4、反哺科研，这些耗时很长、耗资巨大的航天项目，带动了无数企业的科研能力和成长，培养了无数各行各业的专家和技工。 5、战略意义，数千亿美元级别的航天项目，消耗了大量的电子元件、集成电路、半导体（芯片）等，这直接给美国的战略新兴行业提供了海量订单，促进了美国新兴行业的极速发展，这也是美国如今在高科技领域占有垄断地位的原因之一。 说了这么多，那么说说美国为何不再搞登月了吧： 科学家和搞航天的也不傻，美国的决策层更不傻。登月项目整了10多年，如果不值得，为何还会义无反顾的搞成功？难道那么大一个国家真的就是为了与苏联搞竞赛，争一口气？ 最后不再继续登月，不是技术不行，也不是没有价值，只是到现在这个环境性价比不高，技术有了并被雪藏，与F-22造一造生产线就停，B-2轰炸机造20架就撤一个道理。没有对手，暂时性价比不高，本来已经站在山顶了，接着搞太贵，先把技术放那，省钱干别的呗，有需要的时候，人家开门就能接着干，基本就这个样子。 当你还在质疑美国50年前登上月球是骗局的时候，美国和日本这边已经达成共识，他们预计会在2035年以前联合实施载人登月计划。那么，为什么美国不单枪匹马自己干，而要将日本宇航员也带上月球？如果这次登月计划成功实施，真的可以帮助人类未来移民火星吗？ 月球可以说是离我们地球相对较近的一颗天体，而距离人类上一次登陆月球已经过了超过50年的时间。从现在的情况来看，不管是再次载人登月本身、还是大家期待已久的火星移民计划，都是存在很大关联的、非常重要的宇宙探索任务。 但是，即便是在全球范围之内，目前也只有美国曾经有宇航员成功登陆过月球，即便不少人至今都还在质疑这个问题。然而这个问题的答案，已经从宇航员们的录音、带回的月球尘埃标本等证实，几十年前美国的载人登月任务的确是真实发生过。只不过美国已经有几十年时间没有再次登上月球，所以，这也成为了大家一直以来质疑他们有没有能力完成载人登月任务的主要原因之一。 其实，这个已经过去很多年的问题对于质疑者来说，可能美国当年是否有成功登上月球已经不那么重要了。因为，大家都看到了美国的航天实力，而在近50年登月之后，美国下一步的宇宙探索计划中同时也包含了再次实施载人登月任务，而这次登月并非是美国“单枪匹马”，而是寻找了一位合作伙伴。 美日联合登月计划 当然具体为何要实施美日联合登月计划，这个问题的答案暂时没人知道，但是回到上面大家对美国质疑的问题，其实也说明了美国在某些方面的问题，如今美日共同研究登月可能是建立在别的基础上，具体后面可能会公布。难道是美国没有实力登月？还是美国资金不够，在拉拢日本什么等等，这些猜测太多了，所以未来这些都是需要公开说明的问题，在没有具体说明之前，一切都是大家的想象。 但是美日这次同宣言中明确指出，将实施联合登月，并且日本宇航员将首次登陆月球，这也算是日本开创月球之旅的先例。本次登月时间预计是在2025年前后实现。日本主要负责发射的小型居住舱，提供电源和其它设备。同时日本与欧盟共同开发的大型居住舱将于2025年发射升空，日本将为其提供环境、生命维持装置和电源设备等，这就是大概的情况。 联合登月能否成功？ 按照两国的实力来说，基本是不存在问题的，虽然很多人质疑美国是否登月过，但是在公开的科学报告之中也说明了，美国登月是真的，所以如今再加上日本，基本上就是“如虎添翼”，两国的航天实力都不低。这也是日本首次与美国登月的一个合作项目，所以必然成功就大了很多了。 当然我们也看到，这次不仅是送探测器上去，还有人上去才是重点，全世界如今也只有美国有这个能力做到，其他任何国家都还没实施出来过，这也算是独享的技术吧。这里很多人可能会问一个问题，为何大家要不断登陆月球，登陆月球到底有什么用，下面我们也来说说这方面的问题。 人类为何要登陆月球？ 首先，月球在距离上来说，离我们地球比较近，那么人类要想去其他星球，经过月球是必不可少的，大家应该都知道，我们在实施火星移民计划之中，都是希望先建立月球基地，然后再实施火星移居，所以月球就相当于是人类前往其他星球的一个跳板，只有人类可以登陆月球之后，才基本有可能完成火星移居，不然直接上火星的困难是非常大。 其次就是月球的资源非常丰富，建立在如今人类对地球资源的使用，地球资源是越来越稀缺了，那么我们只能够将目光转移到其他星球，所以说月球就是我们最近的一个目标，在找到月球资源的时候，我们就可以将资源运输到地球上来，这样地球稀缺资源就不会稀缺了，这就是大概的情况。当然还存在其他很多因素在里面，所以月球成为人类的目标也是正常的。 所以，综合情况来说，月球在未来将是很多国家的一个目标，人类要想走得更远，而月球只是其中的一个小目标。在地球生态环境的变化之下，月球也只是人类进入太空的冰山一角，我们也期待未来我国能够早点实现登月，建立永久性月球基地的工程。

  娱乐影视 2020-07-21 17:42:45

• “嫦娥五号”探测器发射圆满成功 开启我国首次地外天体采样返回之旅

  根据国家航天局的最新消息，2020年11月23日18时30分许，长征五号遥五运载火箭开始加注液氧液氢低温推进剂，计划于24日凌晨4时至5时择机实施发射任务。嫦娥五号执行的是我国首次地外天体采样返回任务。此前发射的嫦娥一号到四号探测器，都留在了太空或月球上。嫦娥五号执行任务后将返回，并带回2千克左右月壤样品。这是我国迄今最复杂、难度最高的航天任务之一。将带回2千克月壤2004年，我国探月工程立项实施，确定了“绕、落、回”三期战略规划。嫦娥一号到嫦娥四号任务，已圆满完成前两步，嫦娥五号将实现探月工程第三步战略目标。这意味着，嫦娥五号将是探月三期的收官之作。嫦娥五号采样返回，将采集大约2千克月壤样本，分别来自月表和2米深度之下。“月壤即月球的土壤，虽然在月球上唾手可得，但是对地球人来说却蕴藏着巨大的科学价值。”中国地质大学(武汉)行星科学研究所教授肖龙说，月壤是研究月球的样本，由月球岩石在遭受陨石撞击、太阳风轰击和宇宙射线辐射等空间风化作用后形成，其中有大量的月球岩石碎块、矿物及陨石等物质。世界权威学术期刊《自然》11月5日曾刊文指出，“嫦娥五号”的此次采样工作可以填补科学家对月球火山活动研究的一个重要空白。此前对美苏获取月壤样品的研究表明，月球上的火山活动在35亿年前达到顶峰，然后减弱并停止。不过，对月球表面的观测发现，某些区域可能含有最近10亿至20亿年前才形成的火山熔岩，这与嫦娥五号此次着陆的风暴洋的年龄相仿。假使嫦娥五号采回的样本可以证实这段时间月球仍在活动，那么这将改写月球的历史。虽然一直有探测器在月球轨道和月表，通过科学装置研究月球，但地球上拥有规模更大的研究设备、更丰富的研究手段，将月壤带回地球研究，必然会为研究提供更好的研究条件，有望获得更丰富的新认知。为什么选在凌晨发射？此次长征五号遥五火箭发射窗口时间为什么要选在凌晨？航天科普专家、中国航天科技集团一院火箭设计师钱航对此进行了解读。一是便于奔月轨道的设计。钱航表示，对于此次发射嫦娥五号探测器，要在满足地球与月球位置关系的限制、火箭射向和滑行时间的约束、探测器地月转移时间、返回器再入航程等条件下，选择最合适的发射时间，也就是确定火箭的发射窗口。经过综合考虑，长征五号遥五火箭在凌晨发射最有利于奔月轨道的设计，可以满足各种约束条件。二是减少太阳活动对于嫦娥五号的影响。据钱航介绍，按照现有的凌晨发射窗口，长征五号在飞向太空时，地球正好把太阳光遮住，可以避免过多太阳辐射对“嫦娥五号”产生影响。三是夜晚的天空云层更少，有利于信号的传播。如果云层过厚，可能会阻碍电磁波的传播，影响地面科研人员对“嫦娥五号”的控制。钱航表示，凌晨天气状况比较稳定，基本不会出现突然的天气变化。四是为了方便观测。钱航告诉记者，在凌晨发射，可以更好地利用望远镜等天文设备，对观察到的发射情况作出总结。体验太空“打水漂”与此前任何一次嫦娥任务相比，嫦娥五号的复杂程度都要高很多。从探测器本身来看，嫦娥一号、二号只有一个器，三号、四号都有两个器，五号则由四个器组成。这四个器（轨道器、着陆器、上升器、返回器）会在月球轨道、月球表面、地球上空进行多次分离和对接，具有轨道器和着陆器组合体、着陆器和上升器组合体、轨道器和返回器组合体、轨道器和支撑舱以及轨道器与对接支架5个分离面，这些分离均只有一次性特点，任何一次分离出问题，都将带来灾难性的后果。除了“花式”分离和对接，还有两个操作，是中国航天的首次。其一是在月球表面点火起飞。上升器起飞的时候，没有地球上的发射塔架和工程师的精心呵护，发射平台稳不稳、正不正，朝向哪个角度，都具有不确定性。其二是以第二宇宙速度在地球大气层“打水漂”。由于返回时是以第二宇宙速度高度俯冲，比神舟飞船返回舱返回时的第一宇宙速度高很多，如果减速不及时，很可能撞毁。科研人员为此设计一种半弹道式再入返回方案，即先进入大气层，依靠大气层的升力再跳出去，然后再次进入，一进一出，便实现了减速。【相关链接】在哪挖土？嫦娥五号将在月球正面最大的月海风暴洋北部吕姆克山脉附近着陆，“挖土”取样地富集铀、钍、钾等放射性元素，存在于大约13亿至20亿年前的玄武岩，人类目前尚未有这一时段的月壤样本。有多困难？这次航天任务将实现四个我国“首次”：首次在月面自动采样；首次从月面起飞；首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接；首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。 原标题：走起！去月球“挖土” 值班主任：高原

