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电动车撞劳斯莱斯具体咋回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末

底盘受损就起火,纯电动车这么不经撞吗?

最近一段时间,市面上出现的特别多纯电动车着火的新闻,比如说蔚来ES8电池着火,特斯拉Model S电池着火。其实这些都已经不是纯电动车第一次着火的新闻了。虽然每年全球汽车自燃的事件非常多,即使燃油车也会因为电池老化而发生自燃。但是消费者是不在意燃油车自燃的,他们更关心的是纯电动车到底靠不靠谱,毕竟目前纯电动车相比燃油车来说,同级别的车型还是要贵了一点点。而自燃也不是什么小事故,但凡发生一次,汽车就报废了。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图1)

​4月份三起纯电动车自燃

4月21日晚间,一辆停在上海某小区地下库中的特斯拉Model S突然自燃爆炸,火势凶猛并迅速蔓延,并引燃了停放在一旁的3辆汽车。事发当晚,特斯拉官方作出回应称:“已与车主取得了联络,并将持续沟通。同时,我们正积极配合相关部门调查,并以最大的努力协助处理相关善后工作”。

而在特斯拉自燃后的24小时内,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。4月24日,武汉一中学附近,一辆比亚迪E5新能源电动车自燃。

比亚迪的反应是最快的,调查结果是比亚迪e5,起火点位于车辆后备箱位置,车辆底盘位置的动力电池完好无损。还顺便给自己打了广告。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图2)

蔚来与特斯拉的问题一致?

而蔚来汽车与特斯拉汽车的自燃原因是一致的,蔚来汽车在ES8官方事故中称,车辆在送修前,底盘曾经遭受过严重撞击。导致动力电池包在座后部外壳与冷却板大面积变形,电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路引发火灾。

而特斯拉Model S的自燃也与底盘受损有直接关系,因此开纯电动汽车的朋友,在日常生活中一定要保护好自己的底盘。尽量不要受到磕碰。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图3)

纯电动车自燃无解?

1.电池布置难题

难道纯电动汽车自燃的现象就没有办法解决吗?其实也并非如此,目前纯电动汽车的电池组大都布置在底盘上,虽然周围有严格的保护,但是依然有磕碰的风险,而如果电池布置在前备箱,或者后备箱,那么电池受损的几率就小很多。

但是电池布置在底盘是经过充分论证的,因为只有布置在底盘,才能最大程度上增加电池数量,确保高续航。而且如果布置在后备箱的话,沉重的电池会让成为重量增加,不利于整车的配重。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图4)

2. 电池质量问题

自燃现象主要的原因还是电池,如果电池长时间在液体中浸泡、电池材料不过关、动力电池系统拼装布局缺陷、使用中过充过放、电池组件安全性等都是电池起火的风险因素,最终的结果就是电池发生热失控导致自燃。

我们都知道现在智能手机也有很多因为电池质量不合格爆炸的时候,这些现象也多半发生在消费者自行更换电池之后。而我们经常使用的移动电源,电池也会爆炸。只是手机和移动电源我们绝大部分的使用场景都是拿在手中,并不会与外界过多的接触,因此在目前电池技术还没有彻底安全的时候,任何纯电动汽车都有自燃的风险,这也是客观事实。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图5)

每10辆电动车,就有一辆被召回?

据不完全统计,特斯拉Model S、Model X系列电动车自上市以来,在全球已发生近50宗燃烧或爆炸事故。中国作为全球新能源汽车产销第一大国,新能源汽车安全同样面临挑战。去年10月,国家市场监管总局透露,据掌握的舆情信息显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。另据统计数据显示,2018年全年召回新能源汽车高达13.57万辆,召回比例高达13.46%。也就说每10辆车中,就有1辆被召回过。因此从这个比例来看,现在购买纯电动车似乎还没有到最好的时机。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图6)

消费者应该如何确保安全?

首先,作为纯电动车车主来说,上一个自燃险有备无患。其次是尽量不要让汽车涉水,不要走路况不好的地方。充电的时候尽量使用专用的充电插头。并且定期的检查底盘的情况,看看是否有受损的部位。总之如果消费者购买了纯电动车,肯定不能像燃油车那样不管不顾,做到日常经常检查是十分必要的。

阜阳一辆电动车被轿车撞飞!电动车全责并赔偿!

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马路上

电动车与汽车相撞的事故时有发生

部分人认为:

电动车一方是“弱势群体”

都理应得到相应的赔偿

事实真是这样吗?