  社会新闻 2020-11-24 22:28:28

• 中国正规划建设国际月球科研站 将发展可重复使用的天地往返运输系统

  【中国正规划建设国际月球科研站】据11月25日报道，为期3天的2020文昌国际航空航天论坛25日正在海口进行。中国国家航天局秘书长许洪亮在论坛上表示，后续中国将陆续实施嫦娥六号、七号、八号等任务，同时还规划建设国际月球科研站。 中国探月工程于2004年立项实施，确定了“绕、落、回”三步走战略规划。嫦娥一号到嫦娥四号任务的成功实施，已圆满完成三步走战略的前两步。11月24日，嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场成功发射，将实施月球采样返回任务，有望实现探月工程三步走的最后一步“回”。 而在行星探测领域，“天问一号”火星探测器于今年7月23日成功发射，预计明年5月实行火星软着陆。许洪亮表示，未来中国还将实施小天体探测、火星采样返回、木星系及行星际穿越探测任务。 在国际合作领域，目前中国国家航天局与44个国家航天机构、4个国际组织签署超过140多项空间合作文件;建立了18个航天合作机制;深度参与联合国外空委等18个国际组织工作。“我们在月球与火星探测任务中开展了广泛的国际合作，也欢迎国际各航天机构参与到中国未来月球与深空探测合作当中。”许洪亮说。 在多边合作方面，中国推动共建亚太空间合作组织和多任务小卫星星座。在宇航产品出口方面，已实施53次国际商业发射，完成14颗通信、遥感卫星在轨交付，成为中国高科技产品走出去的新名片。 此外，中国的载人航天计划将按照载人飞船、空间实验室、空间站三步走的目标不断取得新突破。北斗全球卫星导航系统已正式开通，在通信、交通、旅游等多个领域实现了产业化应用。目前高分辨率对地观测系统已基本建成，广泛应用于20多个行业和全国31个省、区、市，同时为国际减灾救灾提供遥感服务。近年来中国在商业火箭、卫星、运营、测控等方面取得积极进展，截至目前中国商业航天企业数量已超过160家。 “航天发展运载先行，航天运输系统是航天发展的基础，我们正在会同有关部门制定中国航天运输系统的发展路线图，并积极推动新一代运载火箭通用化、系列化、组合化发展，实现运载火箭的升级换代。”许洪亮透露，后续中国将重点发展长征九号重型运载火箭和可重复使用天地往返运输系统，进一步提高进入空间能力。 原标题：中国正规划建设国际月球科研站 值班主任：颜甲

  社会新闻 2020-11-26 13:00:35

• 颜丹晨的电视剧哪部好看 揭秘颜丹晨的成名作是哪一部

  颜丹晨真的非常漂亮，这很多网友心目中的白月光，不单单女生喜欢她，颜丹晨还有很多的女性粉丝，女生也都觉得颜丹晨特别的美。颜丹晨的电视剧哪部好看呢？颜丹晨的成名作是哪一部电视剧呢？小编今天就来为大家揭秘一下。 颜丹晨的电视剧哪部好看 颜丹晨毕业于北电，可以说颜丹晨是非常幸运的，因为她在大学的时候就已经开始出来演戏了，并且在上学期间就凭借着花季雨季获得了新人奖。不过真正让颜丹晨走红的，应该就是宝莲灯这部剧了。宝莲灯是央视制作的大型古装神话剧，当时颜丹晨在这部剧中饰演了嫦娥一角。 颜丹晨的成名作是哪一部 嫦娥这个角色的戏份其实挺少的，可是颜丹晨的嫦娥却让大家过目不忘，网上颜丹晨嫦娥cut版点击率也是超高。很多人都说颜丹晨在宝莲灯这部剧中的嫦娥造型，是最符合大家心目中嫦娥的形象，也是最漂亮的嫦娥。那个时候颜丹晨凭借着这部剧一夜爆红，人气甚至超越了女主角。颜丹晨的长相非常的大气温婉，穿上一身白衣的颜丹晨真的有如嫦娥仙子那样漂亮。在宝莲灯之后，颜丹晨也接演了很多的古装剧，主要是大家特别喜欢颜丹晨的古装造型。 颜丹晨嫦娥美照 除了宝莲灯之外，颜丹晨还有很多电视剧也非常的好看，也塑造了很多经典的角色。比如说颜丹晨在精卫填海中扮演的素女；在为你燃烧中扮演的文艾；在长河东流中扮演的陈圆圆；在女人术中扮演的乔小燕等等。

  娱乐 2019-09-20 19:32:53

• 假如登陆月球后回不去该怎么办？

  大家都看了《火星救援》这部影片吧！剧里主人翁因火花“风沙”的产生，要马上完毕火星探险从火花离去，可是却发生了出现意外被刮飞的一块物块碰撞“带去了”，之后同伴认为他早已不幸遇难，就引燃探测仪起降离开。但事实上他并沒有死，最终依靠火花上种土豆坚持不懈的熬了出来，直到了小伙伴们的援救。 那麼假如载人登月后沒有回到来该怎么办？能否也依靠种土豆等待救援哪？ 事实上有点儿难，最先火星救援中的设置是火花上早已创建了简易的产业基地，另外有太阳能发电站板磷酸原，溫度上能够确保不那麼冷。次之有产业基地就意味着着各种各样专用工具齐备，另外也要确保自身是一个“研究者”。 可是来到月球表面上就难以了，月球表面尽管是间距大家近期的星体，可是月球表面上并沒有人们的产业基地。人们尽管凝望星月数十万年，但真实的检测起源于20世纪五六十年代美苏外太空争雄阶段，2个國家发送了许多的没有人探测仪月球车等，英国完成了载人登月。在1969年-1974年短短的三年的時间发送了七颗阿波罗号载客探测仪，在其中13号半途不成功，共成功了六次，把12名航天员送到了月球表面。目前为止就这十二人走上过月球表面，而且安全性的回到了路面。不用说事后的好多个探测仪，阿波罗11号是第一个载人登月的探测仪，几个航天员在执行任务以前，一定就很数次想过有可能就确实留到月球表面上回不去的，但最后的結果大家都很清晰这十二位航天员都回到了地球上。 在阿波罗11号提前准备从月球表面上回到的情况下还发生了一个小插曲，当航天员奥尔德林进到上升級的情况下，一不小心遇到了“消除上升級主柴油发动机商业保险的电源开关”，那时候路面工作人员较为担忧没法引燃上升級，那麼这俩位航天员就确实被留到月球表面了，但较为幸运的是这一电源开关用一个圆珠笔芯就可以开启。 依据阿波罗载人登月具体产生的，航天员从着陆器出去必须承受性命保障体系挎包，由于月球表面上贴近于绝对真空沒有空气，另外月球表面温度差很大，能够做到300摄氏。这也就代表着要想在月球表面上主题活动就必须衣着太空服，既能够隔热保温、固化又可以出示出示co2自然环境，可是这一时间有限定的自然好多个钟头還是能够挺过去的。 假如上升級没法打火不可以从月球表面上起降，那麼唯一的方法便是等候地球上的援救了，最先在上升级有食材供货，但在量上将会并不充裕，吃不上多久。再者说从地球上发送新的探测仪，这一時间最少一个月，要是没有准备好的探测仪和火箭弹，那麼時间就将会以年为企业。可以说被留到月球表面上结果基本上早已终究，必死毫无疑问。一般载人登月都是有一名航天员留守儿童在月球表面路轨以上，他们收到的标示便是假如每日任务不成功，就只有独自一人踏入月地迁移路轨，返回地球了。即便在地球上的无人区，坚持不懈几个月全是难以的事儿，更何况荒芜的月球表面，没有水、无气体、无食材，結果显而易见的。 文/杜若，图片出处互联网侵删。 热烈欢迎关心大家：科学研究超级黑洞！ 被追觉得英烈！亲属國家会照料。 假如航天员登陆月球以后回不去了，该怎么办？ 不容置疑，航天员是危险系数十分大的岗位，她们必须杜绝地球上，抵达一个沒有援助的地区去“战斗”，这个地方在38万多公里外的月球表面上。自打人们刚开始探寻外太空至今，一共放弃了22位航天员，但是，安全事故的发生地并没有地球上之外的地区，只是在起降、着陆、实验环节。 在巨大的阿波罗登月方案中，以前出現过差点儿回不去的状况，那就是在1969年的阿波罗11号登陆月球每日任务中。在俩位登陆月球宇航员奥尔德林、阿姆斯特朗进行登陆月球每日任务以后，她们必须返回登月舱中，随后将一切不需要的物品所有扔在月球表面内以缓解净重，殊不知在拥堵的登月舱內部，俩位航天员的巨大容积占有着很多的室内空间，一个一不小心将承担起动模块的隔离开关电源开关碰掉了。 奥尔德林与阿姆斯特朗 这下事儿可变大，俩位航天员心急火燎，由于缺乏了这一电源开关就无法启动模块，也就回不来，那麼就将留到人迹罕至的月球表面上等候身亡，就算是经过训练的航天员在应对这般状况时，心率也会强烈。 因此，她们俩将情况报告给路面监测中心，等候她们的解释，路面监测中心传回家了信息，标示她们先歇息一会儿，吃点物品填补精力，难题已经处理中。時间一分一秒过去，这般状况哪儿能睡得着嘛。已经这时候，奥尔德林摸了自身的上衣外套袋子，发觉了一支圆珠笔芯，他心血来潮：这支圆珠笔芯能否替代电源开关呢？ 怀着这一念头，他将笔头指向了本来隔离开关电源开关所属的哪个小圆孔，用劲一推，登月舱上升級刚开始强烈颤动起來，没有错，柴油发动机起动了，因此她们取得成功地离开月球表面，与环月的指令舱汇合，返回了地球上。 显而易见，要是没有那支圆珠笔芯得话，奥尔德林、阿姆斯特朗这俩位航天员可确实要始终留到月球表面到了。登月舱上升级的co2储藏量并不是很多，性命保障体系并不可以工作中长时间的時间，并且食材也不够。大家在看《火星救援》时，因为火花上面有人们基本建设的产业基地，而且有很多食材，火花上的自然环境还要比月球表面好很多，因此这名电影中的航天员才能够在火花的产业基地中日常生活了好几百天，并取得成功地离开。 月球表面上的状况就差许多了，一个月中白天与黑夜类似都有14天（这儿的月、天指的是地球上的一个月、天），大白天的溫度达到127摄氏，夜里能够低到零下183摄氏，在沒有人们长期性滞留产业基地的状况下，结果只有一个。 有些人会问，路面不可以外派援救宇宙飞船吗？ 要了解以当代的航空航天水准看来，外派那样的援救宇宙飞船实在是不可能的事情，从提前准备到发送，及其路程中耽搁的時间，而且也有概率会不成功，時间上压根赶不及援救。 但是，伴随着科技进步的提升，这类状况会更好许多，例如简单的发射系统，迅速的速率，更安全性的确保这些。 文/科学研究船坞 以现阶段的人们高新科技水准看来，仅有一个字：死！ 英国在上世纪六七十年代以前依次6次载人登月，都安全性返回地球，但是在月球表面上滞留的時间并不过长，因此理论上回不去的概率十分小，由于那时候的登陆月球寓意更超过现实意义，除开在月球表面上开展简易的科学研究并带到一些样版，并沒有其他更大的现实意义。 一切一次载人登月工程项目都必须长期的提前准备，必须过万人许多单位的相互合作才可以进行，也是资产的极大资金投入。假如等月后航天员回不去了，即便英国都没有工作能力立刻再执行载人登月去解救她们，時间上压根赶不及！ 即然不太可能等待救援，結果仅有一条：逃生。但想一想月球表面自然环境的极端，不管怎样全是没法逃生的，先不用说恶劣的环境，食材的贫乏也会让航天员迅速迈向身亡！ 科幻片《火星救援》讲的便是人们航天员前去火星救援前一批滞留在火花上的航天员，往往在火花上的航天员能够依靠自己的聪慧存活大半年之久，关键是由于那时候滞留在火花上的宇宙飞船充足大，作用充足多，能够在上面栽种绿色植物，造成co2和必需的食材。自然即便那样仍旧会难以，实际中基本上不太可能，但终究是科幻片剧情，大家无须太追求完美关键点。 未来人假如在月球表面和火花创建了产业基地，就算是非常简单的产业基地，才有可能有充足的時间等待救援。或是是人们创造发明了迅速的星际旅行方法，例如用可控核聚变亚光速航行，在短短好多个钟头内乃至更短的時间就能抵达月球表面和火花！ 非常值得讨论的难题 阿波罗计划七次每日任务登陆月球每日任务，取得成功降落六次将十二个人送到了月球表面。而且每一次都取得成功的回到了。可是倘若登上月球的航天员由于各种原因进而回不去地球上，该怎么办？ 第一，等待救援 援救、早在阿波罗每日任务的情况下假如早已涉足月球表面回不去基本上是不太可能援救的，月球表面上的比较有限标准支撑点不上下一次潜伏期加路途所必须的時间！可是，将来的登月计划因为技术性与标准的容许能够执行月球表面援救。 月球表面门户网方案，月球表面门户网是英国NASA核心其他国家参加的一个月球表面中小型太空站方案，该太空站创建之后在地球上去月球就拥有一个转运站，能够停靠在多架着陆器，碰到突发性安全事故能够立即从月球表面路轨考虑，无需等候对话框无需历经地月迁移巨大的减少了援救時间。 阿尔忒莫尔特登录级与航天服出舱服 更优秀的登陆月球标准，不论是宇宙飞船猎户座還是登陆器室内空间与安全系数对比阿波罗计划拥有 大幅的提升。巨大的提升了宇航员在月球表面的生存力与时间，代表着她们有更长的時间等待救援。 