2019年2月6日上午9时50分

在阜阳开发区长安街和东三环交叉路口

发生一起交通事故

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图7)

一辆电动车自西向东闯红灯进入路口后

与由南向北正常行驶的小轿车发生碰撞

电动车驾驶人受伤

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图8)

从监控视频中我们可以看到

电动车驾驶人闯红灯进入路口后

闯红灯行驶到隔离栏中间

停留一会后

又继续闯红灯通过路口时

跟小轿车撞上

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图9)

交警通过监控视频分析

最后给出的认定是电动车驾驶人全责!

认定当事人范某驾驶电动车由西向东闯红灯信号通行,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第三项“机动车信号灯和非机动车信号灯表示:红灯亮时,禁止车辆通行。”的规定,是造成此次事故的原因。

事故中,双方车辆都有损毁,经保险公司定损,轿车车损1900元,由电瓶车车主赔偿。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图10)

交通事故认定书出来后,电瓶车主范某认为自己被撞了还要承担全责,拒绝在认定书上签字。交警部门表示,当事人如果对事故认定有异议,可在认定书送达之日起三日内,向阜阳市公安局交警支队法制科提出书面复核申请。这也是双方当事人的权利。

对于这起事故交警蜀黍有话说:

可能在大家的观念里面总是觉得,小车或行人和电瓶车发生碰撞,都是小车赔。在事故处理过程中,电瓶车车主对事故形成原因表示认可,但是对认定自己事故全责并不认同,范某认为自己受伤了,轿车车主或多或少都有。

其实不是这样。事故认定考虑的范围是当事人是否有过错,根据违法行为过错程度来划分。

道路千万条!

安全第一条!

千万把交通法规谨记心间!

外观成争议!同劳斯莱斯车门设计,马自达首款电动车MX-30来了

一如先前原厂预告,马自达在 2019 东京车展媒体日上为旗下首款纯电动车 MX-30 进行全球首演,并一如许多媒体预测,MX-30 是一款跨界SUV,搭载 e-Skyactiv 纯电动动力单元,并于今日起开放欧洲市场消费者预购,预计 2020 年开始交车。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图11)

车身尺码为 4,395mm × 1,795mm × 1,570mm、轴距 2,655mm 的 MX-30,除了车高高出 30mm 外,其余尺码皆与 CX-30 如出一辙。在外型设计上,属于马自达第 3 款新世代车款、采用新一代 Kodo 魂动设计的 MX-30,也拥有与 Mazda3、CX-30 近似的家族化轮廓。然而最为抢眼的,莫过于与过去 RX-8(参数|图片) 车系相同的半对开式后车门设计。加上双色车顶以及 C 柱以降近似跑车的斜背设计,为 MX-30 增添不少跑格,跨界气息更为浓郁。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图12)

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图13)

内饰部分,MX-30 在拥有悬浮中央荧幕信息系统、与 Mazda3(参数|图片) 及 CX-30(参数|图片) 相同的铺陈手法上,于空调出风口以及中央鞍座上则有着不同的设计。悬浮式的排档座与信息系统旋钮设计,让车舱更具运动气息,同时在下方设计置物空间与 USB 插孔,维持跨界SUV应有个空间使用机能。在出风口下方新增的空调控制荧幕,则是马自达品牌车型首见的设计。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图14)

动力配置部分,马自达仅表示 MX-30 其 e-Skyactiv 动力单元,搭载拥有 35.5kWh 容量的锂电池组,可输出 355V 的电压。充电部分则支援 DC 直流快充与家用 6.6kW 交流电充电,据了解,MX-30 使用 50kW 快充将可于 40 分钟内充满 80%的电量。其余详细数据预计将于上市前公布。

因应电动马达更大的瞬间扭力输出,MX-30 将搭载的 e-GVC+G 力导引系统。安全部分,也针对电力系统与对开式车门的车体进行强化,也将搭载包含 Smart Brake Support 煞车辅助等主动安全配备。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图15)

马自达表示,继 Skyavtiv-G/D,以及次世代的 Skactiv-X 等燃油动力技术后,未来将陆续推出次世代柴油动力、Hybrid 油电、Plug-in Hybrid 插电式油电、转子增程引擎与 EV 纯电动车在 2030 年时,将会导入 e-Skyactiv 技术至旗下所有的新车。而 MX-30 除了推出纯电动版本外,未来也将推出搭载转子增程引擎的车型。

电动车撞劳斯莱斯究竟怎么回事?电动车撞劳斯莱斯事件始末(图16)

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