第二，等造物主去接。 之上只此我的见解，嘻嘻嘻。 从1969年至1974年，美国nasa（NASA）依次开展了7次载人登月每日任务——从阿波罗11号至17号。在其中有6次取得成功，1次不成功，阿波罗13号未能登上月球。 在阿波罗13号飞向月球的全过程中，宇宙飞船上的氧气罐忽然发生了发生爆炸，造成co2和电力工程的供货匮乏。无可奈何之中，本次登月计划迫不得已迫不得已停止，航天员摆脱艰难险阻后，取得成功返回地球。 假如阿波罗13号的常见故障是出現在取得成功登陆月球以后，航天员在月球表面上没法返回地球，那应该怎么办？ 月球表面是太阳系行星中的第五大卫星，因月球表面被潮汐锁定，因此它自始至终仅有一面是房屋朝向地球上的。月球表面的表层不会有液体，月表的大白天溫度达到130摄氏，而夜里的溫度则降到零下170摄氏，白天黑夜温度差大。月球表面的地球大气层十分较稀，基本上是贴近真空泵情况，没法出示人们吸气需要的co2。 月球表面自然环境极端化极端，航天员难以在那里长期存活。一旦物资供应耗光，航天员将将会遭遇束手无策的困境。假如航天员被停留在月球表面上，她们是不是有逃生的将会呢？ 在《火星救援》中，航天员沒有搭上返回地球的太空飞船，独自一人被停留在火花上。航天员借助定居仓内剩余的食材足以过日子，但迅速就遭遇食材紧缺难题。 自此，他刚开始用火花土壤层来栽种土豆，并获得了取得成功。当宇航局的路面工作员获知该航天员被停留在火花之后，宇航局立即采用了一系列的援救主题活动，最终取得成功把他接回来地球上。 那麼，航天员可否在月球表面上栽种粮食作物，以完成食材的自力更生呢？ 生物学家在仿真模拟月球表面土壤层时，发觉这种土壤层对绿色植物并没害处，但土壤层缺乏维生素a化学物质。假如根据一定的方式方法，能够完成用月壤来栽种粮食作物。在我国的嫦娥四号把種子带上来到月球表面后，发觉種子在特殊的标准下是能够生长发育的。 但是，就算在月球表面上能够栽种粮食作物，結果将会也是徒劳无功的。要是没有准备充分很多的食材，从开始栽种到完善，必须亲身经历漫长的审核期，欠缺物资供应的航天员也许压根等不到农作物完善的那一天。 航天员们在没法逃生的状况下，只有等候路面宇航局的立即援救。那麼，在当初阿波罗登月期内，NASA是不是准备充分了可随时随地开展援救的阿波罗飞船呢？ 实际上，在阿波罗载人登月期内，NASA并沒有准备好前去月球表面援救的火箭弹。假如重新考虑一枚火箭发射起飞，必须较长的提前准备時间。阿波罗11号到阿波罗12号间隔4个月，即便提高效益，最少也必须一个月，载人航天飞船内的食材没法保持航天员挺过那么长期。 针对航天员而言，在实行外太空每日任务全过程中必定会填满着不明和风险。NASA早就搞好了登陆月球航天员将会回不去的提前准备，因此还提前准备了发言稿。 但非常值得幸运的是，载人登月每日任务都获得了取得成功，仍未产生航天员停留在月球表面的状况，发言稿最后都没有用上。就算阿波罗13号登陆月球失败了，也是“最取得成功的不成功”，沒有航天员丧命。 这个问题大家想起了。生物学家比大家早想起了。 真要登陆月球毫无疑问要有备份数据宇宙飞船。假如真出了难题会随时随地发送前往援救。 就担心在半路宇宙飞船全坏掉。那么就比较严重了！进不去绕月路轨，宇宙飞船没法连接，就难以援救了。路轨偏移 真能撞倒月球表面上。 落在月球表面上还找邦企。就呆在着陆舱里，等待救援。没事儿看“月兔”呗！ 在地球上，有大家可以吸气的气体、可以食用的水，也有地球大气层和电磁场为大家阻拦风险的宇宙辐射。假如离开地球上的庇佑，人们可能置身风险当中，因此这些飞向太空的航天员全是冒着极大的风险性，而飞往别的星体上也是充满了不明的风险。 假如航天员登上月球，出現了出现意外，例如离去月球表面的火箭弹没法一切正常工作中，航天员回不去该怎么办？航天员该怎样生存呢？ 目前为止，仅有美国nasa（NASA）的阿波罗登月方案在1969年至1972期内，取得成功执行过6次载人登月每日任务，累计12位航天员踏入过月球表面的农田。 实际上，NASA一共试着了7次载人登月每日任务，但阿波罗13号失败了。但是，阿波罗13号并沒有停留在月球表面上沒有回家。阿波罗13号从地球上飞向月球的全过程中，氧气罐发生了发生爆炸，因此此次每日任务沒有去登上月球，只是应急返回地球。阿波罗13号的三名航天员经历了九死一生的磨练，最后安全性返回地球，造就了航天史上的一次杰出创举。 在别的6次取得成功的登陆月球每日任务中，一名航天员乘座指令舱围绕月球表面奔向，此外两位航天员乘座登月舱降落月表。当登陆月球每日任务结束时，月球表面上的俩位航天员会乘座登月舱上升級飞到月球表面路轨，与指令舱连接，最后返回地球。 针对登上月球的航天员，一旦出现意外，NASA也没法执行立即的解救。在轨航行的指令舱没法使出登陆月球援救，指令舱上的航天员只有独自一人飞回来地球上，由于他所需的物资供应是比较有限的。尽管外派另一艘登陆月球宇宙飞船去月球是行得通的，但这必须提前准备時间，阿波罗11号和12号2次每日任务间距了4个月。就算提高速度，需要的提前准备時间将会还要一个月，登月舱所带上的物资供应没办法保持那么长的時间。 根据对月球表面土壤层的分析表明，尽管月壤缺乏维生素a化学物质，但在其中并沒有对绿色植物危害的成份。假如添加营养元素，月壤也能够培养绿色植物。生物学家根据仿真模拟月球表面土壤层开展栽种早已获得了取得成功，马铃薯、油麦菜等粮食作物都能够生长发育。此外，在我国的嫦娥四号把植物的种子送到了月球的背面，種子能够在密闭式的生态链中出芽。 尽管在月球表面上栽种是行得通的，但航天员想根据那样的方法来生存，她们必须带上充足的物资供应。由于粮食作物生长发育必须一定的時间，针对阿波罗每日任务的航天员，她们压根等不到大丰收的那一天。在月球表面上沒有创建大中型产业基地以前，沒有标准来很多栽种粮食作物。 在阿波罗登月每日任务期内，NASA在地球上并沒有提前准备另一艘宇宙飞船，随叫随到去月球解救。实际上，大家都早已想起了登陆月球航天员回不去的状况，因此的发言稿都做好准备。好在登陆月球每日任务都获得了取得成功，这种发言稿最后也也没有用上。 外太空每日任务必定充满了风险性，但人们勇往直前无所畏惧，如同NASA航天员所言：“大家并不是以便安全性才当航天员”。 我觉得题主应当看了《火星救援》以后提的这个问题吧，前几天我恰好又刷了一遍，为航天员独自一人在火花上的处变不惊和精湛聪慧，及其援救时连接和解救的焦虑不安氛围所深深地感柒。自然，影片是有点儿理性化了，火花上建了产业基地，有健全的电力能源搜集和转换系统软件，因此才会出现之后主人翁运用专业能力，开展种植土豆及其与地球上建立联系的故事情节。那麼，假如如今航天员登陆月球后，由于各种原因回不去了该怎么办？ 当然，如今月球表面上是沒有太空基地的。在上世纪六十年代后期至七十年代初，英国依次发送了7次载人登月航天飞机，在其中6次取得成功，阿波罗11号变成第一个取得成功在月球表面着陆的载客探测仪。这6次载客检测，在那时候的技术性标准下，不允许在月球表面上停留很长期，不然很高的温度差、强劲的宇宙辐射将严重危害航天员的人身安全，因此只在月球表面上待很短的時间，收集一些月壤试品就回到了。之后的近50年，人们再也不会发送载人登月探测仪，月球基地当然都没有产业基地可谈，也就沒有标准为没有离开的航天员出示必需的性命适用确保。 载人登月的探测仪，一般分成服务项目仓、命令仓、登陆月球仓和返回舱，在执行登陆月球之后，服务项目仓和登陆月球仓早已丧失作用；命令仓则是滞留在近月路轨上，承担指引操纵全部登陆月球全过程，里边包含可以为航天员出示必需生活保障的物资供应和食材；返回舱和探测仪一并着陆在月表。一切正常状况下，在导致登陆月球每日任务后，航天员乘座返回舱，在偏少的然料下（月球引力不大）就可以发送起飞，返回舱与指引仓连接后便能够踏入重归之行了。 题主的难题是说登陆月球后回不去，那麼也就代表着返回舱不灵、或是指引仓丧失操纵作用，在这类状况下，航天员就没法根据乘座返回舱完成离月计划了。这个时候应该是航天员最失落的情况下，紧贴太空服里的性命终端软件，最多可以坚持不懈好多个钟头，压根不太可能直到下一次潜伏期再发送一个载客探测仪赶到月球表面，航天员只有在co2渐渐地耗光后孤单地离去这世界了。 只能徒步了！

  娱乐影视 2020-06-14 21:27:58

• 新华时评：从“奔月”到“揽月”，中国探月永葆赤子心

  新华社海南文昌11月24日电 题：从“奔月”到“揽月”，中国探月永葆赤子心 新华社记者陈凯姿、胡喆 嫦娥五号探测器成功发射，标志我国探月工程“绕、落、回”三步走的收官之战顺利开局。从探测月球向应用月球转变，将为后续我国载人登月乃至飞向更远的深空奠定坚实基础。 探索浩瀚宇宙是全人类的共同梦想。作为地球唯一的“小伙伴”，在现代空天科技领域，月球理所当然成为人类空间探测的首选目标，探月工程的重要性不言而喻。 月球探测的每一个大胆设想和任务的成功实施，都是人类探索星球能力的充分展示。当前，月球已成为世界航天大国关注的焦点，部分国家制定了探月的中长期发展规划。毫无疑问，在和平利用太空的征程里，中国需要贡献一份力量，不能缺席。 围绕探月工程，我国已经并将继续牵引、推动一大批航天技术的进步，打造实力雄厚的深空队伍，服务国家各项大战略。 人类对外太空的探索还处于起步阶段。从“奔月”到“揽月”，从跟跑到并跑再到领跑，从仰望星空到拥抱星空，中国探月仍需在走向太空的新起点、新征程上永葆赤子心，乘胜前进、继续努力。 曾经，中国科学家们拿着仅有的0.5克月壤发奋研究，写出一大批论文，创造了一大批科研成果。今天，嫦娥五号顺利进入预定轨道，迈出九天揽月更为重要的一步。中国人将拥有自己采回的月壤，也必将诞生更多令世界瞩目的科研成果。 期待嫦娥五号蟾宫折桂胜利归来！ 原标题：新华时评：从“奔月”到“揽月”，中国探月永葆赤子心 值班主任：颜甲

  社会新闻 2020-11-25 10:03:58

• 李嘉欣比陈红大牌100倍，咖位和巩俐差不多？于正说话又得罪人

  最近于正和李嘉欣的合照火了，照片中于正身形纤瘦，旁边的李嘉欣颜值亮眼。所以，是什么让两位“破次元”般的合影了？ 这次，于正还不是粉丝遇到偶像式的求合照，两人是有正式合作的。一档名为《演技派》的节目马上要开播，而既是导演又是编剧的于正这次化身导师，而李嘉欣就是他请来的“神秘大咖”。 早在8月底，于正在宣扬节目时就说：消失在荧幕上很久的电影大咖会来助阵。 而在中秋节当日，他就卖关子说会有顶级女神来助阵，还称其为真实的嫦娥。 当时就有网友质疑，于正就回复称“全华人都觉得是顶级的”。 有人猜是袁姗姗，却被于正说是黑他们的节目。当初袁姗姗可是他一手捧出来的，如今在他嘴里怎样变得如此不堪了？ 也有人把演过嫦娥的女演员列出来，而于正则说逼格要乘以100。这语气，莫不是看不起陈红等老师的逼格？ 更有网友大胆猜想是巩俐，于正居然说差不多。看到这小8觉得，华人影坛能和巩俐比肩的，也就是张曼玉和章子怡啊，否则谁还能有巩俐这么高的成绩？ 最后，于正公布是李嘉欣时，有一条热评真是一枝独秀。 李嘉欣是“顶级女神”不假，但她什么时候能和巩俐比肩了？出道这么多年，她一直就是个“花瓶”啊！ 翻看李嘉欣的作品，最具代表性的是她在《腐化天使》里的表演。全片她的脸都被长长的刘海遮住，一共也没几句台词。最出彩的地方，是她精致的脸hold住了王家卫扭曲的特写镜头，夸来夸去还是她的美。 而她在经典电影《笑傲江湖》《倩女幽魂》里演的都是打酱油的边沿花瓶角色。 出道的二十余年间，李嘉欣参加的影视作品也有四十余部，可她却从未有过任何一个奖项的认可。她怎样就可以和巩俐比肩了呢？ 李嘉欣最出名的是她和美貌和她那让人跌破眼镜的情史，至于“演技派”“实力”这样的字眼和她都不沾边。 于正这番如此奇异的言论，小8都怀疑他是李嘉欣的“黑粉”。本来李嘉欣能上综艺重返荧幕是一件很“稀罕”的事，但被于正这番安利倒是好感度低了很多。 而且李嘉欣这次演绎杨贵妃，也被指太瘦、异域风情太浓，其实不符合人物角色。 于正本来卖关子是为了创造“噱头”，却在无形中得罪了袁姗姗和巩俐，还随意吐槽陈红等人咖位不够。 悬念揭晓后也并没有收获想象中的好评，可谓是两头都不落好。现在节目还没有正式播出，不知播出后于正又会有什么新操作，小8搬好板凳坐等吃瓜咯~

  娱乐 2019-09-17 01:32:09

• 嫦娥五号即将结束太空之旅 将在内蒙古着陆

  嫦娥五号最近一直被大家密切关注着，从升入太空时就一直关注着她的动静，最近嫦娥五号即将结束太空之旅了，将在内蒙古着陆，大家一起期待吧。 嫦娥五号即将结束太空之旅，将在内蒙古四子王旗着陆场着陆。目前着陆场系统各项准备工作就绪，已开展3次夜间搜索回收专项训练、1次积雪暗夜极寒条件搜索回收演练，一次大范围着陆偏差和3次全系统综合演练。 在完成第一次月地入射后，13日嫦娥五号探测器的轨道器、返回器组合体紧接着完成第二次月地转移入射。这是回家路上关键的一步，自此，轨道器、返回器组合体成功进入月地转移轨道，奔向地球。 国家航天局介绍，北京时间13日9时51分，嫦娥五号探测器的轨道器、返回器组合体实施第二次月地转移入射。在距月面约230公里处，探测器成功实施四台150牛发动机点火，约22分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，轨道器、返回器组合体成功进入月地转移轨道。

  社会新闻 2020-12-15 16:11:45

• 在月球上待一天等于在地球上待几天？

  地球上的一天是指地球完成一个自转周期所用的时间，目前地球上的一天是23小时56分4秒，而且地球的自转周期是越来越长的，每100年延长1.6毫秒。 月球的上的一天也就是月球的自转周期，但是月球由于被地球潮汐锁定的原因，所以月球的自转周期和公转周期是相同的，也就是说月球每27.32天自转一周的差不多同时也会绕地球公转一周，这就导致了月球永远只有一面朝向地球，在地球上无法直接看到月球的背面，由此还滋生了许多阴谋论。 但月球在绕地球公转的同时地球也在绕太阳公转，所以月球的公转周期严格意义上来说应该是29天12时44分3秒。 现在我们知道月球上的一天长达地球上的一个月，所以我国的嫦娥四号月球背面探测器需要27天的时间才能降落到月球背面，因为嫦娥四号发射时月球背面马上就进入黑夜状态了，而嫦娥四号的太阳能电池板必须要等到大半个月后月球背面朝向太阳时才能降落。 月球的自转周期是地球的一个月，而自转周期最长的是金星，金星要243天才能自转一周，自转周期最短的是木星，每9.93小时就能自转一周。 这个知道以下知识答案自然就有了，月球自转一周的时间就是月球上的一天，自转一周大约相当于我们地球上的27.32天，虽然没有天上一天，地上一年的夸张，但是相当于过了一个月。 有人也许会注意到，这个不就是月球的公转周期吗，是的，月球自转周期和公转周期是一样的，这个现象也叫潮汐锁定，或者引力锁定。 发生潮汐锁定后就好比大的天体用一条无形的链子（其实是引力）将小天体牵着围绕着自己旋转。 由于月球绕地球公转的时候，地球也在公转前进，所以月球需要多绕一些角度才能完成一周公转，最终月球公转的时间是29天12时44分3秒，这个时间就是农历一个月。 受制于巨大的温差和稀薄的氧气，月球上的一天可不是好待的。 月球上虽然有白天晚上，但是白天的温度远比地球上的温度高，据测量，最高温度达到了127摄氏度，夜晚也比地球上的温度低最低能达到-183℃。这是因为在月球上，没有大气层，大气层本来可以起到保温作用，可以透过太阳短波，同时通过逆辐射将大地辐射散发的热量重新返回大地，从而减小昼夜温差，这也是地球昼夜温差小的原因，此外月球表面气体非常稀薄，更别说氧气，所以目前在月球上是一天都不能过的。 上图为月球基地想象图，希望有一天可以实现！ 更多科普，欢迎关注！ 地球上的一天就是地球自转了一圈，大约23小时56分。但随着时间的推进，地球的自转周期会越来越长，大约每过一个世纪地球的自转周期将会延长1.6毫米。 一年也就是说该星球公转一周，一天也就是说该星球自转一周。而月球上的一年和月球上的一天时间是相同的，都是的27.32天（地球时间）。那是因为月球和地球潮汐锁定的原因导致的，这使得月球总是以一个面面向地球，而另一个面则一直背对着地球。那么答案就有了，在月球上待一天等于在地球上待27.32天。 归根结底，还是转圈圈。那么为什么宇宙中的天体不仅会围绕其他大质量的天体转圈圈，而且还会自转呢？ 这是因为从宇宙大爆炸之后，待宇宙中的能量冷却成为宇宙中的尘埃，这些尘埃又组成了星云，这些星云尘埃在引力的驱使下相互碰撞，才形成了恒星系和行星，而行星会自转是完全是因为尘埃在组成行星时相互碰撞的产物。 喜欢不要忘记关注订阅我们！——时间史 月球一天有多长时间？自太阳系形成以来，月亮就一直存在。对人类来说，月亮是最熟悉的天体之一，夜晚当我们抬头望天空时，月亮总会高高地挂在天空。 随着现代天文学和太空探索的发展，我们对月球的了解有了极大的增长。例如，我们知道月球是在地球历史的早期形成的，它在地球生命的演化中发挥了重要作用。我们还了解到，月亮总是着一侧一直在朝向地球。 那么，在月亮上度过一天是多长时间？月亮一面朝地球，另一面背向地球，在月球表面上构成一天的原因是什么？ 简单地说，月球上的一天可持续长达29.5个地球日。换句话说，如果您站在月球表面，太阳将需要29.5天的时间一直沿天空移动，然后再次返回其原始位置。 轨道和自转： 从远古时代开始，阴历就以每个月28天的13个月为基础，反映出阴历周期。但是，正如天文学家从研究月球行为的百年历史中发现的那样，月球的轨道周期（即月球完成围绕地球的单个轨道所花费的时间）实际上相当于大约27.3个地球日，或准确地说是27天7小时43分11.5秒。 当月球绕自己的轴旋转时，它的旋转速度非常慢。实际上，月球在其轴线上完成一次自转所需的时间相当于27.3个地球日，这与完成绕地球的单个轨道所需的时间也相同。这意味着月球与地球紧密相连。换句话说，月球总是以相同的面孔指向地球，这就是为什么人类如此熟悉月球的“面孔”原因，通常将月球远离我们的那一侧称为“背面”。因此，如果您站在月球表面上，则始终会看到地球处于完全相同的位置。 恒星日与朔望日： 但是，月亮的恒星（地球）自转并不是我们从中获得单个农历日的值的地方。虽然它绕地球运行需要27.3天，但我们必须记住，地球也在绕太阳运行。地球每隔365天回到轨道上的相同位置。因此，为了使太阳从月球的角度赶上它在天空中的相同位置，它必须再转一点。额外的2.2天是月亮赶上自转的时间。 并且，月亮相对于地球完成绕其轴线旋转一圈所需的时间为27.3天（恒星日），而太阳返回到天空中相同位置所花费的时间称为朔望日，每天要花29.5天。相对于太阳返回到天空中相同的位置，人类在月球上的每一天实际上大约是地球上平均每个月的时间。 因此，如果人们打算有一天住在月球上，而不是生活在月球南部和北部极地地区存在的永久阴影的火山口中，那他们必须习惯这样的事情。 如果您生活在月球上，那么对构成一天的看法将与地球上出生的人截然不同。 关于月球上一天等同于地球上几天的问题，答案取决于如何定义一天的时间长度。 如果一天以24小时为基准，那么，在月球上待24小时，这就相当于在地球上待一天。由于月球相对于地球的运动速度不快，并且月球表面的引力与地球表面的引力相差不大，所以由相对论效应带来的时间膨胀可以忽略不计，两个天体表面的时间流逝速率几乎是一样的。 如果一天是以太阳连续两次经过月球表面上相同经度的时间间隔（即太阳日），那么，在月球上待一天，大约相当于地球上的29.5天，因为月球的自转速度非常慢。在地球潮汐力的长期作用下，现在月球的自转角速度已经减慢到等同于月球绕地球旋转的角速度，所以月球已经被潮汐锁定，月球的自转和公转周期都是27.3个地球日。那么，为什么月球的太阳日会比自转周期多了两天呢？ 在月球长达27.3天的自转周期过程中，地球带着月球环绕太阳运动了一段距离。因此，月球上的同一经度想要再次对准太阳，月球的自转角度将要超过360度。地球在此期间的公转角度差不多是29度，所以月球总共需要转过389度才行，这意味着需要多出2.2个地球日。这样一来，月球的太阳日就达到了29.5天。 答：月球自转周期是27.32天；但是月球上的一个昼夜为29.53天，大约就是农历中的一个月。 月球绕着地球转，由于月球被地球潮汐锁定，所以月球的公转周期和自转周期完全相等，对于地球参考系来说，月球公转一周的时间为27.32天。 但是月球公转一周后，地球在太阳系中的位置已经发生了变化，此时月相的周期要比月球公转周期滞后θ天： 根据地球公转周期365.2422天，可以计算出： θ=2.21天； 于是月球上一个昼夜的周期为： 27.32+2.21=29.53天： 月球上没有空气，白天阳光会直接照射到月球表面，夜晚时会暴露在-270℃的宇宙环境中，使得月球白天温度高达120摄氏度，夜晚降至零下170摄氏度。 所以，在月球上的一个昼夜周期为29.53天，并滞后于月球公转周期27.32天；在地球上观察月相，月相周期也是29.53天，这就是农历月份取29天和30天的原因，用来平摊这29.53天。 值得注意的是，农历的12个月为29.53*12=354.36天，比地球公转周期（365.2422天）少了10.8822天；于是在农历中，需要在适当的年份加入闰月，来弥补每年差的这10.8822天。 好啦！我的内容就到这里，喜欢我们文章的读者朋友，记得点击关注我们——艾伯史密斯！ 我们知道，地球自己旋转一周就是一天的时间；地球围绕着太阳旋转一周，就是一年的时间。在日和年之间还有个时间单位就是月。人们把月亮的一个圆缺周期规定为一个月。 图示：月球正面 地球自转一周的时间是23小时56分4秒钟的时间，这是地球上一天的准确时间。月球也是转动的。月球自己转一周的时间就自然就是月球上的一天了。那么月球上的一天当相当于地球上的几呢？月球上的一天相当于地球上27.32天，接近一个月的时间。 图示：被地球潮汐锁定的月球 可能有朋友要问了，月球要比地球小得多，为什么它自转速度这么慢？原来月球被地球潮汐锁定了。什么是潮汐锁定呢？潮汐锁定也叫同步自转，重力梯度使得一个天体的一面永远面对着另一个天体。被潮汐锁定的月球围绕着地球公转一周的时间和自身自转一周的时间相同，因此月球永远都是一面朝向地球的。原来它的自转一周的同时围绕着已经围绕着地球公转了一周啊。 这样大家也就明白了，为什么今年一月初发射的嫦娥四号在月球上工作了11天才准备在月球上过夜，然后又在月夜休息了15天之后再度醒来工作的原因了。因为月球上的一天长达27天，月球上的夜晚差不多是地球上的14天。这可真是名副其实的漫漫长夜啊！ 不知道题主是想得到自转周期的解答还是相对论的时间膨胀解答。 我两个都回答一下吧。 如果只考虑自转，那么月球的自转周期等于公转周期，这是因为地球对月球的潮汐锁定。 月球自转周期为27天，所以按照自转来说，月球上的一天等于地球上的27天。 但是月球完成一次自转，其地球也在绕太阳旋转。于是导致月球的一个昼夜比一次自转还要长两天，大约是29天。 我们一般按照昼夜周期规定一天的时间，所以月球一天就相当地球29天。 接下来考虑相对论效应。 其实不用多说，也知道结果。月球和地球速度差异导致的相对论效应带来的时间膨胀差几乎忽略不计。因为距离太近了，广义相对论的引力场导致的时间膨胀基本完全可以忽略。 接下来考虑狭义相对论的时间膨胀。事实上，狭义相对论只适用于惯性系，月球自转导致速度方向改变已经属于非惯性系了，并不适合狭义相对论的时间膨胀公式。 但可以肯定，月球的相对论时间比地球上慢，因为距离地面远，所以所处的引力场强度小。但是这种缓慢也完全可以忽略不计。 所以最后的答案还是考虑自转周期带来的差异。 月球上的一天大约是地球一天时长的29倍！ 月球的公转一圈儿的速度，大约需要的时间为一个月。也就是说，如果我们能够在月球上度过一天的话，可能在地球上的时间就相当于已经过去了一个月。在古代的时候也听说过天上一天，地下一年的这样一个概念 按照月球的自转周期来算，那么在月球上待一天，相当于地球的27天；而如果按照月球上连续两次日出定为一天，那么这段时间就相当于地球上29天多些。 先说27天是怎么回事 经常在悟空上看到有人提问：每次只能看到月球的正面，是不是意味着月球没有自转？ 实际上月球是有自转的，至于为什么在地球上人类无法看到月球的全貌，那是由于潮汐锁定的影响。 通俗来说，就是地球的引力把月球给摆正了，就像你将一条一端绑着小球的绳子转起来，对于你而言，你永远只能看到小球的一面。 而潮汐锁定带来的结果就是月球的公转周期和自转周期相等，大约为27天。因此如果按照自转周期为标准来定义一天的话，那么月球上的一天就相当于地球上的27天。 再说29天是怎么回事 这个就很好理解了，平常我们说的一天多是指一昼夜，也就是太阳连续两次日出之间的时间。 对于月球而言，本身它是围绕着地球公转的，但地球同时也绕着太阳转，那么对于月球上的日出来说，之间的间隔时间就要比27天再长一些了，而这个时间算出来就是29天多些。 期待您的点评和关注哦！

  娱乐影视 2020-07-22 15:38:48

• 【揭秘】最新成果揭示月球内部物质结构 你看你看月亮的脸!

  记者上午从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于9月24日7时30分、23日23时18分结束第22月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至目前，嫦娥四号已在月球背面度过630个地球日，累积行驶547.17米。 据介绍，“玉兔二号”月球车在第22月昼期间主要以行驶为主，先后在距离着陆点西北方向约1.3km的撞击坑和反射率较高的区域进行了探测。科研人员利用全景相机环拍探测、红外成像光谱仪定标探测、测月雷达行驶过程中同步探测等数据，取得多项科学成果，近期发表在Nature Astronomy国际期刊上。 据悉，“玉兔二号”月球车搭载的测月雷达能够获取行驶路径下方的地质剖面，揭示地下的分层结构。由于测月雷达直接基于月面进行探测，因此，其探测到的反射信号能量大，特征清晰，效果远优于距月面100千米以上的星载雷达探测。而且，由于采用远高于星载雷达5M赫兹的主频，其分辨率优势也十分明显。 测月雷达两个通道的主频分别为60M赫兹和500M赫兹，空间分辨分别为10米和0.3米，探测深度分别约50米和500米。高频通道用于探测浅部月壤及其下伏溅射物的高分辨结构，低频通道用于探测深部溅射物和玄武岩等分层结构。 科学团队对雷达探测数据开展了深入研究，获得了着陆区月壤和浅层结构的重要发现。测月雷达所获取的浅层结构剖面表明“玉兔二号”所探测的月面物质来自于芬森撞击坑，而不是来自冯·卡门撞击坑自身的充填玄武岩;同时，该雷达剖面还揭示了着陆区经历多期次的撞击溅射堆积和多期次玄武岩浆喷发充填。这些新发现对于认识月球南极-艾肯盆地的演化具有非常重要的意义，对于月球内部物质组成和结构的后续探测与研究有重要指导作用。 原标题：嫦娥四号完成第22月昼工作，揭示月球内部结构的科研成果诞生 值班主任：李欢

  社会新闻 2020-09-25 11:04:51

• 李欣汝嫦娥全身图片 这颜值这气质还真的是很出众的呢

  李欣汝有出演过非常多的电视剧，塑造了很多的角色，不过大家最爱的还是李欣汝的嫦娥。李欣汝嫦娥全身图片曝光，网友纷纷夸赞李欣汝颜值气质实在是太出众了，认为李欣汝的嫦娥造型没有人能够比得过，美到像是从幻境中走出来的一样。 李欣汝颜值气质出众 李欣汝在宝莲灯前传中出演了嫦娥一角，在剧中嫦娥是二郎神心目中的白月光，而在现实生活中，李欣汝的嫦娥也是很多观众心目中的白月光。李欣汝的嫦娥造型真的非常的漂亮，一袭白装，清新脱俗，真的就像是不食人间烟火的嫦娥一样。而且李欣汝在宝莲灯前传中还有很多舞蹈的戏份，而从小学舞出身的李欣汝，跳起舞来甚至也是非常的优美。 李欣汝嫦娥美照 据说在拍摄李欣汝跳舞戏份的时候，剧组的工作人员都被李欣汝给迷住了。其实李欣汝的宝莲灯前传播出之前，李欣汝的另外一部戏丑女无敌就爆红了。而李欣汝在这部剧中扮演的就是丑女，到后来大家知道了宝莲灯前传中的嫦娥就是丑女无敌中的女主角，真的都非常的佩服李欣汝。 李欣汝嫦娥全身图片 因为大家实在无法想象一个那么漂亮的女明星，竟然愿意这么毁形象的去接演一部电视剧。不过那个时候李欣汝还刚刚出道，所以应该也没有太多的选择。不过小编还是想要为李欣汝一个赞，虽然那个时候李欣汝还是一个新人，但无论是宝莲灯前传中的嫦娥，还是丑女无敌中的林无敌，演的都特别的好。

  娱乐 2019-09-21 16:46:21

• 为什么发射嫦娥五号要选在凌晨？

  新华社海南文昌11月24日电（记者胡喆、陈凯姿）24日，长征五号运载火箭携嫦娥五号月球探测器在文昌发射升空，我国探月工程三期取得良好开局。此次发射的时间在凌晨，为什么嫦娥五号要选择凌晨升空？中国航天科技集团一院总体部设计师钱航表示，主要原因是便于奔月轨道设计、减少太阳活动影响、利于信号传播及观测等。 月球探测与火星探测一样，都属于深空探测。钱航说，在火箭发射轨道设计上，要考虑到地月相对位置关系。此次发射嫦娥五号探测器，要在满足地球与月球位置关系的限制、火箭射向和滑行时间的约束、探测器地月转移时间、返回器再入航程等条件下，选择最合适的发射时间，也就是确定火箭的发射窗口，而凌晨发射最有利于奔月轨道的设计。 “太阳活动特别是太阳风会干扰电子信号传播，影响地面科研人员操控。”钱航介绍，长征五号选择在凌晨飞向宇宙，此时地球正好把太阳光直接遮蔽住，避免了过多太阳辐射的影响。 钱航还表示，天气条件对于航天发射至关重要。在凌晨，天气状况比较稳定，云层更少，有利于火箭发射及信号的传播。同时，可更好地利用望远镜等天文设备，对观察到的发射情况做出总结。此外，由于凌晨整体环境亮度较低，火箭喷射火焰飞向太空时非常显眼和突出，有利于地面光学和测量设备跟踪到目标，收集相关信息。 原标题：为什么发射嫦娥五号要选在凌晨？ 值班主任：颜甲

  社会新闻 2020-11-25 04:08:28

• 【点赞】嫦娥五号落月背后的800秒 38万公里7天抵达表现很完美

  嫦娥落月震撼大片太精彩了，嫦娥五号落月背后的800秒很惊心动魄，38万公里7天抵达，落月点还是人类此前从未到访的风暴洋，不得不为嫦娥五号点赞表现太完美了，当然这背后是工作人员的努力复出为他们点赞。 中国航天科技集团嫦娥五号探测器研制专家表示，从发射升空到成功落月，7天跋涉38万公里，800多秒惊心动魄的落月过程，嫦娥五号探测器的表现近乎完美。作为中国探月工程“绕、落、回”三步走的收官之战，嫦娥五号任务将从月球采集约2千克月球样品返回地球，后续任务更加可期。 落月点“风暴洋”：人类此前从未到访据国家航天局消息，12月1日22时57分，嫦娥五号着陆器和上升器组合体从距离月面约15公里处开始实施动力下降，其最终着陆点，位于月球正面风暴洋的吕姆克山脉以北地区。这是人类探测器此前从未到访的地方。这里周围有1300米高的火山群，环境之险峻名副其实，让嫦娥五号此行更加充满探险的意味。此前，美国阿波罗计划从月球累计带回380多千克月球样品，苏联依靠无人飞行器分3次共获得了300余克月壤。然而，美国、苏联等国家的航天器均未到访过吕姆克山脉附近。 全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示，月球正面风暴洋相对较年轻，富集铀、钍、钾等放射性元素，存在大约13亿至20亿年前的玄武岩，获得这些年轻玄武岩的同位素年龄，将有助于推进对月球火山活动和演化历史的认识。它可以填补科学家对月球火山活动研究的一个重要空白。

  资讯 2020-12-04 11:09:14

• 86倍长焦镜头下的月亮 具体有多好看?

  中秋夜，在浙江省海宁市盐官古镇观潮公园内，央视直播团队用86倍长焦镜头记录下了这神奇的一幕。月亮的直径约为3476千米，与地球相隔约38万公里，是太阳系中距离地球最近的天体。只要天气作美，在成都市区就能拍到非常好看的月亮。当然了，拥有一台长焦相机是前提。 有不少网友评论，86倍镜头的价格，是我想也不敢想的，更有网友评论到：太神奇了，我猜是华为手机拍的吧，华为真牛逼!引起网友们纷纷讨论，不得不说国产机华为确实受到很多人的追捧，但这一说法确实引起了不小的轰动。 近日有消息称，安贸通APP将获华为公司直投5000万美金，内置此款APP。一双双上万元的耐克AJ，在安贸通APP上不到100元，品质却达到国际进出口质检标准。 数千万用户疯狂地在安贸通APP上获取厂家微信，阿迪耐克等运动潮流装备，被卖到白菜价，华为这是又要掀起电商行业的风云吗? 华为P30 Pro主摄像头为4000万像素，具有f/1.6大光圈;搭配2000万像素超广角镜头和f/2.2光圈;第三颗镜头是800万像素长焦镜头，光圈为f/3.4;第四颗镜头为ToF传感器。潜望式超级变焦镜头支持5倍光学变焦、10倍混合变焦以及50倍最大数码变焦。 主镜头和长焦镜头均支持光学防抖。在50倍的变焦下，还能拍月亮，手动拍摄即可，3秒曝光时长，不需要三脚架。 © 本文版权归趣闻趣事网所有，任何形式转载请联系源网站编辑或作者。

  娱乐影视 2019-09-17 00:48:39

• 嫦娥五号探测器组合体成功分离

  记者从国家航天局获悉，11月30日，探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。截至目前，探测器各系统状态良好，地面测控通信正常，轨道器和返回器组合体将继续在平均高度约200公里的环月轨道上飞行并等待上升器交会对接，着陆器和上升器组合体将择机实施月面软着陆，进行自动采样等后续工作。 （据新华社） 原标题：嫦娥五号探测器组合体成功分离 值班主任：李欢

  社会新闻 2020-12-01 13:05:25

• 中秋最圆月出现在10月2日凌晨！具体在什么时候？附最佳赏月时间！

  再过几天，就是中秋节了，一年一度月亮最圆的时候也将到来，据天文学家透露，中秋最圆月出现在10月2日凌晨，那中秋最圆月出现在10月2日凌晨具体是在什么时候？为什么会在这个时候出现？ 一、中秋最圆月出现在10月2日凌晨的什么时候？为什么会在这个时候出现？ 中秋将至，天文专家指出，受月球与地球之间的距离影响，今年中秋最圆月有些“小”，系本年度“第二小满月”。 由于月球绕地球运动的轨道是椭圆，月地之间的距离并不恒定。据计算，月地之间的距离平均值是38.4401万公里，月球过椭圆轨道近地点时的距离为35.6410万公里，过远地点时的距离为40.6700万公里。由于月地之间距离不一样，地球上人们眼中的月亮也就有了大小之分，“大月亮”和“小月亮”两者视直径相差八分之一。 中国天文学会会员、天津市天文学会理事史志成介绍，今年中秋月最圆时刻出现在10月2日凌晨5时5分。月球绕地球公转每绕一周都各有一次远地点和近地点。10月4日凌晨1时22分，月球过远地点，此时月地之间的距离为40.6321万公里，是全年当中月球距离地球第二远的一刻。因此，今年中秋月比其他月份的满月看上去明显“瘦”一些。 那么，本年度“第一小满月”出现在哪一天呢？史志成说，出现在10月31日22时49分。当日凌晨2时45分，月球过远地点，此时月地之间的距离为40.6394万公里，是全年当中月球距离地球最远的一刻。 天文专家表示，中秋最圆月如果在月球过远地点前后出现，就会“小”一点。虽然“小”一点，但这样的圆月看上去反而娇小玲珑，温润可人，更为迷人，也更有韵味。 二、为什么中秋的月亮最圆最亮？ 1、从气象学原理来看，这是因为中秋正处在秋分前后，白昼和夜晚的时间几乎一样长，月亮位于正东方向，恰好受位于正西方向的太阳直射，接收的阳光最多。 2、中秋前后，月亮正好运行到夜空的天赤道，即地球赤道的上空，这时月亮离地球最近，反射到地面的光线也最多。所以，中秋的月亮看起来最明亮、最皎洁。

  聚焦三农 2020-11-21 07:28:43

• 月球漫步视频走红 具体是咋回事?

  9月2日，印度空间研究组织表示，印度“月船2号”探测器携带的着陆器当天下午与轨道器成功分离，开始朝月球表面飞行。按计划将于9月7日在月球表面实施软着陆。 然而，印度一段“月球漫步”视频已在近日提前走红。视频中的人身着宇航服，好似漫步在坑坑洼洼的月球表面。 突然，摇晃的镜头下，一辆三轮车“闯入”画面，这才让观看者恍然大悟。视频创作者巴达尔·南俊达斯瓦米介绍称，“整个(录制)过程都是用手机(自带)相机拍摄，大约花费了8000卢比(约合人民币800元)。” © 本文版权归趣闻趣事网所有，任何形式转载请联系源网站编辑或作者。

  娱乐影视 2019-09-06 22:05:09